Проблема с МКПП Kia Sportage 2 (KM)

Zeliboba,
Да здесь может быть десяток причин! Поэтому я и посоветовал съездить к опытным "коробочникам", желательно — пожилого возраста. Эти "дядьки" еще советского образца как правило "собаку съели" в своем деле, и по симптомам могут определить, где копать!

Тоже пару раз вылетала 4я передача. Симптомы совпадали(ручка дрожала). Оба раза машина была загружена и двигалась "накатом". Собрался было к официалам, думал трындец коробке, но проблема как появилась так и исчезла. Больше ни разу не вылетала и намёков не было(ездил и згруженный и накатом и внатяг). Так и не понял, что это было.

Коробка откровенное дерьмо!
Перключение с 1 на 2 жесткое.
Вылетала 4-я передача под нагрузкой — подъем(обгон), полный багажник, 3 пассажира. (30 тыс.). На обгоне особенно адреналин в штаны выливался!
3-я начала хрустеть при переключении (40 тыс.)
Надо отдать должное салону — по гарантии все исправили.
Даже на период ожидания запчастей (при разборке оказалось, что не все запчасти пришли, дозаказали) для подменный авто (Сид автомат).

Коробка откровенное дерьмо!Перключение с 1 на 2 жесткое.Вылетала 4-я передача под нагрузкой — подъем(обгон), полный багажник, 3 пассажира. (30 тыс.). На обгоне особенно адреналин в штаны выливался!3-я начала хрустеть при переключении (40 тыс.)

надо писать — "МОЯ" коробка — дерьмо… потому что у многих эта коробка не вызывает никаких нареканий (особо не отличается от коробок других иномарок)…
может Вы ее так насилуете, что она становиться "дерьмом"… вот за два года ниразу не было даже намека на проблему и это при самых разных стилях езды и загруженности

Ну уж если и писать, то коробка моего автомобиля, а не моя
И если почитать тему, то не только моего одного!
А это уже тенденция, а не единичный случай.
И я не насиловал коробку, я знаю с чем имею дело — четвертая машина на МКПП.
Т.б. я говорил, что дилер безропотно определял гарантийный случай!

А это уже тенденция, а не единичный случай.

Не лезь в бутылку! Пока на форуме не было сообщений про ремонт коробки по гарантии! Так, по мелочам, были нарекания, но не более. Коробка конечно далеко не идеальна, но большинству пока служит верой и правдой. Ну не повезло тебе, бывает, но это все же единичный случай пока. Тем более ремонт по гарантии! И на более крутых машинах случается подобное!

я знаю с чем имею дело — четвертая машина на МКПП.

Видимо запас везения кончился!

Ну уж если и писать, то коробка моего автомобиля, а не моя

я имел в виду не грамматичекие и стилистичекие обороты, а смысл вообщем… ну вы же поняли про что речь!
кстати на форумах указания на ошибки (признак дурного тона… обычно так пишут от злости, чтоб зацепить опонента или от отсутствия аргументов… не обижайтесь — в данном случае это не про Вас, а в общем и к Вам это не относится )
…

И если почитать тему, то не только моего одного!А это уже тенденция, а не единичный случай.

никакой тенденции…
если в общем, то проблемы описывают небольшой круг участников (количество постов не отражает реальной картины проблемы… тем более сотни участников-форумчан в этой теме не отписываются, что также может относительно свидетельствовать о беспроблемности их КПП) и за не маленький промежуток времени… так что в процентах ломаемости получается далеко не проблемная коробка относительно других автомобилей…
(в каждом форуме любого автомобиля есть такие темы с проблемами коробок — посмотрите сами)…

Вообще проблемы встречаются в любых агрегатах и это не значит что машина плохая… многое зависит от конкретного экземпляра авто и очень многое от качества его эксплуатирования и даже везения (как говорят "не твоя машина — продавай")… поэтому я и предположил про насилование коробки…

повторюсь, что например я сменил и обкатал уже много машин, и в Спортейдже так и не нашел каких-либо изъянов в коробке передач (отличительных от коробок других моделей)… поэтому обоснованно считаю эти проблемы частного, а не системного характера (ИМХО)

Да я и не обижаюсь
И я не говорил, что у меня рассыпАлась коробка…
Я имел ввиду, что были посты и про хруст и про вылеты передачи
Просто никто не обращался к дилеру, а я ездил и решал эту проблему
И уж машину плохой назвать у меня язык не повернется!
Но покатавшись на подменном Сиде с автоматом, решил, что следующая машина будет тоже с автоматом
Вот тока после Спортажа трудно сделать выбор

2 передача — плохо включается
собственно, все.
прошу высказать мнения по данному вопросу.

прошу высказать мнения по данному вопросу.

Прошу одеть очки и прочитать все темы на форуме, связанные с МКПП, и все вопросы отпадут сами собой!

Форумчане. Прошу отписаться, у кого были проблемы с выбиванием четвёртой передачи. Как решилась (или не решилась) проблема? У меня опять повторилось при езде по перевалу. По месту всё гут. Даже не знаю, как предъявить претензию сервису.

71000 км с 2010года ! КМ, МКПП, 4ВД, 2л,бензин. Коробка — просто песня ! Двумя пальчиками ! И включение, и переключение, и выключение ! С любой передачи, на любую передачу (если не спешить)! Боюсь, как бы не сглазить! АКП не признаю в принципе ! За 71 тыс.км. масло в коробке сменил три раза, включая период обкатки. След. смена на 80 — 90 тыс.км. Допускаю, что смена масла возможна и много реже, НО…здесь тот случай, когда "Кашу маслом не испортишь!", да и по состоянию масла (визуально) предельно ясно состояние коробки! И, если уж напряг с деньгами, а масло чистое, можно его и обратно залить. Я меняю на новое. Дешевле обойдется. Ну а проблемы с вылетом передач, тугим включением-переключением не факт вина самой коробки !

С любой передачи, на любую передачу (если не спешить)!

Ключевые слова — не спешить! Наша коробка не любит и не предназначена для спортивного переключения.

За 71 тыс.км. масло в коробке сменил три раза, включая период обкатки.

А не слишком ли часто? Хотя — маслом коробку не испортишь!!
Я менял масло после обкатки, планирую сменить еще раз ближе к 60т.км.

Тезка, горьким опытом научен !

Добавлено спустя 14 минут 51 секунду:

У меня опять повторилось при езде по перевалу. По месту всё гут. Даже не знаю, как предъявить претензию сервису.

Гагарин, чёта не нашел пробег твоей машины. Когда масло в коробке менял, на каком пробеге и какой пробег сейчас? Или "строго по инструкции!" ? Пол-рюмки масла плеснуть из сливной пробки и оценить визуально........многое станет ясно с твоей коробкой!

многое станет ясно с твоей коробкой!

Наверное вернее — с синхронизаторами!

Об износе синхронизаторов говорят желтые блестки в масле ( как-будто капнули "бронзовой" краски). Об износе подшипников или шестерен — белые блестки (серебрянка). Идеальный вариант — слив масла в чистую банку, потом перелив в другую посуду, но аккуратно и не ранее, чем через сутки-двое, оставив на дне весь осадок. Именно его и "визуализировать", нюхать, щупать ( осадок). И, если его практически нет (осадка) — коробка, скорее всего, в полном порядке ! За исключением некоторых нюансов — в общем плане так! Бывает, что и куски зубьев шестерен с маслом выпадают, и куски сепараторов подшипников ! Но тогда уже стружки (блестки) — не меряно ! И это только для первой диагностики коробки. Решению уже возникшей проблемы смена масла ни коим образом не способствует ! Только ремонт !

Пробег 40т. км. Масло в коробке ещё не менял. Не понятно одно: если имеет место действительно износ( повреждение, брак) каких либо деталей кпп, то почему передачу не выбивает постоянно. Повторюсь, у меня при езде по месту (до 40км) проблема не возникает. Первый раз случилось полгода назад при условии- загруженная машина, дорога типа "серпантин". Вылетала раз 5. Полгода отъездил без проблем. Теперь опять повторилось при езде с моря, т.е. опять серпантин. Причём выбивало теперь достаточно долго, практически час ехал без 4ой передачи. А потом проблема ушла так же внезапно как и появилась и больше не повторялась. Приходит в голову только одно-влияние каким то образом высокой температуры тормозной жидкости или масла в коробке. Самое обидное, что не могу продемонстрировать это деллеру, а со слов они за ремонт ясное дело не возмутся. На ТО 3 думаю поменять масло, при этом изучить состояние слитого.

Масло в коробке ещё не менял.

А ты поменяй, и не обязательно ждать ТО.

Приходит в голову только одно-влияние каким то образом высокой температуры тормозной жидкости или масла в коробке.

Про температуру — согласен, а тормозуха причем? Ее менял? Думаешь сцепление разъединяет коробку и двигатель?

Тормозуху меняли на ТО-2. Кстати до замены этой проблемы не было. Возможно при высокой температуре жидкости сцепление недовыключается, но почему тогда с остальными передачами нет проблем? Выше человек отписывался, что ему по гарантии устранили проблему, жаль не написал что именно нашли. Товарищ IBMNKZ, отпишись будь ласка.

Товарищ IBMNKZ, отпишись будь ласка.

Напиши ему в личку!