Сцепление Kia Sportage 2 (KM)

Вонь появляется у всех буксующих… но у всех она постепенно выветривается и проходит, просто наверно салон провонял и так кажется что теперь сцепа постоянно смердит. Поэтому не вдаваясь в технические нюансы, думаю, что все пройдет и выветрится (еще пара дней эксплуатации и забудешь)…

Но сцепу то он точно подпалил, а значит — укоротил ей жизнь! После буксов надо быть морально готовым к тому, что день замены сцепы придет раньше, чем ты думаешь!
А так, пока не появятся объективные признаки проскальзывания сцепы, можно ездить!

[DJEM]

у меня недавно при плавном в натяг трогании появилось проскальзывание сцепы, вроде раньше такого не наблюдал, если стандартно трогаться, то все нормально…

у меня недавно при плавном в натяг трогании появилось проскальзывание сцепы

А пробег какой? Вообще-то сцепа на проскальзывание не так проверяется! Может мнительным стал, начитавшись тут? Наверное просто сцепа начала "схватывать" при другом положении педали!

Так запах-то не в салоне, а у колеса левого переднего значит по любому оно, вот и думаю может регулировать надо свободный ход? не знаю что и думать уже

а у меня появилась такая фигня, вроде еще не проблема, но беспокоит. машина постояла день без движения, сажусь завожу (завожу обычно с выжатым сцеплением), отпускаю сцепление-машина тихонько, но едет вперед. с чем это может быть связано. ручник спасает, но не знаю пора беспокоиться или нет.
пробег 40 тыс, езжу 1.5.года

отпускаю сцепление-машина тихонько, но едет вперед.

На нейтрали? Значит — сцепление "ведет"! Так быть не должно! В офсервис, продемонстрируй и пусть разбираются/регулируют(по гарантии!).

спасибо за быстрый ответ. такая хрень происходит на нейтрали и если машина постоит некоторое время. т.е. если доехать до дилера-вряд ли смогу показать, они на слово повирят? должны по идее…

На нейнтрали никакое сцепление вести не может..Тут с коробкой это явление связано. Предполагаю, что-то с маслом не то, и на холодную, пока не разогрелось из-за большой вязкости, момент передается на ведомый вал..

Знатоки, подскажите! При быстром старте (1я передача, трогаюсь, затем резко прибавляю газ и быстро отпускаю спепление) на моменте, когда спепление еще до конца не отпущено где то под коробкой появился характерный "дррррррррр" (похожий на звук при переключении передач при недовыжатом сцеплении) на секунду примерно. Это что уже сцепление умирает (пробег 45 500, 70% пробега город-пробки) или не обращать внимание? Стандартный тест — 4я, газ в пол проблем не выявил. Если сцепа, то сколько еще можно кататься без риска встать посреди дороги?

P.S. Странно, но данный дрррр появился после прохождения ТО-3, могли ли сервисмены что-то задеть при протяжке подвески?

На нейнтрали никакое сцепление вести не может..

Интересно, а как определяют,что сцепление плохо отрегулировано и "ведет"? На передаче?sergey095, Могу только сказать, что ты сам, собственными "ногами" убиваешь сцепление! Износ диска сцепления неравномерный, поэтому когда тронувшись на неполном сцеплении, ты давишь на газ и при этом"бросаешь" педаль сцепления, диск и бьет!

Интересно, а как определяют,что сцепление плохо отрегулировано

Может чего то не знаю..А как его можно регулировать на иномарках,,,хотя совковая "привычка" еще в крови!!!

Может чего то не знаю..А как его можно регулировать на иномарках

Регулировкой свободного хода педали сцепления! Скинуть инструкцию по Спортажу от производителя?

хотя совковая "привычка" еще в крови!!!

И у корейцев тоже?

И у корейцев тоже?

Извиняюсь,видимо до сих пор каменный век..!

Извиняюсь,видимо до сих пор каменный век..!

Ничего! Ездим и не жалуемся!

Знатоки, подскажите! При быстром старте (1я передача, трогаюсь, затем резко прибавляю газ и быстро отпускаю спепление) на моменте, когда спепление еще до конца не отпущено где то под коробкой появился характерный "дррррррррр" (похожий на звук при переключении передач при недовыжатом сцеплении) на секунду примерно. Это что уже сцепление умирает (пробег 45 500, 70% пробега город-пробки) или не обращать внимание? Стандартный тест — 4я, газ в пол проблем не выявил. Если сцепа, то сколько еще можно кататься без риска встать посреди дороги?

P.S. Странно, но данный дрррр появился после прохождения ТО-3, могли ли сервисмены что-то задеть при протяжке подвески?

У меня было такое,проверь,не касается защита картера гофры коллектора.

У меня было такое,проверь,не касается защита картера гофры коллектора.

Хорошая мысль, особенно после ТО-3!

У меня было такое,проверь,не касается защита картера гофры коллектора.

Хорошая мысль, особенно после ТО-3!

Спасибо за подсказку! Только объясните плз физику явления не лазившему ни разу под днище авты: как я понимаю, гофра коллектора может вибрировать и касаться защиты, издавая данный дррр? Почему тогда данный звук появляется только на 1й передаче при отпускании сцепления? Почему "особенно после ТО-3"? В выходные залезу под днище, правильно ли я понимаю, что надо будет ослабить болты защиты и подвигать ее? Если сложнее — поеду на Каш39, пусть устраняют свои косяки после ТО…

Почему "особенно после ТО-3"?

Масло меняли? Защиту снимали? Потом криво поставили(и резинки подвески системы выхлопа уже подрастянулись!)! Проверить надо, хотя я думаю, что причина в самом сцеплении, при твоем пробеге и манере езды самое время подумать о близкой замене сцепы.

Скорее всего не с того не с сего (до ТО ничего не было а тут сразу появилось) с сцеплением ничего не произошло. Чего-то криво закрутили и бребездит.
Диск сцепления может издавать дребезг, но он будет также и на второй и на 3 передаче на одних и тех же оборотах. Когда у него люфт появляется центральной части. При этом накладки могут быть как новые. Проверено.