Клуб владельцев корейских автомобилей

У меня симптомы один в один. Пробег 15000. Началось примерно через неделю после первого ТО. Очень неприятный пинок получается. Жена аж пугается. К дилеру вырваться с работы никак не могу. Надо тоже попробовать предохранитель выдернуть.

До приобретения спортожа был обладателем шкода октавия 4х4
На пробеге 150 000 км были подобные симптомы лечил заменой масла и фильтра в муфте HALDEX (не путать с маслом с заднем мосту)

блин, и у меня такое началось, один в один

ну вот, съездил сегодня к официалам. приняли нормально, никаких отговорок типа "а зачем вы ездили в мороз? (про лопнувшие шланги гидрача)"
сказали, да проблема у спортижей существует, ремонт гарантийный.
однако при покатушках вокруг севисцентра косяк себя как назло не проявил и соответственно делать ничего не стали. сказвали как только заклинит совсем, сразу приезжать без очереди.
поинтересовался стоимостью детальки - 60т.р.
предохранитель 20а-4wd под капотом по словам мастера муфту не отключает.
вопрос спецам, что он тогда отключает?
может это правда такой алгоритм автоматического включения 4wd, потому что у меня это происходит в основном при повороте-съезде\наезде на уклон на очень маленькой скорости-к гаражу или на стоянку.
.

jonkarta писал(а):может это правда такой алгоритм автоматического включения 4wd, потому что у меня это происходит в основном при повороте-съезде\наезде на уклон на очень маленькой скорости-к гаражу или на стоянку.

У меня все очень похоже. Первый раз было летом пару дней, поездка к дилеру - эффекта нету. Выдернул предохранитель, вроде пропало. Неделю проездил без муфты, потом предохранитель вернул на место и вроде все нормально. Недавно опять стал получать пинки, снова выдернул предохранитель, НО пару раз пнуло меня и без муфты. Может дифференциал задка клинит Жду большей стабильности этого дефекта и поеду к дилеру. Сейчас, кстати, опять все норм. Терпеть не могу такие дефекты плавающие.

Коллеги, у нашего спорта муфта подключения фрикционная с шариками и такой эффект как пинок должен быть быть...если было бы без шириков, как на сцеплении, такого эффекта не было бы...

jonkarta писал(а):предохранитель 20а-4wd под капотом по словам мастера муфту не отключает.
вопрос спецам, что он тогда отключает?

Отключает, электрические сигналы на муфту от контроллера при этом не идут, хотя сам контроллер остается под питанием. Другое дело, что физически муфта остается на месте.

Добавлено спустя 59 секунд:
Re: [Sportage KM]Удар взади при повороте - to be continued...

Step_Omsk писал(а):НО пару раз пнуло меня и без муфты. Может дифференциал задка клинит

Это скорее АКПП.

Иван555 писал(а):Коллеги, у нашего спорта муфта подключения фрикционная с шариками и такой эффект как пинок должен быть быть...если было бы без шириков, как на сцеплении, такого эффекта не было бы...

А на моем как раз система дисков (как на сцеплении). Ну и пинок пинку рознь. Если бы я такой пендаль получил на тестдрайве - никогда бы спорта не стал брать. ИМХО - это дефект!

МихМих писал(а):Это скорее АКПП.

Непохоже, пинает меня только на малой скорости в крутых поворотах под 80-90 градусов.
Кароч наблюдаем.
И все равно ОН мне нравится.

Идет повтор темы http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php? ... 5&start=40
http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=8438

Муфта конечно фрикционная, но привод шариками. Сам принцип работы нашей муфты такой, электромагнит притягивает ведущую шайбу с шариками, шарики расклинивают шайбы и шайбы давят на фрикционы и включается муфта, вот этот момент подклинивания шариками и передачи силия еще неподвижными между собой фрикционами и ощющается пинок...и всё из-за шариков...

особенно пинок ощутим зимой, при разгоне на снежной поверхности, в начале активно работают передние колеса, потом машина понимает что пора и задние подключать, вот тут под зад и дает.

У меня такие же симптомы появились недавно…на стоянке приходится парковаться тесно и на малой скорости…пинает и когда задом сдаю и когда вперед еду…главное на малой скорости и тоже в поворотах…на неделе к дилеру поеду походу муфте капец полный

У меня зимой симптомы пропали. Сейчас потеплело и снова здорова. Скоро второе ТО, надеюсь смогу показать сервисмэнам сей косяк Спортяги.

Меня так пнуло я чуть в стену не улетел)

Сегодня был на диагнстике…машинку бевплатно помыли, потом с мастером проехались симптомы ''пинков под зад'' при нем повторились, они часа три возились с выявлением причины, механик молодой еще был сначала колеса с тормозными дисками снял покрутил, потом бортовик принесли электронику проверили. Потом наконец то додумались муфту снять и взамен нее бушную рабочую пставили, прокатились симптомы исчезли. Потом датчик задней муфты отключили и сказали, что случай гарантийный муфту недели 2 ждать…Сейчас аккуратнее езжу тока на переднем приводе. Скажите если на панели значек трансмиссии мигает, потому что они датчик отключили, муфта уже не будет работать? и туда масло должно заливаться?просто когда снимали из муфты масло вытекло, а одевали масло не стали заливать, наверно потому что отключили ее до прихода новой

Platosha писал(а):и туда масло должно заливаться?просто когда снимали из муфты масло вытекло

Да роде бы муфта у нас сухая. Может из заднего моста чуток вытекло?

да наверно муфта же с мостом вроде соединена?я гуманитарий) эх поскорее бы новую муфту привезли а то чет мысли у меня о продаже уже закрадываться стали(((

Platosha писал(а):датчик задней муфты отключили

Там нет датчика. Это они саму муфту отключили.

муфту то отключили а толчки остались…странно как то…

Они отключили электрику. А механика осталась. Может она и заедает.

Platosha, А гула при движении нет? При круто вывернутом руле и движении на малой скорости напряжения и лишней вибрации нет?