Сцепление Kia Sportage 2 (KM)

Вот и я заинтересовался сцепой - как писал зимой навонялся, потом все было ОК, но счас появились первые признаки.
Прокурил всю тему - решил ответить на разные вопросы в ней - исходя из опыта..

Знаю от людей обслуживающих Спортяги,что на новых сцепление ходит мало- 20-30ткм

Чушь! У меня 71 т. км вот начало немного.. Да и народ писал..

Интересно, а сколько у кого проходило сцепление? У меня пока 50 и признаков износа не наблюдаю.

Сервис говорит, что сцепление у Спортажа Н, ходит 60-70тыс.км, а по поводу замены, если работает то нужно ездить

Сцепление было убито вхлам при пробеге то 78 тыщ.

Сервис абсолютно прав - хоть я и палили его змой на ТСП - но все рано, 70 тыс - это для переднего привода нормально.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Включите ручной тормоз и запустите двигатель.
2. Включите 2-ю передачу; затем медленно включите сцепление и прибавьте газ.
3. При безупречном сцеплении двигатель заглохнет.
4. Если двигатель продолжает работать, нужно менять сцепление.

Дикая просто диагностика... насиловать тормоз и двигло...
У меня счас по ней "ИСПРАВНОЕ" сцепление - даже не смотря на то что дизло.
Но на прямой, при 60 км на четвертой если резко прибавить газ - то стрелка тахометра резво ползет до 2500-2800, а затем падает на 300 оборотов назад - при этом скорость плавно растет... Типичный признак пробуксовки сцепы.... Только за этим и следите...
Это не значит, что срочно в сервис - надо учесть что на 4ой резко давать газ не следует, переходить на 3ю и тп - если беречься, то тысячи 2-3 пройдет..
Но начал курить форум и сервисменов...
Пробег 71 тыс. в насилуемых условиях.

Народ, кто менял - сцепа ставили ОРИГИНАЛ или есть альтернативы неплохие????
Насколько хорошо поменять выжимной? И стоит ли менять и корзину - имхо ваше?

А по поводу щелчков в педали сцепления все понять не могу что за фигня. Все езжу прислушиваюсь. Оказалось, скрежет имеет место и при не заведенной машине. Просто проблемма непостоянна. Два-три раза педаль мягко выжимается, один-два с посторонними звуками. Звук похож как будто метал по резинке без смазки. Раздражает.

у меня тоже кто может обьяснить что это??

У меня опять появился скрип при выжимании педали сцепления до упора. Когда стоишь в пробке, ооочень раздражает (Пробег уже 40 тыс. км., машине года нет). Кто-нибудь решил это проблему?

Народ, кто менял - сцепа ставили ОРИГИНАЛ или есть альтернативы неплохие????
Насколько хорошо поменять выжимной? И стоит ли менять и корзину - имхо ваше?

оригинал валео делает, поэтому покупал просто валео (кстати от дизла). Само по себе хорошая сцепа.
поменяй уж и корзину и пошипник раз уж залез туда - процедура то трудоемкая, раз в 70 тыщ можно и все поменять. Обидно будет, если на 100 потом выжимной загудит. Тем более комплект валеон 3,5 килорубля всего стоит на твою

Тем более комплект валеон 3,5 килорубля всего стоит на твою

Эххх, еслиб так... Что к Кореяне, что в Экзисте комплект оригинал стоит 7,5 тыра...
Работа у официалов 10,5 тыра, у неофициала - 8,5 ... и загонять авто лучше с вечера...
Но надо-надо - уже и на 3ей иногда пробуксовка, если давануть...

Ну вот заменил сцепление!
Рассматривал официалов - "Открытая дорога" это отстой полный, давно убедился. Аврора? ТО они делают нормально, а под ремонты (на ремонте стеклоочистителя убедился) они как то не очень "заточены"

В общем обнаружил таких сервисменов "СтМ автомастерская - Киа Спортаж.Ремонт и обслуживание. Подготовка к внедорожным условиям"
www.box475.narod.ru

Ребята в спортиках "педрят" , да и расположена недалеко от работы - 2ой луч, д.3.
Сидят там похоже допоздна, возятся со своими внедорожными Спортами.

Так что загнал им ввечеру и через сутки получил - все нормально, сделали хорошо, сцепа мягкая, удобная.
Цена 8, 5 тыр - как у всех неофициалов.

Еще попутно просмотрели подвеску - ткнули меня в то, на что в Авроре как то странно не замечали - что у меня сзади сайлинблоки надо менять, да и шланг тормозной сзади какой то ухарь на лифтинге продел криво - уже даже потерт о стабилизатор
Так что отнеслись "с душой" - РЕКОМЕНДУЮ!

ЗЫ С учетом что у меня гарантия (3 года) йок- буду у них тусить

[DJEM]

6746, а сцепа и правда 3600 стоит

У меня опять появился скрип при выжимании педали сцепления до упора. Когда стоишь в пробке, ооочень раздражает (Пробег уже 40 тыс. км., машине года нет). Кто-нибудь решил это проблему?

У меня была подобная проблема, шток ходит в резинке, побрызгал силиконовой смазкой, на неделю хватило, потом еще раз побрызгал и забыл (уже месяцев 8 тишина).

6746, А на сайте у них замена сцепления 5 500-6 000 р. Почему 8 500 взяли?

сайте у них замена сцепления 5 500-6 000 р. Почему 8 500 взяли

Они вездеходники по старым Спортажам. А так - и в Кореяне и еще где то (звонил, приценивался) - неофициалы 8500. А у дилеров - 10 500...

6746, а сцепа и правда 3600 стоит

Все хорошо, только ГДЕ??? чтоб комплект корзины+диска+выжимного=3600
Там где искал - кореяна и экзист - комплект 8300 или 8400 был...
Так что наверно вы простоо диске говорите...

Кстати - поездил 2 дня - АБСОЛЮТНО другой звук двигла!!!
Тише, ровнее.
Похоже даже не буксующее, но подпаленное на буераках и особенно прошлой зимой сцепление дает звуковой фон неприятный.
Может подшипник то же перегрелся при езде по снегам на пробуксовке с неотключенным ТСП

Уважаемые одноклубники помогите пожалуйста советом.
У меня Спорт 2006 года, 2л., дизель, кореец. На сервисе сказали что пришла пора менять сцепление и надо брать комплект корзину, диск, подшипник и самое главное маховик Сказали что именно на маховике стоят какие то пружины, которые раньше ставили на сам диск сцепления.
Кто знает подскажите пожалуйста.

Dreamer,
ИМХО-бред и развод, маховик меняется только когда на нем риски остаются.

[DJEM]

Все хорошо, только ГДЕ??? чтоб комплект корзины+диска+выжимного=3600

вот выписка из моего архива в Экзисте

Valeo 826 843 Сцепление, комплект-1 3 424,59р.

Проверил, весь комплект в наличии.

вот выписка из моего архива в Экзисте

Я из своего архива могу повыписывать распредвалы за 13 рублей....
Что то у нас разный Экзист - мой выдал что цена 4 361,59р.
А при попытке понять что есть "комплект" - кидает на эклат, что запаролен...
Так что остается ВЕРИТЬ что за 4300 можно купить корзину+диск+подшипник..

А господа в Экзисте просьбу дать Валео - ответили что у них ничего нет...

Dreamer,
ИМХО-бред и развод, маховик меняется только когда на нем риски остаются.

Я сегодня в двух конторах по заказу запчастей был. Смотрели по каталогам оригинальным и не очень. Нет там на рисунках таких вещей. Маховик обычный 7тысяч стоит.
Решил заказать комплект Valeo 826 843 он мне в 3900 обошелся

Dreamer, Такие маховики стояли сначала на старой СантаФе, было много нареканий, кореяки опомнились и переделали на обычный тип сцепления. Брат менял, его тоже разводили на замену маховика, оказалось - нормально ставится обычное сцепление!

Подскажите, знатоки! Купил Sportage с пробегом 77 т.к., сцепление включается в самом низу, свободного хода почти нет. Его уже скоро менять придется? Или это нормально? 1-я передача включается не всегда четко...

Nesh, Скорее всего менять сцепление.

[Ivan555]

Nesh, попробуй прокачать сцепление kb.php?a=69

[DJEM]

Я из своего архива могу повыписывать распредвалы за 13 рублей....

Так взял полтора месяца назад, пробег уже 70000 , вот на всякий случай прикупил

Поменял сцепление на Каширке за 8500 руб, поставил Valeo 826843 от дизеля, в комплекте - корзина, диск и подшипник. Я этого состава не знал, отдельно докупил подшипник.