[Sportage KM]Скрипы в задней подвеске

Тут случайно наткнулся на такую штуку - полиуретановая втулка заднего стабилизатора HYUNDAI Tucson/KIA New Sportage http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=1190. Никто не пробовал? Все удовольствие 360р за штуку.

[БОЛЬШОЙ]

Artan
Натыкались, но дальше разговоров никуда не пошло. Если после замены снова заскрипит по холоду, может и я попробую полиуретан...

эта металическая пластинка не будет протирать кузов до чистого металла? А то ведь ржаветь будет

А зачем металлическую её делать? Может просто кусочек резины подложить, или втулки большего диаметра найти? Мужики, у меня неновая машина, стабилизатор во втулках от руки ходит, шёлковых прибамбасов нет, но НЕ СКРИПИТ! Удивительно это, новые машины у вас...

Тут случайно наткнулся на такую штуку - полиуретановая втулка заднего стабилизатора HYUNDAI Tucson/KIA New Sportage http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=1190. Никто не пробовал? Все удовольствие 360р за штуку.

Попробовал, заказал, как получу заказ так поделюсь впечатлениями.

Мужики, у меня неновая машина, стабилизатор во втулках от руки ходит, шёлковых прибамбасов нет, но НЕ СКРИПИТ!

Отскрипела своЁ.

тадыть надо отверстия побольше сделать штабы не скрипела и все дела

Кто нибудь ставил полиуретан http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=60 ?

Поделюсь опытом.
У меня после поездки зимой Москва-Ухта-Москва(3400км ) появился стук сзади при попадании в небольшие ямки, в большие стука не было....стук характерный, будто резиновым молотком по днищу.
Заехал на яму и начал искать изъян. При шатании заднего стабилизатора услышал знакомый стук. Резинка разбилась и он там свободно занимался барабанной дробью при каждом удобном случае.Речь идет о резинках расположенных на горизонтальной части реактивной тяги. Менять резину не стал, решил реанимировать. По диаметру тяги нашел трубку со стенкой 1,5мм, распилил её вдоль , по длине резины . Ослабил скобу, обжимающую эту резинку и в выработанную между тягой и резинкой щель затолкал эти два полумесяца. Также сделал эту операцию с вторым задним и двумя передними (они были уже на подходе).
Признаюсь , где-то 300-400км. был неприятный скрип, как на не смазанной ресоре кареты. Наверно вставки притерались в теле резины. Потом все успокоилось и по сей день езжу в тишине.

Поделюсь опытом.
У меня после поездки зимой Москва-Ухта-Москва(3400км ) появился стук сзади при попадании в небольшие ямки, в большие стука не было....стук характерный, будто резиновым молотком по днищу.
Заехал на яму и начал искать изъян. При шатании заднего стабилизатора услышал знакомый стук. Резинка разбилась и он там свободно занимался барабанной дробью при каждом удобном случае.Речь идет о резинках расположенных на горизонтальной части реактивной тяги. Менять резину не стал, решил реанимировать. По диаметру тяги нашел трубку со стенкой 1,5мм, распилил её вдоль , по длине резины . Ослабил скобу, обжимающую эту резинку и в выработанную между тягой и резинкой щель затолкал эти два полумесяца. Также сделал эту операцию с вторым задним и двумя передними (они были уже на подходе).
Признаюсь , где-то 300-400км. был неприятный скрип, как на не смазанной ресоре кареты. Наверно вставки притерались в теле резины. Потом все успокоилось и по сей день езжу в тишине.

а какой общий пробег у авто?

вот на сегодняшний день 106045

хм надо попробовать по осени смазки туда напихать задолбали ети резинки

хм надо попробовать по осени смазки туда напихать задолбали ети резинки

Не знаю, не знаю....Резинки там не маслостойкие, смазка может их разъесть.....

[БОЛЬШОЙ]

Не знаю, не знаю....Резинки там не маслостойкие, смазка может их разъесть.....

Поддерживаю!!! Лучше уж полиуретан попробовать!!!

Поделюсь опытом.
У меня после поездки зимой Москва-Ухта-Москва(3400км ) появился стук сзади при попадании в небольшие ямки, в большие стука не было....стук характерный, будто резиновым молотком по днищу.
Заехал на яму и начал искать изъян. При шатании заднего стабилизатора услышал знакомый стук. Резинка разбилась и он там свободно занимался барабанной дробью при каждом удобном случае.Речь идет о резинках расположенных на горизонтальной части реактивной тяги. Менять резину не стал, решил реанимировать. По диаметру тяги нашел трубку со стенкой 1,5мм, распилил её вдоль , по длине резины . Ослабил скобу, обжимающую эту резинку и в выработанную между тягой и резинкой щель затолкал эти два полумесяца. Также сделал эту операцию с вторым задним и двумя передними (они были уже на подходе).
Признаюсь , где-то 300-400км. был неприятный скрип, как на не смазанной ресоре кареты. Наверно вставки притерались в теле резины. Потом все успокоилось и по сей день езжу в тишине.

Теперь сама тяга в месте сопряжения со вставками износится. Потом и замена втулок не поможет. Чуть легче, если трубка была аллюминиевая или латунь. Тогда хотя бы она бастрее тяги износится.

В общем был скрип сразу после покупки (май). После хорошего дождя и езды по лужам пропал, до сих пор пока нет.

dom7351 это потому что тепло

Угу, ждем неплюсовых температур...

Ну вот! Как только на улице ниже +6 - сразу знакомый скрип.

[БОЛЬШОЙ]

pweb.ru
ФФФТУЛКИ стОят копейки... Я вот думаю при рецидиве всё-таки поставить полиуретан....

а кто подбирал на спорт полиуретан?