Сцепление Kia Sportage 2 (KM)

Диск был подъеден, выжимной вообще рассыпался

А каково было состояние маховика?

Диск был подъеден, выжимной вообще рассыпался

А каково было состояние маховика?

Честно сам не смотрел, мастеровые тоже не отметили проблем, в общем отозвались что все нормально, скоро поеду масло менять у них, заодно и спрошу.

Получил свою "рассыпуху":итак- выжимной 41421-39275 и 41421-39260-одна коробка с первой надписью и наклейкой со второй-стало быть эквивалент,толпой разглядывали восстановленную корзину-народ оценил ,как новую…ну а диск, как и ожидался-Valeo…..пробил три близлежащих сервиса ,ценник оказался не очень демократичным-от полного отказа выполнить работу до 15тыр,поиск адекватного мастера продолжается…где мои 30-ть и здоровая спина

[ask1]

Изучая тему уже в конец запутался (по вину одно-на практике и на Экзисте другое). В голове каша. Хрен с ними (нулями-шестерками)- подскажите, пожалуйста, чтобы вернуться в реальность: на Корейцев и Словаков (бенз 2,0) сцепления (и запчасти комплектов) одинаковые (шлицы. размеры и пр.)?

Изучая тему уже в конец запутался (по вину одно-на практике и на Экзисте другое). В голове каша. Хрен с ними (нулями-шестерками)- подскажите, пожалуйста, чтобы вернуться в реальность: на Корейцев и Словаков (бенз 2,0) сцепления (и запчасти комплектов) одинаковые (шлицы. размеры и пр.)?

скорее да чем нет
был бы у тебя кореец я б пробил по крайнему EPC-у а так ну по логике да, а вот…
ты можешь сделать и иначе зайти на сайт Valeo и у них подобрать запчасть…

Помидорами не закидывайте, но вот информация к размышлению. Хотел заказать сцепление на дизель, чтобы поставить на бензиновый движок. Попросил руководителя магазина (с ним знаком, так как на корейцев давно у него покупаю запчасти) посмотреть ценник на VALEO 826843. Он сразу сказал что замена HDK-111, и предложил сравнить взаимозаменяемость по характеристикам. Через часик перезвонил, сказал что технические характеристики отличаются, и на бензин нужен комплект HDK-110. Смотрел по каким-то своим техническим каталогам MOBIS. Если у кото есть возможность, то сравните.
Для себя решил ставить оригинал. На семь лет хватает, зачем тогда экспериментировать. Номера на бензин будут такими (знаю что уже не раз писали, но лишними не будут): Подшипник выжимной — 41421-39265, Корзина сцепления — 41300-39260, Диск сцепления — 41100-39260.

посмотреть ценник на VALEO 826843. Он сразу сказал что замена HDK-111

Ну, во-первых, HDK на Экзист бьется как Valeo PHC(не знаю, что это значит, и ценник — дороже), а не просто Валео.
Во-вторых, 110-й — на бензиновую версию(номер чистого Валео — 826842), равно как 111-й(дизельная версия) — аналог 826843.
В-третьих, сейчас сравниваю хар-ки 842 и 843 на Экзист, все один в один, только первый — на 210г легче(понятно, что для дизеля — по мощнее и потяжелее).
В-четвертых, народ уже ставил 843-й комплект и все прекрасно подходило. Так что интересно бы узнать, какие еще технические характеристики отличаются.
Я не агитирую за Валео, но для себя его выбрал и буду заказывать. А руководитель магазина — тоже человек, и смотрит те же каталоги. У меня знакомый, который торгует продукцией Валео, так они даже не знают номер 826843, в их каталогах его нет.
Вот про Валео РНС http://otvet.mail.ru/question/95489796. Ну и еще: народ в сети ставит на просто Валео!

Думаю может фотографии выложить оригинального диска сцепления, выжимного, корзины с моего спортажа, кому это важно, корейской сборки, и на подшипнике и на корзине и на выжимном выдавлено Valeo
Себе поставил от дизельной, так как уже давно на форуме проверили, что подходит без проблем и я таскаю телегу и по полям скачу и засаживаю периодически, мне сцепление по мощнее требуется.
Кстати повнимательнее глянул на диск сцепления осталось тык на 10-15 активной езды.
По ощущниям после замены, сегодня поездил, педаль сцепления стала очень легкой, субъективно не нравится, чего делать не знаю

[ask1]

Valeo PHC(не знаю что это значит

Завод компании Valeo в Южной корее:
http://www.vph.co.kr/doc/product/en_pro_operation.asp

педаль сцепления стала очень легкой, субъективно не нравится, чего делать не знаю

Пару страниц назад обсуждали, что не нравится слишком жесткая педаль (сравнивали с другими марками машин) и мечтали о более мягкой. "Кому суп жидок, а кому жемчуг мелок". У всех свои проблемы .

А вообще со временем этот "недостаток" (как и молодость) быстро проходит. Через годик другой будете вспоминать какое классное и мягкое было новое сцепление. Я уже с нетерпением жду, что поменяю сцепу и педаль снова станет мягкой (как с новья было).

Я когда с 2115 на Спортаж пересел, первый раз подумал, что педали вообще нет (нога как в г ..но ушла. Даже под торпеду заглянул: на месте ли? Сейчас привык уже, кажется и еще помягче можно было бы…

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:

Я не агитирую за Валео, но для себя его выбрал и буду заказывать.

Во многих последних сообщениях люди писали, что и снятое родное и купленный новый оригинал -это и есть Valeo (PHC вероятнее всего).

Ну, во-первых, HDK на Экзист бьется как Valeo PHC(не знаю, что это значит, и ценник — дороже), а не просто Валео.

Про это я не написал, но он сказал PHC это Корея, а обычное Франция.

Во-вторых, 110-й — на бензиновую версию(номер чистого Валео — 826842), равно как 111-й(дизельная версия) — аналог 826843.

Ну так да, он сразу и сказал что 826843 и 111 это аналог.

Я не агитирую за Валео, но для себя его выбрал и буду заказывать.

Оригинал идет VALEO. Только я вот для себя решил не экспериментировать с дизельным, хотя треск при разгоне есть. И так как оригинал выходит дешевле, чем HDK, то в планах взять оригинал, то есть тот же Valeo

Поменял сцепу: 5200 з\ч (заказывал по штучно)+ 8.тыр работа,заказывал все детали с последними номерами 39260,установленные оригиналы ,были с клеймом Valeo РНС…"ошшушения"-сцепление стало мягче и легче…реально снизился расход(9.1л),стал как на новой(любопытный поворот,не правда ли )

8.тыр работа

Ценник не слабый на замену сцепы везде. С чем связано, много волокиты?

С чем связано, много волокиты

У нас(Белгород) промониторил 5 сервисов,критерии отбора-удалённость от дома,отзывы знакомых,личное впечатление от беседы с мастерами и ,как ни странно,готовность-желание выполнить работу и стоимость работ,а также сроки…Цены были озвучены(работа)-5-15 тыр и срок от 1 до 2х дней…минимум и макс. были отброшены а средние цены 7.5-10…был выбран сервис с указанной ценой по личным впечатлениям и не ошибся в 16 часов отдал авто в 9 утра уже отзвонились и в 10 забрал(рад, что не ошибся в фирме),ну а работы действительно достаточно много,в этой же ветке есть подробное описание регламента по замене сцепы,кто-то из клубней подробно всё расписал…
да, удорожание вызывает полный привод,хотя по моему это не критично..

У меня есть такая же проблема с неполным возвратом педали сцепления, при этом на переключение передач это никак не влияет, все работает отлично. Подожду результатов Вашего эксперимента с заменой главного цилиндра, может быть, тоже поменяю, если поможет.

Докладываю. Заменил Главный и рабочий цилиндры, ну и соответственно прокачал. Главный цилиндр снимается вместе с педалью сцепления, так что открутить болт на котором сидит педаль и натолкать туда смазки дело техники. Люфт педали сцепления объяснился выработкой отверстия в "ухе" на штоке главного цилиндра — то, которое крепится на педаль. Оно было уже овальное. Скрип пропал. Проблема со включением передач тоже отсутствует (ттт).
Есть желание еще избавиться от регулятора сцепления. Для этого нужно делать переходник или менять трубку сцепления. Но пока не могу найти по каталогам какой именно код у трубки сцепления БЕЗ регулятора сцепления. Засада в том, что на картинке обе трубки идут под одним номером. На этой картинке это верхний вариант

[ask1]

Люфт педали сцепления объяснился выработкой отверстия в "ухе" на штоке главного цилиндра — то, которое крепится на педаль.

Возможно это место показать на картинке? Многим было бы понятнее? Заранее спасибо!

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

срок от 1 до 2х дней

Мне в сервисе сказали 2-3 часа... Нереально?

Возможно это место показать на картинке? Многим было бы понятнее? Заранее спасибо!

Шток 41660 это он соединяется с педалью.

[ask1]

Но пока не могу найти по каталогам какой именно код у трубки сцепления БЕЗ регулятора сцепления.

Не она ли?: http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?mo … &office=ru

Не она ли?: http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?mo … &office=ru

Спасибо. Тоже подозреваю, что этот код (416312E105), но впервые встречаю, чтобы по нему была показана конкретная картинка. Обычно та, что привел выше, то бишь из 2х вариантов. Цена вопроса не так велика, так что можно рискнуть. Сегодня закажу. Только что сроки поставки хромают на обе ноги — месяц ждать. Но мне не к спеху.

[ask1]

Купил набор: сцепление-41100-39260,корзина 41300-39260, выжимной -41421-39275. Все, как и ожидалось, Valeo PHC (Сделано в Корее). На коробке выжимного наклейки со старым номером 41421-39260. Т. е. новый аналог по более дешевой (в 1,5 раза) цене). Смущает, что втулка (корпус) выжимного (та что в середине подшипника на фото) сделана как будто из пластика. На других подшипниках (партнамберах) так же? Или это новинка от нового партнамбера? Первый раз вижу, что в такой важной и подверженной износу детали применяется пластик…

Первый раз вижу, что в такой важной и подверженной износу детали применяется пластик…

Не переживай у всех из пластика,и у других иномарок то-же.