Стойки стабилизатора Kia Sportage 2 (KM)

так новый комплект стоек мне почти "на халяву" достался:
548301F000 по 709 руб. 2шт
548302E200 по 817 руб. 2шт
итого 3052 руб, и еще 5% кэшбека от банка, т.е. как бы "чистыми" вышли за 2900 руб. 4шт

что такое 700 руб на сегодня? в магазин не сходишь с такими деньгами, разве что сугубо хлебушка и молочка купить…
стойки я сам заменю, считай, бесплатно, зато будет статистика собрана, может кому и пригодится потом, заодно глядишь статистика у тебя по гибридным стойкам появится. Если с илджином будет всё совсем плохо, буду смотреть на "гибриды"

Статистики по илджин у меня нет, ибо таких стоек вообще не знаю. По гибридам своя статистика, 2 года и живы.

Тут вопрос мой остался без ответа, если кто знает, подскажите.
Какой смазкой лучше всего стойку набить?
54830-1F000 эти "оригинальные" стойки без малого упорного кольца.
планирую стойку вскрыть, натолкать смазки и "загерметизировать" упорным (малым) кольцом
справа у меня стойка с завода, можно её пока "на покой" в зип отправить, а "доработанную" 1F000 от iljin вместо неё поставить

есть специалисты по смазочным материалам?
чем мажут с завода или чего под пыльник лучше натолкать, какой смазки?

чего под пыльник лучше натолкать, какой смазки?

стандартно, литол. любая литиевая смазка

значит "Рубин" точно хуже не сделает?

Смазка водостойкая литиевая кальциевая МС 1520 RUBIN 200 мл

Описание
Смазка МС 1520 RUBIN — многоцелевая универсальная водостойкая ЕР-2 пластичная смазка на основе литиево-кальциевого загустителя. Содержит противозадирные и противоизносные присадки. Свойства: Высокое сопротивление износу; Повышенные водоотталкивающие свойства, низкая вымываемость водой из подшипника; Хорошая адгезия к металлическим поверхностям; Совместима с большинством других смазок с обычными мыльными загустителями; Высокая механическая стабильность. МС 1520 RUBIN пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения. применяется для смазывания нагруженных шаровых опор, роликовых подшипников, подшипников колёс, карданных соединений, шасси и прочих узлов транспортных средств, смазки узлов сельскохозяйственных и промышленных машин и механизмов, работающих во влажных, пыльных и/или засушливых условиях. Смазка МС 1520 RUBIN может применяться для смазывания главного подшипника, привода шнекового конвейера, шарнира ротора и других узлов трения тоннелепроходческих комплексов. Смазка пригодна для систем централизованной системы подачи в температурном диапазоне: от -10 С до +100 С. Рабочий температурный диапазон: от -40 С до +120 С; Тип загустителя: Li-Ca мыло; Цвет смазки: красный; Вязкость базового масла при +40 С: 60-80 сСт; Температура каплепадения: не ниже +175 С; Класс консистенции по NLGI: 2; Коллоидная стабильность: не более 13%; Вымываемость водой из подшипника при температуре 38 С и 79 С: не более 1,5 %; Смываемость струёй воды с пластины при температуре 38 С: не более 7,0 %; Коррозионное воздействие на металлы: выдерживает.

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
задача: не сделать смазкой хуже, чтобы потом не винить в быстром износе смазку

значит "Рубин" точно хуже не сделает?

нормально. водостойкая, противозадирная, литиевая. даже "применяется для смазывания нагруженных шаровых опор,"

А я впервые поставил себе стойки "НетИзноса", полиуретановые, там нет шарнира в конструкции. Все 4шт. В сервисе одобрили, сказали — долго ходят. До этого всегда ставил оригинал, который ходил около 3-х лет, это у меня 30т.км.

До этого всегда ставил оригинал, который ходил около 3-х лет, это у меня 30т.км.

родной оригинал у меня проходил 100+++ ткм. При том что ездил ееженедельно в очень суровые грязи-воды, на авике даже
Потом разные — были и по 15 ткм, ежегодно менял их.
А счас уже года 4 стоят, 70 ткм

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

полиуретановые, там нет шарнира в конструкции.

имхо, если бы это было так просто и круто, просто "вклей в банку болт на полиуретане" — то дааавно бы все клепали такие. дешевле существенно!
Беда их что палец не только на изгиб работает, но и на скрутку. И там где стандартные не дадут нагрузку, палец повернется — ново-модные* российские будут тянуть стабик и расклеиваться, засасывая в щель воду и лед
ну а сервисменам все равно что воткнуть, не их деньги…

*

– Ново-благословенная? – осведомился Борменталь.
– Бог с вами, голубчик, – отозвался хозяин, – это спирт, Дарья Петровна сама отлично готовит водку.
– Не скажите, Филипп Филиппович, все утверждают, что Ново-благословенная очень приличная. Тридцать градусов.

полиуретановые, там нет шарнира в конструкции.

имхо, если бы это было так просто и круто, просто "вклей в банку болт на полиуретане" — то дааавно бы все клепали такие. дешевле существенно!

НЕВЕРНО
Полиуретан дороже , но и более долговечен

… ново-модные* российские будут тянуть стабик и расклеиваться, засасывая в щель воду и лед
ну а сервисменам все равно что воткнуть, не их деньги…

А что мешает подобрать на них пыльник ?

Полиуретан дороже

спорно с учетом минимума деталей. Держалка чашкой и БОЛТ залитый полиуретаном который полимеризуют в чашке — ни шара, ни опоры под него, ни пыльника, ни даже смазки

Держалка чашкой и БОЛТ залитый полиуретаном который полимеризуют в чашке — ни шара, ни опоры под него, ни пыльника, ни даже смазки

Да , именно так .
Если будет сомнение что болт отойдёт от полиуретана и попадёт вода , можно подобрать пыльник
Типа такого — https://market.yandex.ru/product--auger … V5mw%2C%2C
Или залить силиконовым клеем выход болта из чашки
При одинаковой , многократной , деформации полиуретана и резины , резина даёт трещины быстрее
(Касался по работе)

В прошлом гуду на 125 тыс менял передние стойки, все быстро и легко, законтрил болт стойки ключом на 17 отвернул и новые завернул. В пятницу в Евроавто купил комплект задних стоек, не вскрывал пакет, не смотрел (фото не дает вставить, ругается на превышение которого еще нет). А что их смотреть стойки как стойки. В воскресенье менял их, поставил, а законтрить для затяжки гайки нельзя, проточки под ключ нет. Пришлось самому стачивать выточки под ключ 15.

Может я отстал от технологии и существует какой-то специальный ключ для закрепления болта стойки?

Не совсем понял, откуда сложности. Сам жду, когда земля у дома просохнет, чтобы работу начать.
100% придется от рыжиков избавляться, придется с песком работать, а в гараже это делать ни капли не хочется, — пыли будет, хоть топор вешай
В мурзилке так никаких проблем с разборкой нет. Там вроде "всё под рукой", откуда могут возникнуть сложности? Гайку со штока срываем на стоящей на колесах машине, а дальше просто разбираем…
Скрин ниже (если авторские права нарушаем, удалите, скину в личку).

Мужики, я что-то не совсем понимаю суть проблемы. Задние стойки разбираются даже без стяжек. При снятой стойке там пружина почти без натяга, так на сантиметр-полтора. Сто раз их разбирал-собирал и ни разу стяжками не пользовался, только на передних стойках. Гайку сорвал первым делом на пару витков, ещё до демонтажа стойки и всё. Снимай и разбирай.

проточки под ключ нет

Бывает такое, если не ориг или ооочень старый ориг.

а законтрить для затяжки гайки нельзя, проточки под ключ нет

шестигранник может был на конце шпильки?
Тема: Стойки стабилизатора Kia Sportage 2 (KM)


зы. можно сообщение выше про амортизаторы в другую тему перенести:
Тема: Амортизаторы Kia Sportage 2 (KM)
?

а законтрить для затяжки гайки нельзя, проточки под ключ нет

шестигранник может был на конце шпильки?

Не понял, а где тут шестигранник? Просто под ключ шлица нет. Я грешным делом подумал, что теперь какой то специальный ключ типа узких шведок надо применять для законтривания шпильки на стойке, а что я еще мог подумать. Вот вчера снимал передний левый амортизатор, так пришлось эту стойку резать, а поставил её в прошлом году. Откручивая контргайку ключ на 17 просто провернулся закруглив шлицы. Значит метал на шпильке стойки мягкое дерьмо. На снятом амортизаторе пассатижами с трудом держал шпильку, что бы открутить гайку. Хорошо, что родную стойку не выкинул, не факт, что это стойка стучала, может это подшипник амортизатора стучал, а эти жулики из Евроавто определили, что надо стойку менять. Надо конечно думать какую стойку купить, в описании не указано есть выточка под 17 или её нет.


P.S. Подскажите пожалуйста, есть ограничения на размер вставляемого в пост фотографий? Пытаюсь вставить фотку, а мне пишет красным текстом "Достигнут максимальный общий размер ваших вложений". Перевернул весь "Правила форума", но ограничения не увидел.

Пытаюсь вставить фотку

я через этот ресурс фотографии добавляю: https://imgbb.com/

Не понял, а где тут шестигранник?

ну вот же:

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
на Крете подобные стойки спереди с завода стоят
затягивать и откручивать капец как неудобно…
нужен накидной ключ-трещотка на 17, я пока таким не обзавелся

Пытаюсь вставить фотку

я через этот ресурс фотографии добавляю: https://imgbb.com/
Спасибо за ссылку, а на прямую уже нельзя добавить фотку?

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
затягивать и откручивать капец как неудобно…

Ну этот шестигранник хоть какое-то закрепление шпильки хоть и не удобное. А как закрепить, а потом снять стойку без единого зацепления шпильки? https://ibb.co/ZRT4N506

Бывает , что с торца шпильки под внутренний шестигранник . Не наружный как на фото