Треск при разгоне в натяг Kia Sportage 2 (KM)

Купил комплект 5300 обошелся

када менять будешь? а почему так дорого..экзист 4400 показывает или покупал в магазине?

RamiL-83, да, покупал в магазине ,разница есть за то если что возьмут назад без проблем. Думаю с понедельника и начну

Думаю с понедельника и начну

жду отчёта))) и результатов))

Проездив с гадским дребезгом боьше 2-х лет… я его нечаянно вылечил Стыдно признаться, но секрет оказался прост — две толстых ризинки под крепление между защитой картера и подрамником и… тишина
Идея пришла случайно — снял защиту картера и обнаружил с пасажирской стороны легкую потертость металла. Присмотрелся. С пассажирской стороны между защитой картера и подрамником попадает кусок штатного пластикового пыльника. Причем не по всей площади контакта, а только частично. Как результат — как не затягивай гайки крепления, защита плотно не прилегала. В результате при разгоне, когда двигатель максимально вибрировал, возникал резонанс и
Итог, уже больше 2-х месяцев катаюсь в тишине

Проездив с гадским дребезгом боьше 2-х лет… я его нечаянно вылечил Стыдно признаться, но секрет оказался прост — две толстых ризинки под крепление между защитой картера и подрамником

видимо у тебя не тот дребезг что у нас))) я уже езжу без защиты недели две..а дребезг как был так и есть))) защиту спецом снимал, думал может она где задевает..ан нет..не повезло))))

Однозначно у меня не защита

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Вот еще не пойму , на улице похолодало до 12 и дребезг как бы стал меньше Может просто показалось

на улице похолодало до 12 и дребезг как бы стал меньше

да да да..такая же ерунда..када на улице прохладно, то дребезга меньше слышно…кароч мистика какая то)))

Поменял сцепление , комплект( корзина диск выжимной) ,так же был заменен правый передний привод в сборе (два шруса и "палка")
Треск как и ожидалось пропал ,но вот вся ли вина лежит на раздолбаных демпферных пружинах диска сцеплдения,сказать не берусь ,может и привод "помогал" трещать??… привод был заменен по причине подкапывания масла в зоне (стык внутреннего правого шруса с хвостовиком раздатки)и приличного поеречного люфта в этой зоне ,

Думаю с понедельника и начну

ну что, хондроксид232, заменил сцепу, помогла ли только замена сцепы от дребезга, а то я тут был у мастера..грит раздолбана задняя опора, сначала поменяй её, если дребезг из-за неё не пропадёт. то будем думать дальше (типа сцепление), но чтоб поменять заднюю опору нужно пол машины разобрать, всё тоже самое что и при замене сцепы..вот щас думаю всё сразу заменить или действительно только заднюю опору???

RamiL-83, Вчера закончил ремонт вроде бы нормально проблема ушла

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
RamiL-83, Как он на отору вышел и как от неё может быть треск?

Как он на отору вышел и как от неё может быть треск?

потому как на подъёмнике и создавал натяг для двигла а он слушал откуда шум…т грит у тя двигатель слишком прыгает сильно (особенно в задней опоре) и грит треск этот идёт от приводов трясущихся (кардан снял я сам уже)….кароч завтра приходит сцепление и задняя опора..так как при замене этих вещей необходимо снимать подрамник и т.п. то буду делать всё одним скопом + поменяю сальники подрамника)) думаю так будет дешевле)

у меня с первых проявлений треска при езде в натяг до постоянного треска на 1-2 передачах пробег 40 тыс составил, потом ремонт коробки с заменой дефектных деталей. сейчас пробег 110 тыс, 20 из них после ремонта, так вот сейчас даже при езде в натяг никаких посторонних шумов нет.

А что именно меняли? у меня очень похоже, даже по километражу. Официалы говорят коробку смотреть надо.

Хрустит давно,уже несколько лет,стараюсь не ездить в натяг, такой хруст есть на многих машинах я думаю страшного ничего нет.

сегодня победил этот хруст и дребезг)))) поменяли сцепление, заднюю опору двигла, и до кучи втулки стабилизатора и сайленты подрамника, всё!! тишина, треска нет, я доволен. на всё про всё было потрачено 11 тыров)
зы…думаю что треск был из-за демпферной пружины..т.к. одна ваще болтается сильно

думаю что треск был из-за демпферной пружины..т.к. одна ваще болтается сильно

Какой пробег и общее состояние сцепы? Какую ставил?
Ответь в теме про сцепу.

Думаю менять сцепление

если поменяешь отпишись пожалуйста помогло ли это или нет? (а то пока с деньгами напряг, а так тоже хочу сцепу поменять). А то достал этот звук..стрёмно ездить плин((( а вот заблокировать муфту я не пробывал, надо будет проверить

Поменял сцепление на дизельное — все подошло и треск ушел. Пока доволен. В старом диске били сильно разболтанные пружины. Когда старый диск в руках трясешь — он весь гремел, хотя на вид был отличный.

Когда старый диск в руках трясешь — он весь гремел, хотя на вид был отличный.

всё тоже самое было и у меня

У нас две темы про дребезг/треск, в разных разделах. Поэтому повторюсь и здесь. Дребезг снова появился после ТО-4, а сегодня, после замены подшипника муфты, снова пропал. Такое впечатление, что основная причина — действительно демпферные пружины диска сцепы, а провоцирующие факторы — дополнительные вибрации из-за неисправностей подвески, люфтов и дисбаланса во вращающихся частях.

А я вам говорил про сцепление… Это видно было по всем постам отписавшихся методом логического отсева. Правда проверить тяжело пока не скинешь коробку. Удачи всем со сцеплением.

Это видно было по всем постам отписавшихся методом логического отсева.

Как-то заумно сказано!
А ничего, что дребезг встречался и у людей с авто с АКПП?
И до сих пор, ИМХО, на 100% нельзя быть уверенным, что дело только в сцепе. Иначе бы этот дребезг постоянно присутствовал, а не появлялся/исчезал, как у меня.
И если в конце концов выяснится, что причина — комплексная или другая, тоже напишешь

А я вам говорил

?