[Sportage KM]Лифт подвески (увеличение клиренса)

Прочитал всю ветку — убедили! Заказал проставки на 30 мм — жду, заодно стойку буду и опору менять левую переднюю — потекла и гремит, как бы вторую не пришлось за одно — тоже звуки есть. Как впендюрю отпишусь.

Прочитал всю ветку — убедили! Заказал проставки на 30 мм — жду, заодно стойку буду и опору менять левую переднюю — потекла и гремит, как бы вторую не пришлось за одно — тоже звуки есть. Как впендюрю отпишусь.

так ведь стойки менять надо парами, иначе новая будет быстрее изнашиваться.

Да! Вот теперь бегаю ищу деньги на 2-ю стойку!

а почему сам-то не поставил?

патамушта было несколько комплектов

Сейчас остался последний.

Вот прошел год как:
1. Поставил проставки 3 см
2. Обулся в колеса Хакка 225/70/16

Выводы:
1. Авто стало проходимее, снег в СПб и льдины что обильно сбрасывали с крыш — проходило не замечая…
2. Устойчивость нормальная, кренов, вильков не замечено.

Из явных минусов:
1. Скрежет трущейся о металл резины при крутом повороте руля до упора — колесо упиралось в рычаг

2. Так же отметил, что дизельное мое авто существенно потеряло в приемистости.
Также заметил, что не удается разогнать авто на скорость выше 160 км/ч, хотя ранее шла до 176 км\ч. Ну не прет выше 3700 оборотв в минуту.
Причем скорость мерял как спидометром, так и GPS…
Грешил на соляр, но замена колес на стандарт вернула все на свои места. Приемистость и мах скорость вернулись
Так что переход на бОльшие шинки — не оптимальное решение….
Может только для гавнов и зимы. А летом лучше стандартные колеса..

А летом лучше стандартные колеса..

ну, у меня например штатные колеса 235/60 R16 — и все нормально. Больше 160км/ч машину не разгонял, но однозначно можно было и еще…
А сколько ты выйграл в клиренсе?

Я промерял и выкладывал — под кевларовой защитой с большими колесами 20 см.
кстати 235/60 — это стандартные и они одного диаметра с 215/65. проверьте по шинному калькулятору в соответствующей теме….

стати 235/60 — это стандартные и они одного диаметра с 215/65. проверьте по шинному калькулятору в соответствующей теме….

даже и не спорю, тем более, что имею зимние 215/65. Когда я написал 235, то я имел в виду, что резина шире, значит сопротивления больше, а скорость в моем случае в пределах возможности спортажа не ограничивает…

Перечитал всю ветку — возникло два вопроса:
1. Где все-таки в Питере купить проставки?
2. Стоит или нет ставить пружины Dobinson?

купить в Питере — на почте
заказав по приведенной ссылке.

А можно "приведенную ссылку", а то не видно ее у меня почему-то…

Все есть в теме, см стр 4

А если под пружины поставить проставки — как вы на это смотрите ?

лифт спортежа мне не понятен… Это ж не жип чоб его лифтовать.
Зачем? Тебе часто клиренса не хватает? Как часто ты в это упираешься?

Сорри всем за долгое молчание!!!!! Не было возможности.
Ну вот отписываюсь: поставил полученные проставки (идут в комплекте с удлиненными шпильками — радует), сразу менял обе передние стойки — брал родной MANDO по 1800 руб на заказ, обе верхние опоры стоек по 1200 руб, и левую пружину (была в запасе от старого владельца), обе шаровые опоры право-лево, так же сайлентблоки и демпферы переднего подрамника — гуляли сильно, ну и не к месту и не вовремя полетел подвесной подшипник кардана (свезло), ну плюс развал схождение перед-зад 1600 руб. Результат: стуки из передней подвески ушли все (осталось только супорта тормозные поменять — калькают), кренов нет, подвеска работает мягко, проезжаю в говнах по дальше , бордюров не боюсь, посадка (с моим ростом 189см) стала комфортней, жду зимы — не чищенные дворы у нас традиция , машинка стала выглядеть аппетитней.
МИНУСЫ: не хватает домкрата — приходится за два раза вывешиватся, или джека покупать
ЗЫ: из планов: — накопить денег на задние КОЯБЫ с пружинами (при загрузке за 450 кг — пробивает да пора им уже — 139 000 км пробег. Заменить сайлентблоки и демпферы заднего подрамника — пора пришла.
тестируем дальше.

лифт спортежа мне не понятен… Это ж не жип чоб его лифтовать.
Зачем? Тебе часто клиренса не хватает? Как часто ты в это упираешься?

ЖИП-НЕ ЖИП, а защита картера 2 см съедает и усадка через 2-3 года на см гарантировано.
И зимой в СПБ пузом елозишь по ледыхам, в снегу что навалили "уборщики" вязьнешь, народ вон в очередь на смену сцепы ломился — пожгли бензинки…
Так что мой годовой опыт показал — эти 3 см + 1 см шинки — НЕ ПУСТЯК.
Даже в городе, а летом в гавнах, с учетом сраного расположения промежуточного — ооочень полезно.
Тем боллее что соляры расход тот же, а возможности больше!

МИНУСЫ: не хватает домкрата — приходится за два раза вывешиватся, или джека покупать

Вожу кусок 40ки в нише — и все…
Всегда полезен — как увеличение опорной площадки штатного домкрата..

По поводу техосмотра на пневмоподвеске — меньше всего об этом думал и не собираюсь париться из за этого. Проездил на ней уже тысяч 15-16км, вроде нормально всё. Про её цену не буду писать, т.к. там много излишеств. Вот несколько фото сделанных в августе (не помню, выкладывал или нет):

Приветствую. Интересен ваш опыт лифта подвески. Если делали в Москве — подскажите мастерскую. Хочу машину довести до ума. Задолбался с официалами Итог — машина (двухлетка) стоит и ржавеет… а я езжу на автобусе…

Может кто ещё посоветует стоящих умельцев (без понтов) в Москве?

Вожу кусок 40ки в нише — и все…
Всегда полезен — как увеличение опорной площадки штатного домкрата..

тоже вожу. Но домкратик гидро — китаец маленький

Продолжаю опубликовывать свои замеры. Все измерения производились на одном и том же месте, одной и той же рулеткой, при одинаковом давлении.
За прошедший сезон пружинки просели ещё на 1,5 (74,5см) зад на 1 см (77см перёд). Предыдущий отчётик здесь. Тема: [Sportage KM]Лифт подвески (увеличение клиренса) Так что проставки в 5 см возвращают к параметрам, близким к тем, что были после схода с конвейера.

Получил новосибирские проставки (30 мм передние и 20 мм задние). Сегодня отдал машинку чтобы их поставили, заодно решил заменить передние пружины на новые оригинальные. О результатах отпишусь. Пока что могу сказать. что отзвонились из сервиса и сказали, что шпильки из коплекта проставок коротковатые, что-то там контактной сваркой решили прихватывать.