Клуб владельцев корейских автомобилей

МихМих писал(а):новые где-нибудь в дороге лопнут, на старых доеду.

Неее, лучше иметь в запасе НЕ шланг, а заглушку.
На блоке АБС выходят кучи шлангов с вкручиваемым зажимом.
По опыту многолетнему на разных авто — надо иметь обломок шланга заплющенный с таким зажимом.
Лопнул любой шланг, на любом колесе — лезешь к блоку АБС, выкручиваешь штуцер к этому колесу, вкручиваешь заглушку. Делов на 5 минут!
И едешь дальше. Даже не прокачивая, тормоза будут жесткими
(наверно будет автоматика мешать при торможении, АВС тарахтеть, но едешь…)

6746 писал(а):(наверно будет автоматика мешать при торможении, АВС тарахтеть, но едешь…)

выдернуть предохранитель АБС, не?

Порвался передний левый тормозной шланг!
Авто 2006 года
по внутреннему регламенту для "японцев" тормозные шланги и патрубки охлаждения меняют на отметке 5 лет, по 2-у источнику максимум 7 лет — делаем выводы и не питаем иллюзий о сроках службы Р изделий….
История уже закономерная, особенно у тушкановодов, руководствовался темой у наших союзников и поставил передние шланги АТЕ с доработкой…
очень подробно все расписано — http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=127081

Я менял все четыре.

Wasilisk, что поставили? какой фирмы? Передние и задние — что на шлангах было написано?

МихМих писал(а):Начитавшись сообщений о разрывах шлангов, испугался до усрачки. Т.к. авто попадало под отзывную по этим самым шлангам, решил сменить все 4, от греха. Всё же 8 лет…

А что это за отзывная такая? Никогда не слышал…
Реально шланги КИА меняла?!

ask1, Так-же, 1-й раз слышу об этом…

Где-то была ссылка на сайт, вводишь вин и показывает, попадает ли под отзывную.

Это на сайте КИА можно проверить. Была замена выключатклей стопов, менял… Но про шланги не видел никогда! МихМих, и что, поменяли шланги по отзывной?

Про шланги отзывной тоже не слышал.
По стопам не попал в отзывную.
При переобувке проверил шланги — всё нормально, ни трещин, ни вздутий. Мож проблема пошла с какого то конкретного года?

Lonely Wolf писал(а):Порвался передний левый тормозной шланг!
Авто 2006 года

Знаменитые "безпроблемные" корейцы… )
На Тушкан-клубе может и более ранние экземпляры были…

ask1 писал(а):МихМих, и что, поменяли шланги по отзывной?

У меня дилер сдулся раньше, чем я узнал об этой проблеме. Поменял сам, на всякий случай.

Lonely Wolf писал(а):Wasilisk, что поставили? какой фирмы? Передние и задние — что на шлангах было написано?

Какие были в наличии в городе. Оказались родные. Передние были только на одну сторону. Отличаются лишь кронштейном крепления к кузову и цветом наконечника. Блестящие на одну сторону, черные на другую. Медные прокладки ВАЗовские (можно было не менять). Не торопясь поменял возле дома за часа полтора вместе с прокачкой. Пришлось поискать и купить разрезной ключ 9х11, чтобы аккуратно открутить шланги от магистрали.

Я вот чо подумал. А не зависит ли это всё от стиля езды?
Кто любит спортивный — газ в пол, резкий тормоз — у того рвётся.
А кто по пенсионерски — плавный разгон, плавное торможение — у того живёт нормально.

ЗЫ. Езжу не торопясь, бо не понимаю, зачем со светофора уноситься с пробуксовкой, чтобы через 100-200 метров оттормозиться с дымом у следующего светофора.

Барон Мюнхгаузен писал(а):Кто любит спортивный — газ в пол, резкий тормоз — у того рвётся.

по такому стилю пробег 260+
все шланги в порядке. проверил их на очередной смене резины

Барон Мюнхгаузен писал(а):Я вот чо подумал. А не зависит ли это всё от стиля езды?
Кто любит спортивный — газ в пол, резкий тормоз — у того рвётся.
А кто по пенсионерски — плавный разгон, плавное торможение — у того живёт нормально.

ЗЫ. Езжу не торопясь, бо не понимаю, зачем со светофора уноситься с пробуксовкой, чтобы через 100-200 метров оттормозиться с дымом у следующего светофора.

Что у спортсменов рвется чаще ,в какойто степени хорошо — быстрее косяк проявляется
При условии ,что он первый на светофоре
А по пенсионерски (сам такой) очень ! опасно — ситуация ,и ты останавливаешься не там где хотел
Пользую так — во время переобувки ,со всей дури давлю на тормоз ,когда колесо снято,и так 4 раза
Бзик заключается ,как говорят сантехники ,в опрессовке
Опять-же — это не на дороге
Ну и за корейцев ,то бишь за оригинал ,мой Спортик 2005года — шланги (тьфу-тьфу)
Способ диагностики простой и времени не занимает

Барон Мюнхгаузен писал(а):Про шланги отзывной тоже не слышал.По стопам не попал в отзывную.

аналогично.
Шланги тьфу-тьтфу, родные

URRI писал(а): во время переобувки ,со всей дури давлю на тормоз ,когда колесо снято,и так 4 раза….в опрессовке

Это не опрессовка, если машина на подъемнике с ВЫКЛЮЧЕННЫМ двиглом (ваккумник то выключен!)
Это так, самоуспокоение

Барон Мюнхгаузен писал(а):Я вот чо подумал. А не зависит ли это всё от стиля езды?
Кто любит спортивный — газ в пол, резкий тормоз — у того рвётся.
А кто по пенсионерски — плавный разгон, плавное торможение — у того живёт нормально.

ЗЫ. Езжу не торопясь, бо не понимаю, зачем со светофора уноситься с пробуксовкой, чтобы через 100-200 метров оттормозиться с дымом у следующего светофора.

Как ни странно, стиль езды очень спокойный и аккуратный. Это и спасло от столкновения. На всех замененных шлангах даже трещин не было. Как-то так. В мануале сказано про замену всех шлангов через 5 лет ненезависимо от пробега.

6746 писал(а):Это не опрессовка, если машина на подъемнике с ВЫКЛЮЧЕННЫМ двиглом (ваккумник то выключен!)
Это так, самоуспокоение

Извини — упустил ,конечно — ДА ,хотя вакуумник тут не сильный помошник
Важно резкое сильное нажатие

VAL090 писал(а):все шланги в порядке. проверил их на очередной смене резины

Советую не обольщаться. Я эту тему ранее видел, потому при смене резины шланги осматривал сам, просил товарища проверить чисто чтобы второй человек посмотрел. Только что на зуб не пробовали. Прошлой весной в гаражах при развороте порвало передний … уже не помню правый или левый. Скорости небыло, за что спасибо. Резко по тормозам не бил, так что …. На всякий случай заменил все 4е.