[Sportage KM]Рулевая рейка

Вроде не баян

Интересно! Прямо таки ностальгия по жигулевским временам!
У каждого ли есть доступ к материалам и друг — хороший токарь?
Ну а дальше — решать самим: либо периодически(50-60т.км) менять втулку на такую же штатную, либо изготавливать модернизированную, которая тоже застучит, но значительно позже.

Итак, было обнаружено подтекание рейки с двух сторон. Поехал к дилеру (я второй хозяин, пробег 70т.), думал будут ломаться и что-нибудь втирать про негарантийный случай. Осмотрели, признали гарантийным. Сказали, что менять не будут (пичалька), будут менять сальники и втулку. Интересно, надолго такого ремонта хватит?

Всем привет. А кто-нибудь менял 57724-2E000 на фото 15 номер. Такое ощущение появился люфт в этой детале.
И еще вопрос по сальнику — экзист дает оригинал 57727-4A600, но в наличие нет. Какую замену предложите?

обнаружено подтекание рейки с двух сторон. Поехал к дилеру (я второй хозяин, пробег 70т.), думал будут ломаться и что-нибудь втирать про негарантийный случай. Осмотрели, признали гарантийным. Сказали, что менять не будут (пичалька), будут менять сальники и втулку.

У меня с одной стороны текло….. — поменяли рейку в сборе!
Вроде не течёт….

И еще вопрос по сальнику — экзист дает оригинал 57727-4A600, но в наличие нет. Какую замену предложите?

Кстати, на рисунке рейки для Таксон номера сальника вообще нет, может быть его нет и на месте?
Есть — Emmetec HY 9003 KIT Ремкомплект 2 401,86р., но вот что в него входит? Попробуй поискать в Инете и узнать, с чем его едят, вроде бы — он неполный, для реечного механизма.
А так, если при разборке эти сальники обнаружатся, то ноги в руки и искать в городе.

KENIG, что можешь подсказать по поводу

А кто-нибудь менял 57724-2E000 на фото 15 номер.

?

что можешь подсказать по поводу

Ничего! Насколько мне помнится, на форуме никто не описывал этот процесс. Попробуй поискать инфу в клубе Таксонщиков.

[ask1]

экзист дает оригинал 57727-4A600, но в наличие нет

Попробуй через дилеров найти. Они, судя по сообщениям, меняют сальники и втулку. Значит у них есть!

ask1, спасибо за совет. Да сальник сопливиться — не критично.

[ask1]

Да сальник сопливиться — не критично.

Что сопливится, рано или поздно потечет. Вода (жидкость ГУРа) найдет себе дорогу (вода камень точит и т.д…). Как обычно, в самый неподходящий момент вытечет вся жижа. А дальше, ехать до ремонта и переживать, что следующим насос ГУРа полетит…
Лучше уж проблему устранить на ранней стадии.

ask1, ну тогда этой стадии 2 года, и подлитая гидрожидкости 30 грамм.

DVKocapev,
Вот http://emmetec-ural.ru/remontnye-komple … reyki-kia/, может быть пригодится!

ask1, DVKocapev, еще можно залить антитечь = при маленькой утечке должна спасти.

[ask1]

еще можно залить антитечь = при маленькой утечке должна спасти.

Течь то может и перекроет (временно), но что она там еще позатыкает и куда проникнет? Не люблю я эти всякие доливки-добавки. Еще не известно, чем кончится в итоге -поможет или навредит еще хуже впоследствии.

DVKocapev,

что можешь подсказать по поводу DVKocapev писал(а):А кто-нибудь менял 57724-2E000 на фото 15 номер.?

менял рулевые тяги на предыдущей машине. Проблема была с тем что без подъемника и специального
или правильного газового ключа открутить их очень сложно; в гараже сам не смог снять. Еще обязательно надо держать шток рейки ключом в специальном месте, чтобы его не проворачивало — кажется именно от этого при замене тяги слесарем с большим газовым ключом стал очень сильно течь сальник и рейку списали.
Рулевые тяги разбиваются если порваны пыльники и на шарнир летит грязь — следите за пыльниками тоже

Пробег моего спортейджа 78тыс появилась теч слабая в рулевой рейке с левой стороны и стуки при езде по мелкой гребенке о.д. Сказали что это не кретично нужно поменять втулки стабилизатора а с течью пожимают плечами жидкость из бачка Не уходит вроде! Подскажите сборка машины европейская рейку подтянуть можно или нет?

по поводу течи — у меня тоже самое.
несколько месцев регулярно следил за уровнем гидравлической жидкости в бачке ГУР — не менялась вообще.
далее — забил. 1,5 года — уровень на месте.
удалось узнать: под пыльниками рейки забита смазка, вот она немного выступает в процессе эксплуатации, поэтому кажется что рейка потекла.
НЕ спорт.

под пыльниками рейки забита смазка

Это ОБС или сами видели?

Ну что, возвращаясь к вопросу о взаимозаменяемости реек 57700-0Z800 и Mando EX577001F800, сегодня, в результате натурного, так сказать, эксперимента было установлено, что они на 100% взаимозаменяемы Правда, провозились с установкой долго, но это просто потому что очень неудобно подлазить.

Вместе с рейкой были заменены втулки переднего стабилизатора, задние сайленты передних рычагов и главный цилиндр сцепления. С новой рейкой руль вращается гораздо легче, исчезли стуки при "дергании" рулем туда-сюда в околонулевой зоне. Минус — уменьшилась обратная связь, руль теперь в движении легковат на мой вкус… Но это вопрос привычки, я думаю

На 57700-0Z800, что ожидаемо, тоже была наклейка Mando, кто бы сомневался))



Так что если рейка постукивает, да и начала подтекать, то EX577001F800 за 12 тысяч (а в Москве и за менее, чем 10 тыс.), на мой взгляд — правильная и лучшая замена всем ремкомплектам, вряд ли ремонт рейки выйдет дешевле, чем эта новая

Доброго времени суток всем форумчанам!
Помогите советом стоит ли пробовать регулировать (подтянуть) рулевую рейку с целью устранения стуков при покачивании руля вправо-влево.
Правую втулку поменял, жидкость сливал, промывал…. Тяги и наконечники поменял. А РУЛЬ ВСЁ-РАВНО ТУГОЙ!
Хотел сам: изготовил приспособу чудную как писали "спортсмены" выще….. НЕ СДЁРНУЛ, НЕУДОБНОБЛИН
Стоимость регулировки в сервисах Рязани от 500 до 1000 руб.
Вот думаю подтяну чуток, а вдруг ещё быстрее совсем сдохнет. Помогите оценить риски, поделитесь опытом!