Сцепление Kia Sportage 2 (KM)

Народ ,повторюсь еще раз, не советую на бензу ставить от дизеля, оно жестче и появляются удары в трансмиссию при переключении

У кого-нибудь еще есть похожие симптомы после установки диз сцепления на бензиновый Спорт?


У меня этот диск уже с год лежит купленным, после начала треска при наборе скорости купил, да уже 50 тыщ наездил, все никак не заменю, а тут такая новость!

[DJEM]

Дим, может все зависит от стиля езды

нет, даже при аккуратном переключение бывает четкий удар , думаю от греха поменять на родное

Добавлено спустя 45 секунд:
VAL090, можешь рискнуть, проявляется не сразу.

не советую на бензу ставить от дизеля

Это только с АКПП? Может на механику пойдёт?

Это только с АКПП? Может на механику пойдёт?

на Спорте у него механика

даже при аккуратном переключение бывает четкий удар

У дизеля сцепа помощнее конечно ,но удары про которые ты пишешь вряд ли связаны с дизельным вариантом сцепы ,скорее всего у тебя идет недовыжим ,думаю надо еще раз отрегулировать ход педали ,свободный ход и.т.д
С ув . Николай.

Зы, недавно заменил сцепление (корзина диск выжимной ,тоже поставил "сакс" тишина и спокойствие

нет, даже при аккуратном переключение бывает четкий удар

Не в сцепе дело! У меня эти удары в трансмиссию появились на родном сцеплении, изредка.

скорее всего у тебя идет недовыжим ,думаю надо еще раз отрегулировать ход педали ,свободный ход и.т.д

Тоже так думаю! Во всяком случае пока народ не жаловался на дизельный Валео, например.

Недавно пришлось на чужом логане покататься. Удивила легкость сцепления. Т.е. педалька значительно легче нажимается, чем в спортанце. Особенно сильно ощутил это, когда сел обратно в свою машину.
Вот бы и мне такую. В пробках реально легче былоб.

AndyMatrix, я тут поездил недельку на новом Рио. Так после этого педали Спорта такими тяжелыми показались.
Но у меня есть Форд Орион 1991 г. Вот где мужские педали. После него сразу понимаешь, что в Спорте педали мягкие.

[Вжик]

Ну вот, на конец то поменял сцепление.
Встало без проблем.
Треск прекратился.
Машина поехал по другому, более приемисто, видимо небольшой букс присутствовал.

[ask1]

DJEM писал(а):нет, даже при аккуратном переключение бывает четкий удар

Не в сцепе дело! У меня эти удары в трансмиссию появились на родном сцеплении, изредка.

У меня аналогично.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

Недавно пришлось на чужом логане покататься. Удивила легкость сцепления. Т.е. педалька значительно легче нажимается, чем в спортанце. Особенно сильно ощутил это, когда сел обратно в свою машину.
Вот бы и мне такую. В пробках реально легче былоб.

Я когда с 2115 на Спортаж пересел, первый раз подумал, что педали вообще нет (нога как в г ..но ушла. Даже под торпеду заглянул: на месте ли? Сейчас привык уже, кажется и еще помягче можно было бы…

[Вжик]

ask1, с 2115 на Спортаж пересел, первый раз подумал, что педали вообще нет

Я поставил сцепление от дизеля в прошлом году, нормальное, мягкое, и нет никаких ударов при переключении ,межет точно зависит от манеры езды?

уверен пригодится многим. за 400км от дома случилась беда, провалилась педаль сцепления. сразу было понятно, что виноват главный цилиндр сцепления, но ехать надо было дальше еще 200км и обратно 600км, при этом возвращая педаль обратно ногой, главные переживания были в том чтобы шток не заклинил. вернулся домой без особых проблем. стал искать по вину цилиндр, нашел 4161019720 цена от 1800 до 3200 руб и доставка от 8 до 17 дней. позвонил ОД есть в наличии цена 2900. естественно ни цена ни сроки доставки не устраивали и решили с отцом разобрать. вынув шток увидели, что виной поломки порванная резинка. решили подобрать, объездили все авто и мото магазины в городе, но безуспешно. а машина нужна была на ходу. вечером стал ворошить интернет и на одном из сайтов нашел номерок цилиндра 416102е005, пробил по экзисту, ценник и сроки доставки удивили 822 руб и 2 дня. заказал. при заказе уверяли, что не от моего спорта км и что не подойдет. настоял на заказе под свою ответственность. сегодня получил и не прогадал, вынув из коробки цилиндр оказался один в один как родной.

п.с. кстати из-за того, что спорт был очень нужен доехали с отцом до разборки, разобрав главный цилиндр сцепления от киа церато убедились, что внутренности одинаковые и купили его за 500 руб., переставили внутренности, все собрали, прокачали счепу и запустили тачку. теперь главный цилиндр в запасе.

уверен пригодится многим. за 400км от дома на спорте км случилась беда, провалилась педаль сцепления. сразу было понятно, что виноват главный цилиндр сцепления, но ехать надо было дальше еще 200км и обратно 600км, при этом возвращая педаль обратно ногой, главные переживания были в том чтобы шток не заклинил. вернулся домой без особых проблем. стал искать по вину цилиндр, нашел 4161019720 цена от 1800 до 3200 руб и доставка от 8 до 17 дней. позвонил ОД есть в наличии цена 2900. естественно ни цена ни сроки доставки не устраивали и решили с отцом разобрать. вынув шток увидели, что виной поломки порванная резинка. решили подобрать, объездили все авто и мото магазины в городе, но безуспешно. а машина нужна была на ходу. вечером стал ворошить интернет и на одном из сайтов нашел номерок цилиндра 416102е005, пробил по экзисту, ценник и сроки доставки удивили 822 руб и 2 дня. заказал. при заказе уверяли, что не от моего спорта км и что не подойдет. настоял на заказе под свою ответственность. сегодня получил и не прогадал, вынув из коробки цилиндр оказался один в один как родной.

п.с. кстати из-за того, что спорт был очень нужен доехали с отцом до разборки, разобрав главный цилиндр сцепления от киа церато убедились, что внутренности одинаковые и купили его за 500 руб., переставили внутренности, все собрали, прокачали счепу и запустили тачку. теперь главный цилиндр в запасе.

[ask1]

нашел номерок цилиндра 416102е005, пробил по экзисту. При заказе уверяли, что не от моего спорта км и что не подойдет.

Посмотрел на Экзисте (правильно номер писать 41610-2E005 (с английской Е). В списках (инфо) идет и на Тушкан и на Спортаж Корея+Словак! Официально!

вот номерочек указанный им 4161019720 чет не бьется.

Отожмёшь педаль на себя носком ступни и проблема снимается. Но это у меня носит не постоянный характер. Надо решить эту проблему полного возврата педали сцепления. Пружина растянулась похоже.

Подобное же наблюдается. Думаю на главный цилиндр, но пружина тоже под подозрением. Кто-то ее менял ? Не могу найти код этой пружины. Кто знает ? Или может от чего-то подбирали аналог ?

Не могу найти код этой пружины.

http://www.elcats.ru/kia/Unit.aspx?Grou … B%D0%AC%29
Я даже не вижу ее на рисунке http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod … e=03%2F06+

Я даже не вижу ее на рисунке

Вчера специально лазил смотрел. Как там про суслика говорится … В общем есть она там, хотя уверенности, что ее можно растянуть я не ощутил, но ее цена будет "копейки", поэтому желание прикупить ее не пропало…

В общем есть она там

Конечно есть, но отдельно, судя по всему, не заказывается, видимо идет в к-те при заказе узла в сборе.
Остается подбирать?