Передние тормозные диски Kia Sportage 2 (KM)

В чем проблема может быть?

Звук кратковременный? Может не в тормозах дело, а в сайлентах? У меня при торможении под уклон в момент остановки тоже бывают скрипы.

Нет, трет именно в тормозах, во время скрежета в педаль тормоза отдает. Может фаска на тормозном диске так себя вести? Край колодки трет?

Может фаска на тормозном диске так себя вести? Край колодки трет?

Не только трет, но и перекашивает колодку. Что, новые колодки?

Не только трет, но и перекашивает колодку.

Кстати, после замены дисков, что с учетом самостоятельной работы у подъезда в один час обошлось мне в 2600 рублей — машина стала ОЧЕНЬ приятно идти накатом. Прямо ловлю себя что докачусь до кого то
ИМХО и топливо уменьшится.

Так что услышав ритмичный шур-шур (а его легко прослушать если не спеша ехать вдоль стенки дома (или шита автомагистрали) с открытым с нужной стороны окном) — поменяйте диск.

Может фаска на тормозном диске так себя вести? Край колодки трет?

Не только трет, но и перекашивает колодку. Что, новые колодки?

Колодки не новые, но скорее всего придется диски менять, пробег 80 тыщ. Как думаете Ashika60-0H-012, Fenox TB217755 нормальные диски? Цена радует.

Поменял передние диски и колодки, диски поставил BluePrint колодки Ashika. Вроде звук пропал). Буду смотреть. Диски и колодки на вид довольно приличные, по эксплуатации посмотрим. Диски были очень заезжены, имелись раковины, а так же уже были видны очертания перегородок от вентиляции. Пробег 78 тыщ.

Поменял диски

Передние? Задние? И — пробег, пробег, пробег надо указывать, для ориентации!

Поменял диски

Передние? Задние? И — пробег, пробег, пробег надо указывать, для ориентации!

Поправил сообщение. Сори.

А ещё кроме пробега измерить бы неплохо, у меня впереди при пробеге 65 ткм толщина с одной стороны 26, с другой 26,2, по букварю ездить можно до 26,4, но сдаётся мне, что народ стачивает гораздо сильнее, если очертания перегородок уже видны.

Диски заказал:
Bosch 0 986 479 595 Диск тормозной вентилируемый 2 2 841,90 5 683,80

В конце недели должны прийти

Диски пришли, но без винтов, хотя в описании на сайте exist сказано, что с винтами. Нужно ли заказывать новые винты? Или старые пойдут?

shmel54, я бы поменял.Мне кажется не обязательно заказывать,можно подобрать аналоги.

Нужно ли заказывать новые винты? Или старые пойдут?

Пойдут, если выкрутятся нормально. А если нет? У некоторых клубней был печальный опыт.

Сегодня вечером взялся за замену передних дисков, всё открутилось без проблем, задавил поршень, снял суппорт, подвесил, а вот диск снять не могу, видимо прикипел, в теме прочитал что диски обстукивают молотком, после чего они снимаются. Кроме молотка есть методы? Не привык им пользоваться.

ASP Mensan290215
тормозной диск задний
за 2 штуки
1 786 ₽
на емексе
поставил месяц назад — радуюсь.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Кроме молотка есть методы?

размачивать wd шкой и обстукивать через деревяшечку молотком

за 2 штуки
1 786 ₽

Так это же почти даром! На Экзист этого бренда нет!

тормозной диск передний

А может все таки задний, по этому артикулу? И для 2ВД, для 4ВД надо искать другой артикул.
Вот сейчас скачаю каталог……

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:
Походу для нас там только задние....

Добавлено спустя 48 минут 14 секунд:

Походу для нас там только задние..

Задние тормозные диски ASP Mensan для словаков 4ВД - 290216.

размачивать wd шкой и обстукивать через деревяшечку молотком

Ясно, попробую вечером, хотя вчера киянкой резиновой стучал, правда недолго, показалось, что слону дробина, стучал в торец, наверное и по поверхности тоже нужно.

ASP Mensan 290215 поправился — это задние.
Извиняюсь.
Передние брал Ferodo DDF 1630
за 2 штуки
4 144 ₽ тоже в емексе

Вечером правый диск сбил, побрызгал вдшкой в щели в тех местах где были отверстия для винтов и шпилек и в щель вокруг центрального отверстия и дальше резиновой киянкой сбивал методично, потом погрел строительным феном и продолжил сбивать, после фена диск поддался.

При внимательном рассмотрении отверстий под винты, которыми крепится диск, увидел, что там нарезана резьба, под болт шестёрку, а крепёжные винты пятёрка, получается диски можно выдавливать винтами вкручивая их в эти отверстия, так же как это делается на барабанных тормозах. На левом диске попробую это сделать.

Диски заменены, левый снял за 2 минуты, побрызгал вдшкой (наверное можно было этого не делать), вкрутил 2 болтика на 6, особых усилий и не прикладывал, диск сразу стал подвижен. Прокатился, всё работает, тормозит, может быть эффективность торможения чуть снизилась, пока колодки не притёрлись.

К вопросу о том. нужно ли с новыми дисками ставить новые колодки, на фото видно, что колодка прилегает к диску не по всей поверхности, прилегает в тех местах, где красная линия прерывается, колодки я использовал старые, износ на них не большой, не думаю, что это выльется в проблемы, надеюсь притрутся, но если бы колодки были новые, цепляли бы всей поверхностью.

Поменял передние диски и суппорта перебрал с заменой колодок — диски сбил варварски — молотком со всей дури, болтики которыми диск крепился — развалились пополам, при попытке их открутить. Пришлось напильником стачивать обломки в ступице. Новые диски даже не прикручивал — лишний гемор при последующей разборке. ПРи первом же торможении эти винтики срезает и карежит. Не нужны они там.