Замена колодок (кто какие ставит) Kia Sportage 2 (KM)

купил Sangsin SP1117 -в Тюмени в Корея-Авто за 500р.!

Я такие же продаю за 460р.

Только спроса ноль. Видимо у всех колодки еще бегают.

http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=43&t=51436

А как узнать номер передних колодок для своей машины? Где его посмотреть чтоб в каталоге найти?

[Стражник]

AVSgibsman, у тебя авто 2006 года кореец вот оригинал
583502EA10- Колодки тормозные задние ст. тормоз
581011FE01- Колодки тормозные передние
583021FE00- Колодки тормозные задние дисковые
Ну и не оригинал или любой другой, какой тебе понравится
Тема: [Sportage KM] Замена колодок (кто какие ставит), Сообщение #863523, Автор: СТРАЖНИК

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Где его посмотреть чтоб в каталоге найти?

Можно здесь http://www.exist.ru/

Спасибо огромное, я новичок просто в поисках железа.
Купил NAC на перед весь набор (4 колодки - на оба колеса без пружинок но с инструкцией) 900 руб вышел!
Скоро буду менять, возможно сам - дело нехитрое, отпишусь со временем о качестве по мере торможения.

У меня стоя задние колодки от SEEDа одно и тоже а стоят в 2раза дешевле. Вообще 98% запчастей от тушкана 50% от остальных киа стопорные кольца на валы от жигулей ставил один в один только наши 29 руб в экзисте жигулевские 50 коп.

У меня стоя задние колодки от SEEDа одно и тоже а стоят в 2раза дешевле.

Поподробнее, плиз! Партномера и изготовитель колодок, стопорные кольца на валы - какие? Кто делал? Ты новичок на форуме, здесь принято подробно давать инфу, чтобы другие могли воспользоваться. Если повторишься - не страшно! Ну и для себя, я думаю найдешь очень много интересного. И профиль заполни подробней, ну хоть как у меня, возьми за образец!

Я такие же продаю за 460р.



Тема: Задние колодки SP1117 на Kia Magentis MG и Sportage New Кор.

Ребят, повторюсь еще раз, ссылка выше.

Еще в продаже колодки Sangsin SP1117

По производителю - это тот же производитель, что и производитель оригинальных колодок, только под другим брендом.
Бренд меняют для продажи на рынок а\м прошедших гарантийный срок эксплуатаци.

По своим качествам, намного превосходят штатные.
Себе установил такие же, но под другими партнамберами, т.к. на Словаков они не подходят.

Для владельцев корейских спортов готов в Москве отдать

т.к. на Словаков они не подходят.

А у тебя словак? Насколько я понял, проблем с запчастями для корейских Спортов нет, теже, что и на Таксон, а вот для словаков они не подходят, поэтому и уточняю!

Народ, я уже писал что у меня пару месяцев назад слетела накладка с колодки и задрался диск задний.
Ну с кем не бывает, брак колодки - так писали..

Однако не совсем брак!
Дело в том, что я сменил и диски - купил оригинал,и колодки задние - купил те чтовсегда ставил Саншин Hi-Q ..(код что для корейцев тут советовали..Shangsin Hi-Q SP1155(передние) Shangsin Hi-Q SP1117 (задние).)
Я их уже раза 4 ставил за свои 70 тыс.км. Была проблемка с ними, уже писал ранее, но как то не обратил внимание.

Все менял у официальных дилеров.

Так вот, не прошло и 4 тыс. км как колодка сзади запищала...
Сегодня поднял авто - с трудом выбил колодку из пазов!
Начал устанавливать новый комплект -не лезет!
Старый - то же только молотком!
Это при том, что колодки должны просто вставляться туда РУКАМИ!
Очистил все, продрал карщеткой и очистителем тормозов - никак не идут!
Поскольку авто было на подъемнике - полез в передние колеса, где то же сангшин - то же самое! Не вставить новые колодки в пазы...
Замерил штангелем размеры - оказывается колодки сангшина на 0,7 мм длиннее (!!!) чем расстояние между пружинками в суппорте :ooi:

В общем пришлось колодки в верстак и напильником обрабатывать - как плоскости, так и пазы...
Тогда все село легко и просто, прижатое слегка пружинками...

ЗЫ Вот теперь понятно почему слетела накладка и задрался диск - колодка сидела туго, не отходила и перегрелась...
Аналогично могло быть и спереди - когда сегодня открыл -внутренняя подклинена и почти новая, а внешняя сношена в хлам....

Так что теперь Сангшин Hi-Q я как то ни ногой..

Поставил в субботу NAC на перед, ставил сам - вся работа (для тех кто хоть раз менял даже на рос авто) - плевое дело! Встали как родные, пришлось только в двоем вдавливать поршни - одному не под силу!!! Да еще заметил - смоим пробегом в 116 тыкм - пальцы изрядно раздолбаны - немешало бы заменить - но не нашлось пока, да и пружинки лучше менять с колодками - мои потерлись и местами были погнуты - пришлось востанавливать.
Впечатления от первых 150 км - вялое торможение, тугая педаль, свиста нет, авто не уводит, если нажать посильней то машина уверенно встает но не на юз - АВС всетаки! Жду пробега около 300-500 км (тогда притрутся) и отпишусь.

если нажать посильней то машина уверенно встает но не на юз - АВС всетаки!

А в педаль-то в ногу отдает при этом? Если стрекота нет и в педаль не дык-дык-дык , то АБС ни при чем .
АБС обычно дает резине слегка взвизгнуть, заблокировавшись, а уж потом срабатывает.

Мне сегодня на ТО предложили поменять колодки передние -остаток 25 процентов.
За колодки назвали 4200, сколько за работу -я даж слушать не стал, отказался менять.
Заказал сангсин через друга (у него дилерская скидка в одной запчастевой конторе). 1060 руб за 2 комплекта - передних и задних. За такую разницу в цене я могу и напильником поработать, 0,7 мм спилить
На предыдущий свой спортаж я сангсин ставил, нормально тормозили.

егодня поднял авто - с трудом выбил колодку из пазов!
Начал устанавливать новый комплект -не лезет!
Старый - то же только молотком!
Это при том, что колодки должны просто вставляться туда РУКАМИ!
Очистил все, продрал карщеткой и очистителем тормозов - никак не идут!
Поскольку авто было на подъемнике - полез в передние колеса, где то же сангшин - то же самое! Не вставить новые колодки в пазы...

Я так же при замене колодок ставил СангШин и они так же плохо лезли. Но я снял сами скобы, в которые вставляются колодки и напильником и ножом соскребал с них накипь и грязь. Думаю, что карщеткой ее не взять было бы. После очистки всего до блеска, установил пластинки, смазал спец.смазкой и колодки встали без каких либо усилий.

Думаю, что надо чистить все до блеска при каждой смене колодок, тогда всегда все будет хорошо.

то что все надо чистить это правда на 200%!
пробег 460 км - полет нормальный - колодочки прихватывают все активней, ни каких вибраций или толчков на педали НЕТ! (кстати на старых передних колодках была дрожь - как по напильнику тормозишь), пока все устраивает - NAC - отсчет километров пошел, на сколько его хвати.

ставили по ТО у официалов вот такие передние колодки

Думаю, что надо чистить все до блеска при каждой смене колодок, тогда всегда все будет хорошо

Да уж чистили до одури с мастером...и пружинки и суппорт. Была мысль, что за 3 года ржа тонкая подраспухла.
Но в конечном итоге оказалось проще и эффективнее подпилить колодки...

546 км на NAC - эффект "настоящих тормозов" проявляется все активнее (более 200 км было почти без торможения по трассе)! негреются, не уводит, не разваливаются, не скрипят, да и цена 900 руб. против офиц диллера по 2550 руб. за пару - тоже хороша! пока колодками доволен.

Так что теперь Сангшин Hi-Q я как то ни ногой..

Бред. Изучай мануал.

Производитель SANGSIN BRAKE (Сангшин Брэйк) полностью соответствует своему статусу самого крупного производителя тормозных колодок в Республике Корея. Компания на протяжении многих лет является основным официальным и постоянным, а для коммерческого транспорта еще и эксклюзивным, поставщиком тормозных компонентов на конвейеры HYUNDAI, KIA, DAEWOO. Российский потребитель может убедиться в этом лично, внимательно изучив тормозные колодки в оригинальной упаковке — на них отштамповано SANGSIN, либо есть штамп SBI (Sangsin Brake Industry). Производство керамических и полукерамических тормозных колодок и накладок под собственной торговой маркой Hi-Q на ВСЕ корейские автомобили, собственная разработка состава фрикционного материала, применяемого в производстве, налаженная мировая дистрибьюторская сеть, соответственно мировое признание - вот то немногое,что отличает компанию Sangsin Brake от других корейских производителей колодок

Но в конечном итоге оказалось проще и эффективнее подпилить колодки...

Я тоже сначала хотел, но потом подумал, что если колодки нормальные - должны вставать свободно. Да и подпиленный участок может начать съедать латунную пластинку, протрет в нем дырку и что тогда?

на СЛОВАКОВ подходят колодки от KIA CEED, HYUNDAI I30 - SP1187

Подтверждаю. Авто Словако-Калининградский, покупал колодки
TRW GDB3342 - от KIA Ceed, пока не ставил, но визуально - оно самое.

ВНИМАНИЕ! не подошли. эти меньше тех. что установлены, по форме такие же... Словак-Калининградец 2009г бенз, AT

Надо бы таблицу совместимости составить, а то непонятно, какие колодки и на какие модификации подходят.