[Sportage KM]Скрипы в задней подвеске

[БОЛЬШОЙ]

Щас пришел с мойки, благо от нее до работы 100 метров!!! Чой-то лазили мы лазили с мальчиком, так и не смог я ему показать, где внизу мыть от скрипа.... Кажись где-то фотки были, я что-то их не нашел.... ХЕЛП!

Ещё по поводу стуков сзади - может хорошо дребезжать на неровностях задний номер. Я рамку с обратной стороны обклеил оконным уплотнителем.

Ещё по поводу стуков сзади - может хорошо дребезжать на неровностях задний номер

А еще снег любит забиваться между задней дверью\стеклом задней двери и кузовом, при + и - температурах превращается в лед и тоже неплохо гремит порой...

так народ по поводу скрипов был в пятницу на мойке ну думаю избавлюсь. отдал 169 рублей плюс полтиник мойщику штобы получче мыл. Гы он аж под машину за ети деньги залез, короче помылся минут 20 теплой водичкой красота. Выезжаю на улице минус 3-4 скрипа как не бывало, покатался по всем лежачим полисменам где раньше скрипело тишина. через час еду опять по ним все вернулось на круги своя, скрипит зараза хоть ты тресни. Вывод походу действительно влияет отрицательная температура. Ибо столько грязи налететь не могло.

так народ по поводу скрипов был в пятницу на мойке ну думаю избавлюсь. отдал 169 рублей плюс полтиник мойщику штобы получче мыл. Гы он аж под машину за ети деньги залез, короче помылся минут 20 теплой водичкой красота. Выезжаю на улице минус 3-4 скрипа как не бывало, покатался по всем лежачим полисменам где раньше скрипело тишина. через час еду опять по ним все вернулось на круги своя, скрипит зараза хоть ты тресни. Вывод походу действительно влияет отрицательная температура. Ибо столько грязи налететь не могло.

Ну её-богу, мужики, кончайте вы фантазии городить! Сзади скрипеть может только сайлентблок подвески, или резинометаллическая втулка, если по-русски. Появляется скип, когда внутренняя или внешняя втулка полностью, или частично отклеивается от резиновой сердцевины. Трение резины о металл и есть - скрип. При мойке, или езде по лужам резина смачивается и не скрипит, пока не высохнет. Никакая грязь тут ни при чём. Если встать вдвоём возле задних колёс и хорошо раскачать машину вправо-влево (только не положите набок! ), то и на стоячей машине можно скрип услышать. А если делать это на яме, то и вычислить скрипуна можно. Недоработали корейские конструкторы, не выдерживают ихние сайлентблоки наших кочек, эх....

Добавлено спустя 9 минут 58 секунд:
KomA177
Необслуживаемые - имеется ввиду не требующие обслуживания (если все сопутствующие цепи в машине исправны, конечно - генератор, реле-регулятор и т.п.), а не то, что их невозможно обслужить. Свинцовых автомобильных аккумуляторов без электролита не бывает. А про вилку - не понял. Наргузочная вилка - это тарированное сопротивление, отчасти иммитирующее стартер и позволяющее оценить разрядный ток аккумулятора, его внутреннее сопротивление (в электрическом смысле) и его реальную ёмкость во взаимосвязи. О, как! Чё-то во мне эпистолярный талант сегодня открылся, может в партию какую записаться, лозунги придумывать, или ещё что...?

[Стражник]

Появляется скип, когда внутренняя или внешняя втулка полностью, или частично отклеивается от резиновой сердцевины.

Я заскрипел!!!!..... Пробег 2000 км.

Что же они за 2000км отклеились

Добавлено спустя 10 минут 11 секунд:
У некоторых проблема скрипа разрешилась после замены втулок стабилизатора

Появляется скип, когда внутренняя или внешняя втулка полностью, или частично отклеивается от резиновой сердцевины.

Я заскрипел!!!!..... Пробег 2000 км.

Что же они за 2000км отклеились

Вполне. Может конструктивно не рассчитаны (мал запас прочности) на определённый стиль езды (когда пружина сначала разожмётся по максимуму, а потом сразу сжатие - до отбойника, и так - много раз). А может - технология сборки задних рычагов хромает. В идеале сайлентблок должен затягиваться под нагрузкой, равной нагрузке, которую он испытывает на автомобиле, чтобы на стоящем авто в резинке сайлентблока не было напряжения ни по часовой стрелке, ни против (если смотреть на него с торца). Кто со стажем - вспомните, как меняются сайлентблоки передней подвески классики ВАЗа, и почему они иногда начинают скрипеть через месяц после замены. Если на стоящем авто сайлентблок уже натянут в какую-либо сторону, то при работе подвески в ту же сторону существует очень большая вероятность, что сайлентблок просто сорвёт, т.е. произойдёт отслоение резины от металла.
На многих немцах и японцах подобные многорычажные подвески выхаживают у нас по 150-200 тыс. км. - и ничего,,.

Добавлено спустя 8 минут 42 секунды:
СТРАЖНИК
Я и говорю... Конструктивно, втулка стабилизатора - тот же сайлентблок, что и на рычагах, только размером поменьше. Вообще, если деталь представляет собой два металлических кольца (внутреннее и наружнее), а пространство между ними заполнено резиной, то это - сайлентблок, или резинометаллическая втулка (кому как нравится). В любом автомобиле их - несколько килограмм.

2KMV ну так что предлагаешь? Ездить каждые 2-3 тыс менять втулки/сайлентблоки? До 20.000 км или 1 года их меняют по гарантии... а дальше только за наши кровные %(

Ещё по поводу стуков сзади - может хорошо дребезжать на неровностях задний номер. Я рамку с обратной стороны обклеил оконным уплотнителем.

это да, номер и у меня дребезжал слегонца
давление в шинах было избыточное

кстати, у кого какое давление для комфортной езды с минимальной загрузкой? (только водитель / пустой багажник)

Ещё по поводу стуков сзади - может хорошо дребезжать на неровностях задний номер. Я рамку с обратной стороны обклеил оконным уплотнителем.

это да, номер и у меня дребезжал слегонца
давление в шинах было избыточное

кстати, у кого какое давление для комфортной езды с минимальной загрузкой? (только водитель / пустой багажник)

Ставлю 2,2 - перед и 2,1 зад - посоветовали в салоне так сделать, если ездиешь пустой, если равномерная нагрузка - везде 2,2, груженый - можно приподнять на 1-2 очка.

[БОЛЬШОЙ]

По поводу скрипа: мойка ничего не дала... Купил силиконовый спрей и поехал на ближайшую шиномонтажку. Подняли, продули сжатым воздухом, пролили силиконом... Выезжаю - результат нулевой.. Так что на вторник записался на гарантию к официалам...
А ВООБЩЕ-ТО МНЕ КАЖЕТСЯ, ЧТО ЭТО ПОЧТИ ЕДИНСТВЕННОЕ СИСТЕМНО-ГЕНЕТИЧЕСКОЕ ЗАБОЛЕВАНИЕ НАШЕЙ МАШИНЫ ИМХО!

так народ по скрипу сзади машина заскрипела на первом морозе а на тот момент я на ней проехал 200 км мах. при чем ездил оч аккуратно так как обкатка.
для Djatel мойка ТНК у всех стоит одинаково от 169 руб

У самого сзади последнюю неделю прилично гремит - такое ощущение, будто что-то болтается в багажнике, хотя там ничего нет, когда искал причину, даже домкрат с балонником вытаскивал и человека катал в багажнике. Сначала показалось, что нашел источник - отклеившийся блок парктроника. Но, закрепив его как следует, и запоковав в поролон, не избавился от стуков. Потом подумал, что гремит задний номер - его тоже уплотнил - результат нулевой, только дверь багажника потише закрываться стала. Короче, буду ждать отчета Брайтона о поездке к оффициалам - если чего сделают погарантии, и это поможет - тогда я следом поеду.
P.S. Пробег 3300 км

У самого сзади последнюю неделю прилично гремит

Проблема известная и описывалась многократно как "бУханье подвески".
Проблема врожденная (и на тушканах в том числе) и неизлечимая (предположительно дело в опорах стоек задней подвески), симптомы лечатся только включением музыки погромче.
При использовании более мягкой резины и понижении давления в шинах бУханье несколько уменьшается...

[МихМих]

Проблема известная и описывалась многократно как "бУханье подвески".
Проблема врожденная (и на тушканах в том числе) и неизлечимая (предположительно дело в опорах стоек задней подвески), симптомы лечатся только включением музыки погромче.
При использовании более мягкой резины и понижении давления в шинах бУханье несколько уменьшается...

У меня не буханье, а скорей именно постукивание. Такое впечатление, что или шток амортизатора имеет излишнюю свободу перемещения по горизонтали или какая-то фигулина по пластику постукивает. Когда мелкие камушки по пластиковому подкрылку стучат - очень похоже. Проявляется на мелких неровностях (гребенка) как частое хаотическое постукивание, с ростом скорости пропадает. В сервисе смотрели, всё снизу подтягивали 2 раза. Без результата. Потеплеет, буду весь пластик сзади снимать, смотреть.
Если у кого есть возможность повозить в багажнике слухача (у меня к сожалению нет, жена с возмущением отказалась), сделайте так: откройте пластиковые заглушки задних амортизаторов и послушайте/пощупайте там. Если стук идет от амортизаторов, так легче засечь.

[БОЛЬШОЙ]

Короче, буду ждать отчета Брайтона о поездке к оффициалам - если чего сделают погарантии, и это поможет - тогда я следом поеду. P.S. Пробег 3300 км

Есть желание, давай в выходные пересечемся и покатаемся по очереди на машинках, послушаем....

Добавлено спустя 8 минут 45 секунд:

"ЧТО ДЕЛАТЬ?"

Если бываешь в Москве, запишись на "прием" куда одноклубники посоветуют, взяв все акты проведенных у себя дома работ... А другого мне кажется не дано. Чем чаще и больше разных ручек будет лазить тем глубже в болоте завязнешь....

Короче, буду ждать отчета Брайтона о поездке к оффициалам - если чего сделают по гарантии, и это поможет - тогда я следом поеду. P.S. Пробег 3300 км

Есть желание, давай в выходные пересечемся и покатаемся по очереди на машинках, послушаем....

Это было бы неплохо - в воскресенье во второй половине дня. (Надеюсь не забанят)

[БОЛЬШОЙ]

Это было бы неплохо - в воскресенье во второй половине дня.

Мобильник кину в личку!

У меня тоже присутствует противный скрип с самого начала, как машину из салона забрал. Сперва было почти не слышно, но теперь усилился 3700км. Причем слышно только тогда, когда через лежачего полицейского перезжаешь. Такое ощущени, что что-то трется друг об друга. Пробывал запаску проверять, из багажника все вынимал, вобщем походу подвеска. Как думаете, ездить до первого ТО или ехать показывать, может по гарантии сделают?

veselkin
По скрипу уже многие отписывались если почитать более ранние сообщения. Лечится у всех почему то по разному, мойкой, плюсовой температурой, заменой втулок заднего стабилизатора. Данный скрип для моего техцентра был гарантийный