[Sportage KM]Рулевая рейка

я так понимаю, что и в рулевой стук должен при этом присутствовать (при туда-сюда-дергании руля на заведенной машине)?

Нет, не будет, ибо люфт во втулке в поперечном направлении, и проявляется стук при движении авто вверх/вниз под нагрузкой.

Нет, не будет, ибо люфт во втулке в поперечном направлении, и проявляется стук при движении авто вверх/вниз под нагрузкой.

хм… а у меня присутствует.

АНАЛОГИЧНО

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
Шаровая в норме наконечник вроде тоже.Есть слабый стук если подвешенное колесо держа по бокам пошатать.Думал втулка эта , что справа

Где не бьется?

В микрокате по VIN.
У меня, вин тоже U6Y, в микрокате выдается картинка рейки, а подетально она не пробивается, только в сборе, а отдельные позиции типа сальников и втулок "не используется на данном автомобиле".
На корейскую машину рейка подетально пробивается.

а у меня присутствует.

У меня — не было! Видимо износ ее у тебя сильнее!

Есть слабый стук если подвешенное колесо держа по бокам пошатать.

Наверное зависит также от степени износа.

В микрокате по VIN.

Я пользуюсь каталогом с kia-trade, нахожу все без ВИНа, потом по Экзист проверяю. Каталог(ссылка) есть в ФАК.

Добрый день.

Потекла рейка с правой стороны. При снятии кожуха выяснилось что течь идет из правого вентиляционного отверстия рулевой рейки. (открутили для уверенности рулевую тягу — хлещет изнутри рулевой рейки).
Авто Спортейдж 2008 год, Словак, 2,0 АКП 4вд.

Подскажите — рейку можно отремонтировать заменой сальников и какие сальник побежали?

vova72tmn,
Вот тебе 57700-0Z800 номер рейки, по нему зайди в Экзист и увидишь рисунок ее и коды частей, там уже определишься, какие сальники заказывать и менять.
Вот ссылка http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?mo … &office=ru в elcats, где есть этот рисунок. По всему выходит, что это — уплотнение 57727А.

странные дела: пока ждал заказанную втулку — стуки исчезли сами собой

пока ждал заказанную втулку — стуки исчезли сами собой

Никуда эти стуки не денутся, вылезут опять! Просто, наверное, перестал ездить по ямкам. Кстати, у меня после замены стуки сначала исчезли, а теперь появились вновь, но слабые. Или в другом месте начало постукивать, или эта втулка — слабое место конструкции. Будем искать!

друзья, а кно-нить может подсказать размеры хомута 57722 34000 рулевой рейки, большой который.

Привет!
При покачивании руля обнаружил стук, обратился к ОД. После диагностики--рейка под замену.Заменили…..стук остался ОД гнёт пальцы,что всё нормально "РЕЙКА НОВАЯ" люфтов нигде нет. Задумался,скоро техосмотр

Сегодня заменил эту втулку что справа,стало тише но при покачивании руля стуки остались,думаю мудрить ключ и тянуть рейку

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
KENIG, Я бы не сказал что старая втулка была сильно изношена

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:
Ферапонт, Сегодня при замене втулки хотел размер сальника посмотреть а размера там не указано на нём

друзья, а кно-нить может подсказать размеры хомута 57722 34000 рулевой рейки, большой который.

VitNik,
Хомут выглядит вот так (фото из сети)

Соответственно, в распущенном состоянии диаметр от 57 до 60 мм -сам понимаешь, окружность, пока пыльник не зажмешь, не идеальна
Ширина ленты хомута 7 мм.

KENIG, Сегодня подтянул рейку проще чем советовали
Поддомкратить левое колесо,лучше снять . Шестигранник на 24 толщиной 5мм приварить к пластинке- это ключ,длинной где то 20см . И регулируется оч легко , в районе крепления втулки стабилизатора,всё оч просто только без фанатизма.Стук покачивании руля пропал.Снимать наконечник, подрамник не надо.

KENIG, Сегодня подтянул рейку проще чем советовали
Поддомкратить левое колесо,лучше снять . Шестигранник на 24 толщиной 5мм приварить к пластинке- это ключ,длинной где то 20см . И регулируется оч легко , в районе крепления втулки стабилизатора,всё оч просто только без фанатизма.Стук покачивании руля пропал.Снимать наконечник, подрамник не надо.

Можно про ключ поподробнее. а лучше фото. А то не чего не понятно как приваривать и к чему. Заранее спасибо

1tsov77,
Как я понял это — Т-образный ключ, пластина — ручка, к ней приваривается кусок шестигранника на 24, но очень короткий, 5мм, тогда можно подобраться к регулировочному болту(утопленному) на рулевой рейке.

[DJEM]

Ферапонт, ты то поменял?

про ключ поподробнее. а лучше фото

поддержу

Ферапонт, ты то поменял?

Нет. Сестра беседку учудила строить, в гараже содом и гоморра, доски строгаем и храним, стропильные конструкции для беседки варим. Машину на яму загнать нереально, с земли пробовал подлезть -не выходит до рейки добраться.
Недели через 2 поменяю, как закончим.

Добавлено спустя 8 часов 55 минут 37 секунд:

Т-образный ключ, пластина — ручка, к ней приваривается кусок шестигранника на 24

Ну, наверное все-таки г-образный, по подобию ключа регулировки рейки 08-10.
хондроксид232,
Там же усилие небольшое? Мне шестигранника кусок взять негде, гайка на 24 в качестве куска шестигранника пойдет? Гайку изнутри к пластине проварю, фаску и по высоте сточу болгаркой..

KENIG, Простая пластина шириной с шестигранник на 24 лучше миллиметровка её легче подогнуть. А фотку выставлю .

хондроксид232,
А если взять стандартный Г-образный шестигранник на "24", и отпилить(укоротить) по длине короткую часть, то подлезть им можно будет?