Передние тормозные диски Kia Sportage 2 (KM)

Выбираю из 3 производителей: Брембо, Бош и TRW

Мне тоже пора менять передние диски, пробег 90тык, присоединяюсь к вопросу если кто реально попробовал спрашиваемые модели у себя (с какими колодками?), для себя определил перелопачиванием отзывов 2 модели: Brembo 09.A807.10 и Otto Zimmermann 285.3518.20. Цены теперь с новым курсом на них
Тем же перелопачиванием инета отмел Бош и ТРВ — Бош не хвалят, TRW много подделок.

Начало http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=249&t=54611&p=2312018#p2311194

Заказал диски NK 203422 -2750р. комплект(были бы деньги заказал бы Otto Zimmermann 285.3518.20-доверия почему то больше )))
колодки SP 1196 -1092р

Щиток еще походит )
А щиток 51756-0Z000на экзисте вообще космических денег стоит ) Нашел правда по 270р в кореане .
Расскажу потом о результатах

Тем же перелопачиванием инета отмел Бош и ТРВ — Бош не хвалят

а чего не так с Бош? Я в прошлом году купил их на зад, но ставить ещё рано

Заказал диски NK 203422 -2750р. комплект

Норм диски, почти сотку на них откатал уже.

Поставил NK 203422 за час не спешно.Винтики которыми прикручивают диск(по идее нафиг не нужны,но если есть значит надо ),лучше иметь пару в запасе )Могут потребоваться молоток или кувалдочка.
Старые колодки жалко выкидывать ) Поставил новые SangSinSP 1196,коробка с надписью Hi-Q.
Смазал все направляющие.С цилиндрами все гуд.Износ колодок равномерный
Теперь не бьет при торможении.Я счастлив Посмотрим что будет когда притрутся

А сколько по километражу приблизительно притираются диски колодки ?

Зависит от того, как набираешь километраж. Обычно 100-200 км городской езды вполне хватает!

Что то где шваркает….

Новые диски, новые колодки — шваркать не должно! Надо смотреть!

Новые диски, новые колодки — шваркать не должно! Надо смотреть!

накатаю еще соточку буду смотреть

Что то где шваркает….

Ложная тревога,вроде все притерлось.Судя по поверхностям дисков все гуд.Шварканье исчезло после ~150км

Пробег 75000 км. Поставил передние диски Freemax (Бразилия) колодки Mando+.
Всё хорошо.
Задние диски кстати тоже поменял на BESF1TS и колодки Hi-Q Taxi.
То же всё Гуд.
Старые родные диски как оказалось изнутри оказались очень ржавые, от передних прямо кусочки отваливались. Старые колодки были почти целые, износ равномерный, но я их выкинул. Отходили 25000 км после замены на 50000 км. Передние были Hi-Q а задние LPR. Кстати когда проходил тех.осмотр где-то на 70000 км на стенде, мастер сказал что задние колеса лучше тормозят чем передние.

Старые колодки были почти целые, износ равномерный, но я их выкинул

у меня в багажнике валялись на половину изношенные передние колодки (от первого хозяина машины достались)…Когда пришла пора замены, воткнул их "на время", и заказал новые. В итоге новые уже ржаветь начали в гараже, прошло более года времени и более 30 тык пробега
при недавней переобувке смотрел — до пискуна примерно 3мм осталось, видимо еще на несколько тыс км хватит

а чего не так с Бош? Я в прошлом году купил их на зад, но ставить ещё рано

Уже точно не помню, почему ругали Бош, лопатил форумы, помойму на биение жаловались, что, кстати, скорее всего не к дискам.

Себе поставил: на перед Otto Zimmermann 285.3518.20 с колодками Hankook FrixaFPK25 пока все нормально, но пробег на них маленький. Диски с покрытием. Первые несколько километров пока с рабочей не сточится покрытие нужно ехать очень аккуратно.

На зад прошлой зимой поставил диски NK 203424, колодки оригинал. По торможению все нормально, но диски сильно и очень некрасиво поржавели на нерабочей поверхности

Что то где шваркает….

Ложная тревога,вроде все притерлось.Судя по поверхностям дисков все гуд.Шварканье исчезло после ~150км

Глянул я тут вчера на диски,странного синюшного цвета,поджарил похоже )
Поехал в сервис,там все разобрали.Короче как то с перекосом я направляющие поставил ( Перед сборкой везде запихал графитки….
Вобщем то ничего страшного,но слесарь сказал что не везде надо пихать графитку.Верхняя направляющая-она с резиновым колечком,соответственно если напихать графитки будет работать как присоска,хуже ход,промыли вдшкой,налил силиконового спрея.Нижняя направляющая без резиночки,набили снова графиткой.Как день и ночь работает !
Будте внимательней при сборке )

Вобщем то ничего страшного,но слесарь сказал что не везде надо пихать графитку.Верхняя направляющая-она с резиновым колечком,соответственно если напихать графитки будет работать как присоска,хуже ход,промыли вдшкой,налил силиконового спрея.

Прошу вашего мнения.Насчет направляющих-как правильно все делать ? Спор тут вышел ….. )

p.s цензура… бороться со скрипами комплекта NK&колодками Sangsin.Потом поставил старые с износом 20%.Думаю для NK надо помягче колодки искать

Менял сегодня передние тормозные диски, уже третий раз, 145 ткм.
Честно говоря, менять не стал бы, визуально износ небольшой, но при малом ходе четко слышно шварк-шварк по мере оборота колеса.
Повело диски.
Купил неоригинал, за 1300 штука. (оригинал 4500 за штуку…)
Все заменилось элементарно, мелкие винтики вывернулись — надо просто крест здоровый иметь.

Обнаружил причину перегрева и деформации дисков — бОльшая часть вентиляционных отверстий забито наглухо запекшейся глиной.
Ну да, иногда приходится оффроадить по глиняным колеям

Да, по установке колодок неоригинальных — я давно как то писал, что Sangsin HQ у меня входил тесно, руками с трудом.
При работе, колодки нагревались и КЛИНИЛИСЬ.
Перегрев привел к отрыву фрикционного слоя, металл на диск и задиру диска…
Замеры показали, что на меньше чем 1 мм колодки длиннее…
Стал запиливать их чуть на точиле, уже лет 5, полет нормальный.
КОЛОДКИ ДОЛЖНЫ ВСТАВЛЯТЬСЯ РУКАМИ И ЛЕГКО

Честно говоря, менять не стал бы, визуально износ небольшой, но при малом ходе четко слышно шварк-шварк по мере оборота колеса.

У нас такие диски можно проточить не снимая с машины. А у вас?

Честно говоря, менять не стал бы, визуально износ небольшой, но при малом ходе четко слышно шварк-шварк по мере оборота колеса.

У нас такие диски можно проточить не снимая с машины. А у вас?

Честно говоря не видел объяв.

Когда то сам протачивал задние барабаны (!!) на ВАЗе, не снимая с машины, просто вывернув их "наизнанку"

Народ, подскажите, при торможении (но не всегда) появляется скрежущий звук с правой стороны, такое ощущение что под колодку что то попало. Звук появляется не всегда. Когда менял резину с зимы на лето спросил у слесаря, он глянул говорит что все норм, износ равномерный, колодки менять рановато. В чем проблема может быть?

В чем проблема может быть?

Звук кратковременный? Может не в тормозах дело, а в сайлентах? У меня при торможении под уклон в момент остановки тоже бывают скрипы.

не снимая с машины, просто вывернув их "наизнанку"

Не, у нас ничего наизнанку не выворачивают, диски не снимают и колеса не крутят движком. Просто на ступицу ставят станочек и он сам обтачивает диски по кругу. Так снимают образовавшиеся фаски, шлифуют зеркало диска, убирая царапины, и протачивают диски, когда их "повело", но толщина позволяет проточить.

У нас такие диски можно проточить не снимая с машины. А у вас?

У нас тоже можно,только по стоимости это получится 3200-3700

У нас тоже можно,только по стоимости это получится 3200-3700

У нас — дешевле, за 4 диска по кругу. Поэтому, если остаточная толщина диска позволяет, то есть смысл точить, а не ставить новые.
В цену входит и установка новых колодок, которые желательно сразу ставить.