Полный привод Kia Sportage 2 (KM)

[DJEM]

ural_sh_r, не надо..глохнуть будет и вонять, толку не будет...получено опытным путем...а так газу побольше и если не на брюхе поползеш по-тихоньку..

Попробовал сегодня по твоему методу на поле проехать, снегу намело уже прилично, внатяг машина зарылась, пришлось сдать назад, газку притопил и пошел родимый! все поле насквозь пропахал , главное не заглохнуть.

сегодня, на ходу, вдруг начал периодически моргать контрольный
индикатор системы полного привода |--|
не очень часто, но помаргивал

после остановки и повторного зажигания больше не загорался.
из-за чего такой глюк может быть?

кнопка 4WD не была нажата, дорога была сухая нормальная

Прочитал ветку и осталась неясность с наличием системы TСS. Понял так, что ее заменила ESP, и если нет ESP, то нет и TCS. Хочу брать дизель механика за 720. Подскажите, будет ли на нем TSC?

[DJEM]

brisk, так на приборке при повороте ключа должен индикатор загараться и кнопка обычно бывает отключения .

так на приборке при повороте ключа должен индикатор загараться и кнопка обычно бывает отключения

Индикатор посмотрю, но кнопки нет точно. Из темы понял что задний привод сам подключается даже при отсутствии TCS и ESP, знакомый утверждает, что у него не подключается, заблуждается?

[МихМих]

знакомый утверждает, что у него не подключается, заблуждается

А как он это узнаёт? По каким признакам?

Хочу брать дизель механика за 720. Подскажите, будет ли на нем TSC?

А на оф сайте смотрел? Комплектации и цены ESP в комплектации комфорт за 720, кстати, нет. Что интересно и дизеля за эту цену там не указано.

А как он это узнаёт? По каким признакам?

Думаю никак, просто в салоне наверно сказали, что в базовой комплектации сам не подключается, только принудительно... Но по схеме с диодами видно что еще как подключается, вот только интересует как дела обстоят с текущими комплектациями, в частности дизель в минималке.

А на оф сайте смотрел? Комплектации и цены ESP в комплектации комфорт за 720, кстати, нет. Что интересно и дизеля за эту цену там не указано.

Смотрел, ESP нет, но здесь говорили что может быть TSC без ESP, вот и уточняю. Вот меня тоже удивляет информация с офф. сайта, дилер говорит, что дизель начинается от 720, и такие машины у нас ездят.

Смотрел, ESP нет, но здесь говорили что может быть TSC без ESP, вот и уточняю. Вот меня тоже удивляет информация с офф. сайта

Да уж! Чехарда у них по комплектациям! Дилер твой, в принципе, прав. Так и было - 4WD комфорт дизель раньше был. А TSC - система "антипробуксовки", так сказать, начало развития ESP - системы курсовой стабилизации, ставились на авто более ранних выпусков.

brisk, у дилера просто остались заначки с прошлого года комплектаций за 720 рублей вот и все, TSC ставилось только на корейцах дорестайловых, и на них же тоже кнопочка отключения была этой штукенции как сейчас на рестайле кнопка выключения ESP

у дилера просто остались заначки с прошлого года комплектаций за 720 рублей вот и все

В том и дело что нет, обещают привезти уже 2010 г.в.

забуксовал и зарылся в песке на полном приводе подскажите технику у меня ведь автомат

[DJEM]

сторож, ну незнаю, тебе уже даже ссылки кинули в которых 2 раза все пережевали, теперь еще в рот положить?
Извини за грубость, но учись читать.

Уважаемые, простите за флуд, но прочитал все 17 страниц темы и не увидел ни у кого такой проблемы.

Когда сдаю в гараже задом по мешанине снежной есть ощущение , что задний привод не подключается. \\передние буксуют, что снег летит, машинка не едет. включаю 4вд- пошла. Так должно быть?

И еще так же по сугробам пробовал в разных режимах по сугробам ездить, при 4вд авто (с ЕСП и без), но толчков, как тут пишут- не разу не ощущал, т.е есть подозрение- что 4вд авто не работает. Как наглядно проверить работу режима 4вд авто?
купил машинку в ноябре, но так понят на практике ничего не удалось, хотя по сугробам в гараже каждый день. комплектация 4вд механика бензин.

Спасибо заранее за наставление на путь истинный.

видно ветку не читают.

[DJEM]

skorand, находишь лед и резко стартуешь, кто то смотри на колеса, сразу все ясно. Еще проще если на льду найти ямку и туда колесом встать, тогда все 4 на месте шлифуют, но это совсем наглядно)

skorand, находишь лед и резко стартуешь, кто то смотри на колеса, сразу все ясно. Еще проще если на льду найти ямку и туда колесом встать, тогда все 4 на месте шлифуют, но это совсем наглядно)

DJEM, спасибо,

буду искать лед и смотрящего )))))

[DJEM]

skorand, можно и в снегу на поле поковырятся, найти проще

DJEM а назад то должен включаться?
снега и на территории гаража полно, вот только не чую я его, полного привода. Попробую кого нить с собой взять.

спасибо за отклик. Будем искать.


проверил, как то странно работает в повороте. 2 передних гребут , аж снег летит, а сзади только одно буксует, второе на месте. Машина на месте. Прямо- все гуд.

skorand, находишь лед и резко стартуешь, кто то смотри на колеса, сразу все ясно. Еще проще если на льду найти ямку и туда колесом встать, тогда все 4 на месте шлифуют, но это совсем наглядно)

Сегодня решил проверь подключение задка при пробуксовке передних колес. Залез в сугроб (со стороны мужики смотрели). Так вот что получилось. Залез и села машина, задние колеса подключились автоматом при пробуксовке передних, но крутятся по диагонали (переднее правое заднее левое), срабатывает ESP слегка прокручивает еще одно переднее, двигатель душит ( газуй не газуй - работа ESP). При включении 4ВД такая же беда колеса работают по диагонали сразу (без букса передних), отключил ESP (мотор не душится, колеса крутятся, по диагонали). Малость подтолкнули хлопцы. вылез. После меня Ленд Ровер туда же залез, так вот у него (я понимаю что у него постоянный полный привод) работали два задних колеса и одно переднее, не без труда , но вылез.
Вопрос (сильно не пинайте, если уже что было):
-при включении 4ВД разве не все колеса должны крутится одновременно?
-работа ESP распространяется на все колеса или как?