[Sportage KM]Стук Сзади

Кирилл,

Можно поинтересоваться, а у тебя стук амортизаторов как-то зависит от температуры, а то у меня похожие стуки и при -5 они максимальные, а при -18 гораздо тише.

Всем привет!У меня тоже появился стук в районе правого заднего амортизатора (собственно я на эту ветку и залез поэтому),причина обнаружилась после мойки: слетела прокладка чаши пружины (во как! ),по-моему так называется.Подозреваю, что произошло это в морозы или брак может быть.Может кто знает номер этой детали по каталогу-подскажите, плиз.

Hidrogen,
Зайдите на www.kia-trade.ru, зарегистрируйтесь (ровно минуту времени занимает), введите vin вашего автомобиля. Найдёте интересующую вас деталь на рисунке. Узнаете код и цену, а так же сможете заказать.

Всем доброго дня. Отчитываюсь - Сегодня наконец проверл - попробовал открутить ограничительные планки на задней двери. Эффект нулевой, все стучт как и раньше. По поводу температуры, стичит наиболее сильно при - 5 град. При более низкой температуре стук значительно ослабевает, да и к тому же его заглушает страшный скрип, который появляется при - 10 и ниже. Ну этой теме посвящена отделная ветка, я так понял что это болезнь абсолютно всех спортажей - втулки заднего стабилизатора, которые нужно менять чуть ли не с нуля. Но в общем тема перекликающаяся со стуком.

На стенд проверки аммо так и не попал пока к сожалению.

Voffу.Спасибо!Хороший сайт.Надеюсь, это решит мою проблему.

Вчера был у диллера - итог замена правого аммо... Почти ура... Почему одного - ведь меняют парами - но видимо не в матушке России или Но всё равно, сам факт - я приехал, упёрся - есть стуки и скрипы в задней подвеске (по сайлент блокам ещё поборемся ) - помотрели покрутили (не понимаю людей, которые за енто платят бабло ) и вынесли наконец вердикт - буду ждать прихода

maks101, видать дилеры разные бывают. Мне в автодине-север отложили прблему стука до ТО-1, на что я сказал, что это будет весной или летом, и ничего слышно не будет. Ничего, сказали, проблема массовая, будем решать.

Аналогично, у нас сейчас под -15 -20, почти тишина!!!! Как только немногим менее нуля, трындец, как будто там пол машины оторвалось... Обещали заменить, ждём наличия!

Уважаемые коллеги по несчастью
отчитываюсь о своей поездке к оффициалам... Сначала я настоял на том, чтобы мастер послушал стуки при езде по кочкам, для чего я уехал в ближайший двор и продемонстрировал, потом машину загнали на СТО и стали обследоывать, ну и как обычно ничего не нашли - мол все хорошо. Решили проехаться еще раз уже непосредственно с человеком, который занимается подвеской. Я сел за руль, справа сел мастер, сзади справа сел спец.по подвеске. После первых стуков спец.опустил заднее сиденье, открыл заглушку амортизатора и сообщил что амортизатор под замену - ну наконец-то, подумал я . Он объяснил, что это не до конца заполненный амортизатор (т.е. брак) и из-за пустот на мелких кочках появляется характерный стук. Амортизатора в наличии не оказалось, сказали отзвонятся в течении двух дней и сообщат когда приехать на замену. Поговорил отдельно со спецом, он сказал что это уже не первый случай, когда у спортаж 09 года попадаются бракованные амортизаторы. Также там на СТО стоял спортаж толи 07, толи 08 года с пробегом 55000 км (номер 559, регион 98) - его левый амортизатор (как и у меня) тоже приговорили.
По поводу скрипа - мастер сказал, что можно поменять втулки стабилизатора на новые, но в мороз скрип опять появиться. Договорились, что я дождусь тепла и если не исчезнет - они поменяют. - вот только за чей счет пока не совсем понятно - мастер говорит что на резинки гарантия не распространяется, но отдел продаж там же меня заверил, что распространяется. К сожалению представителя по гарантии не было на месте. Когда буду менять амортизатор обязательно с ним переговорю и отпишусь.

Вобщем коллеги вердик такой - все к диллеру на замену амортизаторов!

Добавлено спустя 13 минут 3 секунды:
Да, чуть не забыл... Я спросил чьи амортизаторы, говорят на коробке и на самих аммо написано КИА, а кто в действительности производитель неизвестно. Кто-то на форуме кажется писал что оригинал это sachs, но почему-то у меня БОЛЬШИЕ сомнения на этот счет

В общем все на замену

Добавлено спустя 6 часов 40 минут 27 секунд:
MOBSTER

забыл поблагодарить - удача-то пригодилась

Ситуация аналогичная. в пятницу съездил к официалам (пробег а/м 6 тысяч км)
мойка - подъемник - пробная поездка с мастером в багажнике.
Итог: приговорили оба задних амортизатора, и что самое главное - заменили их тут же - оказались в наличии на складе. при этом мастер сказал, что в этот день я был четвертый с аналогичной проблемой, троих удалось уболтать и отправить до теплых времен, а мне почему то поменяли. Под втулки стабилизатора подложили кусочки ремня грм, на новые менять не советовали, т.к. сказали что будет то же самое. (как вариант посоветовали заменить на корейские - они типа помягче, но когда я изъявил желание их купить - стали отговаривать, не понял почему). Пыльники с отбойниками притянули к штокам аммортизаторов хомутами железными (от патрубков радиатора диаметр около 65мм). В результате - скрипы пропали, буханье тоже пропало. Стуки почти прекратились, практически незаметно и то если вслушиваться.
Инженер по гарантии сказал, что на сайте производителя уже много сотен (или тысяч ???) аналогичных заявок с рекламациями на стуки сзади и на задние амортизаторы в частности и в ближайшее время будут приняты меры к устранению данного дефекта. Я не очень то поверил в быструю реакцию производителя и настоял на замене.
Чего и всем желаю. Причина стуков была в амортизаторах - наверное не для нашего климата они разрабатывались. Так что требуйте замены и будет все ОК.

Кстати уже во второй раз остался очень доволен работой сервисной службы нашего дилера, видно жизнь их заставила относится к клиентам как должно, а не как в советские времена.

Alex84,

да, стуки несколько притупляются при более низкой температуре. Сегодня звонил оффициалам, сказали что в связи с каникулами склада в Москве до 14 января, поставка в СПб будет в конце этой недели. Так что планирую на выходных или начале следующей недели уже поменять бракованный аммортизатор.

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
Борец, бороться за замену надо! Если не настаивать и не требовать, они так и будут футболить! - все в ваших руках

Кирилл,

Ну что же, ждём результатов

Кирилл, я что то не пойму, аммортизаторы вроде всегда менялись парами, какой смысл менять по одному. Через какое то время второму кирдык настанет. И еще, если дело в них, я сам поменяю на нормальные, но тут еще народ не определился в этом вопросе, а поставят то же самое, что и стояло до этого, и так же загремит.

Прошла неделя после замены задних амортизаторов. Пробег 100 км. Утром было -23, и опять появился непонятный стук. ЕПРСТ, наверное все же конструктивный дефект аммортизаторов

Добавлено спустя 28 минут 20 секунд:
PS. теперь буду ждать тепла и потом принимать какие то решения.....
у кого будут какие то мысли или опыт в решении данной проблемы - обязательно пишите.

Столкнулся с этой-же проблемой. У меня пер.привод. Купил машину в июне 2009г. Сейчас пробег 12000т.
Застучал слабо левый-задний, около 3000. Через 2000, застучал, так-же слабо, задний правый. Хочу отметить, что холодов еще небыло, была плюсовая темперарура.
Около 10.000 стук усилился.
По гарантии не стал обращаться, т.к еслиб и согласились, то поставилибы то-же самое. И это тоже самое застучало-бы опять, через какоенибудь время.
Нервов уже не хватало!
ПРИНЯЛ РЕШЕНИЕ СТАВИТЬ КАЯБУ!!!!!!!!!!! ( здесь попрошу особого внимания)
Закзал стойки, ждать пришлось неделю.
Пришел получать стойки и ПОНЯЛ, что зделал большую глупость, что не заказал и опоры.Все согласятся, что с заменой стоек нужно менять и опоры!
Но понадеялся на наш "АВОСЬ"( машина новая, пробег не велик, что будет с опорами) Но забыл о проблеме со скрипом сзади, из-за втулок стабилизатора....... ) об это чуть ниже.

Решил менять без новых опор, уже немог терпеть этот стук.
За стойки отдал по 3.600 за каждую.Стойки отличаются - левая, правая.

Друг занимается ремонтом, поменял стойки.( на штатных стойках черным по белому написано: маде ин словакия)
Посмотрели на опоры, вроде живые, трещин нет, поставили обратно. Друг есть друг, деньги не взял.
Довольный выехал после замены, думая, что проблема решена, НО сзади ТОТЖЕ СТУК!!!!!!!!!!
Друг, говорит, что если этот стук не от опор, то просто уже и не знает что! Чудес-то не бывает.
Настроение пропало, на развал естесственно не поехал. Буду менять опоры.
Вывод: Не торопитесь менять стойки, может дело-то и не в них.

Хочу возвратиться к теме о задн. втулках стабилизатора.
При замене зад. втулок стабилизатора на полиуритан, скрип исчезает вообще( во втулках)
Проверено на своей машине, результат 100%. Спасибо ребятам, которые посветили больше года и решили эту проблему.Читал в форуме всю историю, воспользовался.

На корейских сборках у людей ничего не скрипит и не стучит, аж до 50.000.
На словакской сборке у машин, как и у моей, судя по стукам и скрипам, одни и теже проблемы, чутьли не сразу после выезда из салона!
Мое личное мнение! КАЧЕСТВО САМОЙ РЕЗИНЫ, ВО ВСЕХ СОЕДИНЕНИЯХ И ДЕТАЛЯХ, ГДЕ ОНА ПРИСУТСВУЕТ, НА МАШИНАХ СЛОВАКСКОЙ СБОРКИ, ОТВРАТИТЕЛЬНО.
Если проблема с этими стуками уйдет, при замене опор,то проблема в резине это точно

" ПОЕХАЛИ ДАЛЬШЕ"
Как заменю опоры, обязат.отпишу.

[ask1]

Мое личное мнение! КАЧЕСТВО САМОЙ РЕЗИНЫ, ВО ВСЕХ СОЕДИНЕНИЯХ И ДЕТАЛЯХ, ГДЕ ОНА ПРИСУТСВУЕТ, НА МАШИНАХ СЛОВАКСКОЙ СБОРКИ, ОТВРАТИТЕЛЬНО.

У соседа по гаражу Тусан-Тушкан. Спросил, скрипит ли сзади-ответ: "Резинки? Естественно! Ведь на все машины сейчас резину г о ставят!" А до этого у него был Форд Мондео.

DYKELA,
Мне кажется дело не в опорах. Проблемы у меня похожие и начал экспериментировать с именно с них. Прочитал где-то, что надо покупать усиленные, номер отличается от обычных и цена в два раза выше. Заказал. Пришли. На упаковке номер усиленных, а на самих опорах обычный. Поставил, толку ноль. Кстати, старые были в идеальном состоянии и от новых ничем не отличались. В итоге как стучало так и стучит, характер стука тоже не изменился.
Кстати как Кайаба, есть ли какие то изменения по жесткости

Мое мнение аналогичное - какой смысл менять стойки на такие же. Чтобы проехать 1000 км и опять начался стук? Абсурд. Я все-таки пытаюсь сейчас через знакомых выяснить нормальный аналог. Пусть и придется купить за свои деньги, но главное чтобы проблема была решена. Нормальные стойки при бережной эксплуатации 50 000 точно ходят. А Словацкие явно с конструктивным дефектом, зачем ставить такие же?. И к опорам это относится. Нужен качетсвенный аналог. Втулки буду менять на полеуретан, мнение однозначное как я понял. Скрип достал уже. Я такого качества (вернее его отсутствия) от Спортажа не ожидал. Знакомым рекомендую не покупать это авто, зачем гиморрой сразу после выезда из салона? Отношение производителя к покупателям свинское, мне никто не ответил даже на мои запросы в на сайте производителя. Больше не пишу.

Здравствуйте,братья по несчастью! Аналогичная проблемма со стуком на Каренсе... Купил машину в июле 2009г. Сейчас пробег почти 12000т.
Застучал слабо левый-задний, около 4000. На 6000- застучал правый задний. С пробегом усиливался и стук. Приехал в салон,прокатил их,послушали стук -> отправили на диагностику. посмотрели-все в порядке...но возможно АМО?..
Я с них не слез-пока не поменяли! (в наличии их не было-заказывали. ждал неделю. в итоге поменяли-все по гарантии-бесплатно. стоимость моих амортизаторов 2990р. за шт.)
Застучало снова практически сразу! Ща жду ТО1.
и ищу проблему-мож стойки стабилизатора ?

Застучало снова практически сразу! Ща жду ТО1.

Почитайте ветку про скрипы в задней подвеске. Сайлентблоки продольного рычага стучат (колбасят).
Что интересно: Ведь смотрят форум работники автосервиса. Несомненно, что знают в чём проблемы. Почему молчат? Не выгодно информацией делиться? Не поверю, что знания черпают из форума. Позиция, видать, такая.

Не поверю, что знания черпают из форума.

все возможно

про скрипы в задней подвеске.

читал... спасибо за совет.