[Sportage KM]Стук Сзади

Видимо причина этих всех стуков именно стойки стаба, что спереди, что с задней подвеской. Аморты по звуку стучат по другому.

Мне тут втулочки подогнали Febest http://www.fe-best.de/index.php?page=catalog&pid=7762 , кто нить такие пользовал? А то и оригинальные лежат, стоит ли заморачиваться?

Вобчем то и поставил седня этот фебест на зад - втулки как втулки, единственное что так это на нем так прям и написано -39 по Цельсию!!! Посмотрим. Что хочу сказать так это то что надо парафин консервационный убирать - у меня на стабике как будто мылом намазано - как отпалировато, не мудрено что стабик во втулках гулял как.... Кстати менял с земли - наехал задом на 2 кирпича, залег по машину и в путь. Заодним поменял стоки стабов в переди и в зади с правой стороны, с левой добрые оказались. Менял тоже с земли, поддомкратил, снял колесо и в путь. Стойки стабов брал CTR. Вобщем щас осталось передние втулочки на стабе заменить - но это уже другая тема...

Сергей Юрич! Отпишись, есть ли реально объективно какие изменения после замены?

объективно какие изменения после замены

Если говорить о втулках то особо не улучшилось, но задок подсобранней стал. У меня стойка стабилизатора побрякивала. А вот кода минус наступит вот тода то и думаю надо смотреть, если доживут конечно. В последний раз менял на 58 тык, сейчас 79 тык.
А вообще у меня перед брякает, там втулки стабилизатора в хлам истерты...

Подвеска ну очень жесткая((((каждую ямку чувствую...раньше на спектре ездил думал на Спортягу сяду буду как на корабле...ага как бы не так))))

Подвеска ну очень жесткая

У нас пружины и амо очень жесткие, слегка спасает, если держать давление в колесах 2,0 !

Как вариант решения проблемы - пригрузить задок ... я уже месяцок стараюсь ездить с баком заполненным не менее чем на половину Решение конечно не фонтан но машинка реально мягче. Что уж поделать если подвеска такая шумная, а так заметно потише.

ну вот, в предверии зимы поменял сайлентблоки и подложил под втулки стабилизатора резинки.
сайленты заказал сначала в металлической обойме, но exzist дал отказ, заказал полиуретан.
штатные сайленты от руки не крутились и вообще стояли очень плотно, еле выдрал монтажкой. если бы зимой не видел как их перекореживает, вообще бы засомневался в необходимости замены.
на внутренней поверхности рычага, куда запрессовывается сайлент, был навар из резины.
втулки стабилизатора похоже правда маловаты по внешнему размеру, при откручивании и закручивании резина не обжимается.
пока доехал только из гаража до дома, изменений не заметил.
вот интересно, схождение надо ехать делать или и так сойдет?

сайленты заказал сначала в металлической обойме, но exzist дал отказ, заказал полиуретан.

Полиуретановые сайленты? Треску будет на морозе...

вот интересно, схождение надо ехать делать или и так сойдет?

Должно быть всё в норме. У мну, резину "есть" не стало, хотя кроме сайлентов и стойки заменены.

Подскажите номер стойки стабилизатора оно 55530-1F000 и менять сразу два или только с левой стороны? Что-то при отрицательной температуре опять брякать начало!

Voff привет! Сейчас температура воздуха 0 -5, а сзади хруст при проезде неровностей капитальный. Заказывал корейские втулки пришли, надо менять. Как у тебя обстоят дела с корейскими? Не хрустят (скрипят)?

Как у тебя обстоят дела с корейскими? Не хрустят (скрипят)?

Beezons, доброго времени. Втулки не скрипят... И вообще их не слышно. При замене, лучше снять стаб и отполировать места соприкосновения со втулками (краска их дерёт).

Мне тут втулочки подогнали Febest http://www.fe-best.de/index.php?page=catalog&pid=7762 , кто нить такие пользовал? А то и оригинальные лежат, стоит ли заморачиваться?

Короче фебест этот оказался обычным гов...цом. Чуть столбик термометра ниже нуля опустился - зад заскрепел с явным нежеланием продолжать эксплуатацию оных фтулок, на которых с корыстной целью отлито "-39ºС". Как говорится - скупой платит дважды, хоть и достались на халяву. И думу тепереча думаю - продолжать эксперименты с "ОЕМ" аналогами или же через 15-20 тык менять на оригинал?

Чуть столбик термометра ниже нуля опустился - зад заскрепел

Откуда такая уверенность, что это втулки , я тоже смазывал и ставил полиуретановые и всё равно скрип при температуре ниже +10, думаю не они это скрипят, а скорее резиновые подушки опор подрамника...

Короче фебест этот оказался обычным гов...цом. Чуть столбик термометра ниже нуля опустился - зад заскрепел с явным нежеланием продолжать эксплуатацию оных фтулок, на которых с корыстной целью отлито "-39ºС".

Не факт. Себе поставил сайленты "Фебест". Работают и не скрипят как прежние - оригинальные.
Коллега, у Вас скрипят передние сайленты продольных рычагов. Меняйте и наслаждайтесь тишиной.

у Вас скрипят передние сайленты продольных рычагов.

Нее, этот скрип я знаю откуда идет, а идет он от мест соприкасновения стабилизатора поперечной устойчивости с фтулкой.
Кстати идея возникла, сниму втулочки от фебеста и положу в морозилку в месте с изношеным оригиналом, и затем сравню!

Нее, этот скрип я знаю откуда идет, а идет он от мест соприкасновения стабилизатора поперечной устойчивости с фтулкой.

Снимите стаб, прокатитесь и всё станет ясно. Неудобств, пока ездил без стаба, не испытывал.
А резиновые втулки в морозилку... Что это даст? Лучше их сразу сварить.

Всем добрый вечер, вчера поменял втулки стабилизатора и стойки стабилизатора, скрип пропал, а вот стук все равно присутствует, что дальше то делать???
Амортизаторы новые, менять сайлен блок рычага или еще что??? Может кто знает ответ на этот вопрос?

Почитайте HYUNDAI ix35 - HYUNDAI TUCSON CLUB , там тема есть соответствующая, такая уж подвеска гремучая, зато устойчивость хорошая..На форуме тушкановодов одним из источников шумов предпологают соединение штока амортизатора с опорой , туда один из умельцев подлжил прокладки резиновые и утверждал, что шум уменьшился, плюс к этому думаю, можно для уменьшения резонансных шумов надеть на пару витков пружины соответствующий по диаметру резиновый шланг и промазать арки толстым слоем резинобитумной мастики, ну и шумоизоляцию задка никто не отменял..Конечно , при исправности всего остального, хотя точно детерминировать источник шума сложно...