Клуб владельцев корейских автомобилей

Ставил FENOX. Откатал на них порядка 4 лет. Единственное, что передние стойки нашел только под прямые пружины.

Приветствую! Подскажите пожалуйста номера амортизаторов на перед КАЯБА на КМ! голову сломал… Также стою перед выбором Sachs 314995 и 314996(может кто брал???)

Сакс или боге — это заводской оригинал

Wasilisk писал(а):Сакс или боге

На Словака цена выросла почти в 3 раза -до 11-12 тр за штуку.
Оригинал-вообще под/за 20тр/шт.
Есть ли какие то проверенные варианты по более разумным ценам? У кого то был уже опыт с китайцами, например?

ask1 писал(а):

Wasilisk писал(а):Сакс или боге

На Словака цена выросла почти в 3 раза -до 11-12 тр за штуку.
Оригинал-вообще под/за 20тр/шт.
Есть ли какие то проверенные варианты по более разумным ценам? У кого то был уже опыт с китайцами, например?

А СTR не выпускают на вашу машину?

Про SENSEN тут вроде неплохо отзывались, но на словака,передние по прежнему бьются для дорестайла только…

передние Sensen 42140690 и 42140689 под цилиндрические пружины 100%, хотел на словака взять и обломался…

http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. … 2#p2828642

Добавлено спустя 58 секунд:

161 писал(а):А СTR не выпускают на вашу машину?

Для Словаков (рестайл) на перед выбор небольшой.
https://www.autodoc.ru/price/647/546610Z001
https://www.autodoc.ru/price/647/546510Z001
А Сакс/Боге тоже надежностью особой не отличаются, судя по теме (впрочем, как и оригинал, что естественно, т.к. на Словаках это и есть Сакс…). И Сакс сделанные в Китае стали продавать (родные задние КИА/Сакс в Турции были сделаны…).
Хотя, родные заводские хорошо походили: задние пару лет назад поменял только, теперь и передние тоже уже просятся…

Успорять не буду , но… родные были Мондо
На 60т пробега поменял на оригинал — Мондо
45т/км пробежали — ттт , проблем нет

URRI писал(а):Успорять не буду , но… родные были Мондо
На 60т пробега поменял на оригинал — Мондо
45т/км пробежали — ттт , проблем нет

Я про Словака. Там передние аморты другие, как и пружины…
Нет для рестайла Мандо на перед.
Ну и 60ткм это тоже не есть приличный пробег…
Рестайловые заводские Саксы далеко за 150 ткм прошли…

Я в феврале успел сачевские поставить по ценам нынешнего кятая. Когда по витку каждой пружины отхлебнуло. Ну сразу и стойки с подшипниками поменял. Зад вот не помешалобы поменять. В конец отхлебнет когда только.

ask1 писал(а):Ну и 60ткм это тоже не есть приличный пробег…

Сиганул через яму на трассе не удачно , потёк правый … дороги
Интересно — можно поменять только один ?
Ну… жаба душит хороший выбрасывать

Можно поменять один ничего особенного
Просто меняют два чтобы жёсткости слева и справа была одинаковая Но это мало на чем сказывается

Так скоро начнём разборные делать и Питерскую Плазу вставлять или ещё чего…

Wasilisk писал(а):Так скоро начнём разборные делать и Питерскую Плазу вставлять или ещё чего…

Все к тому идет семимильными …

Wasilisk писал(а):Так скоро начнём разборные делать и Питерскую Плазу вставлять или ещё чего…

ну и что??
Я счас езжу на родных амортизаторах КИА, которые Барон снял на 20 ткм, мол мягкие.
Он их аккуратно запаковал, и через 10 лет отдал мне (он сменил авто). Вполне рабочие, чистенькие. Действительно мягкие
Сменил амортизаторы ибо мои Саксы почти 200 ткм отслужили, но вроде рабочие были, не текли

6746 писал(а): ибо мои Саксы почти 200 ткм отслужили, но вроде рабочие были, не текли

У меня родные передние тоже не текут, но уже не держат раскачку и пробивают крупные неровности. А так- ездить можно ещё долго, наверное.
И задние не текли, только жопку трясло не комфортно

Я старые не выкинул, еще норм.. Керхером с химией отмыл даже

Andromedich™ писал(а):Я старые не выкинул, еще норм.. Керхером с химией отмыл даже

Почем отдашь?

В бункере лежат. Отмывал же для себя

Пришло время менять передние амортизаторы, родные прошли 150 т. км, заказал сакс в автодоке, к моему удивлению пришли словацкие, хотя тут Китаем пугали.

Всем доброго дня. Вопрос по установке амортизаторов — куда должна смотреть лыска на штоке на передних стойках словака? На снятой стойке она была ориентирована нечётко, если я её нечаянно не повернул, показалось, что срезана она с внутренней стороны штока, т.е. если смотреть перпендикулярно движению авто, то лыска будет с обратной стороны штока, так?