Ошибка Р1751 по 4wd

[МихМих]

Sub_797, вот глянь, в тему:

http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=127688

но папа утверждает что при включении кнопки 4вд должны падать обороты и машине едет как на пониженной при этом якобы у друга так происходит. Возможно это или нет?

Твой папа ошибается в понятиях! Если обороты двигателя упадут, то машина вообще не поедет, момента не хватит. А пониженная — это не падение оборотов двигателя, а уменьшение скорости вращения колес за счет включения пониженной передачи, при тех же оборотах двигателя. У нас пониженной нет, но при включении "4ВД Лок" мозги как бы занижают обороты двигателя при том же положении педали газа, чтобы колеса не пробуксовывали(мозги получают сигналы от датчиков колес) ну и подключается антипробуксовочная система, если она есть на машине. Вот и создается впечатление(и реально — тоже), что на газ давишь, а машина едет медленнее, чем обычно.
ПыСы. Сегодня поставил на место предохранитель "4ВД" и сразу испытал работу ПП в режиме "Лок" на сухом асфальте, маневрированием. Реально надо побольше газу давать, чтобы машина ехала, точно, как будто кто-то за зад держит! А при движении задним ходом даже появляется легкая вибрация в трансмиссии. Понятно, почему.

Добрый вечер, у меня тоже обороты не падают при включении ПП. ( уверен что так и должно быть) А по поводу маневрирования завтра проверю, стало даже интересно)))

А по поводу маневрирования завтра проверю

Так понятно! При езде посуху по прямой или с небольшими радиусами поворотов этот эффект почти не чувствуется, а вот при маневрировании(парковке)…..
Момент ведь передается 50 на 50 на перед/зад, да вот только передние колеса — поворачиваются, а задние — нет, вот и получается, что едут они по разным радиусам, а так как на задних есть момент вращения тоже, то они не просто катятся, а как бы сопротивляются!

Проверил, действительно чувствуется)))) Просто недавно ездил на рыбалку и съехав с дороги были лужи,колеи и т.д. Я не стал ждать пробуксовки ,сразу включил ПП(нажал кнопку) и поехал до речки. Вот там ехал и ехал и вообще разницы не почувствовал , вот почему и решил проверить на асфальте.