[Sportage KM]Лифт подвески (увеличение клиренса)

Выкладываю фото с сравнении 2-х машин. Где какая - разберетесь сами

На самом деле так и не вкурил, где была люфтованая машина.

3см, они бросаться в глаза должны по-любому.

кто нить знает, проставки обязательно делать под сложный эллипс, или достаточно сделать блин с дырками ?

Правильно ли я понимаю, что если поставить проставки, то теряется гарантия на подвеску?

если поставить проставки, то теряется гарантия на подвеску

совершенно верно

Всем Спортоводам,ПРИВЕТ! Вчера приобрел проставки на перед 20 мм, на зад 30мм,так как жопа заметно подсела. Вчера же и поставил сам.Машина заметно приподнялась,но задние колеса похоже собрались в кучу,но под нагрузкой выравниваются!Цена у нас в Новосибе-1430р за 4 штуки.Покупал в ООО Полимер.Кому надо набейте в поисковике-у них есть сайт.Ощущения по машине- садиться стало гораздо выше,дорожный просвет явно увеличился,на дороге ведет себя как обычно,правда на высокой скорости еще не ездил,стало заметно тише в салоне,так как проставки полиуретановые и гасят удары и шумы от стоек на кузов.Пока доволен.Всем удачи на дорогах!

Вчера приобрел проставки на перед 20 мм, на зад 30мм,

А номера этих проставок можно?

Добавлено спустя 10 минут 19 секунд:
И заполни профиль, плииз! А то непонятно, что за машина? И фото, если можно.

Номера посмотрю в гараже, вечером отпишусь.

рондо, Нашел на сайте в разделе Хюндай, но все равно скинь номерочки для сверки. Заказать-то можно, вопрос, во сколько обойдется доставка почтой? Как бы не увеличилась цена вдвое!

Вчера же и поставил сам.

Как геморно ставить? Сколько по времени ушло?

Вот номера:19-15-001-вкладыш опоры передний,1-15-002/30-вкладыш опоры задний. По замене нужно следующее- ключик на 10,12,14,17,головка на 17 и 19,балонник,домкрат,стяжка пружин,часа 4-5,ну и пиво!Все остальное -дело опыта и желания сэкономить на установке энной суммы денег!Главное с пивом не переборщить!Дерзайте сами и все получится!Во многом процедуры замены и ремонта похожи на переднеприводный ВАЗ.

рондо, Как ощущения-то с проставками и новыми опорами? В первую очередь мягкость/комфорт?

Как ощущения-то с проставками и новыми опорами? В первую очередь мягкость/комфорт?

После установки новых опор,проставок,регулировки рейки-эмоции только положительнее.Стуки пропали,вернее они есть,поскольку должны быть в принципе на любой машине,но стуки исправно работающей подвески.А комфорт естественно прибавился,стало мягче,тише в салоне,ну и поребрики правда стали намного ниже!Посадка в машину примерно как в соренто или харек,но чуть пониже.Мне нравится!

Еще добавлю!Надо обязательно делать сход и желательно поставить растяжку передних стоек!

Надо обязательно делать сход и желательно поставить растяжку передних стоек!

Сход-развал — естественно! Растяжку на перед, согласен, по уму надо тоже обязательно. Назад — желательно, "задок" будет "повиливать", особенно на пустой машине!

Посадка в машину примерно как в соренто или харек,но чуть пониже.Мне нравится!

Ради интереса померяй какое у тебя расстояние до нижней кромки крыла от земли ( Замер через ось колеса) Вот мои данные замеров по новой машине:

если унтересно, то выкладываю свои замеры. Замерял высоту до кромки крыла от пола по прямой проходящей через ось диска колеса. Год назад было впереди 80 см, взади 78 см. Сегодня, через год — 78 впереди, 76 взади. Вот так как то. Просели на 2 см. И причем последние 5 месяцев пружины были разгружены, машина в гараже стояла, на козликах. Замеры делались в тех же точка, в том же положении авто.

Тема: [Sportage KM] Просадка пружин

Появилась у меня еще одна догадка!После установки проставок кузов авто поднимается вверх,соответственно тянет за собой подвеску-в нашем случае поперечные рычаги(имеем ввиду зад),а значит саленты.Дабы исключить преждевременный износ этих деталей надо ослабить затяжку болтов саленблоков,несколько раз прокачать заднюю часть авто,чтобы подвеска заняла свое место и заново затянуть!По-моему логично? Что думаете по этому поводу?

Что думаете по этому поводу?

Думаю, что как минимум хуже не будет!

Надо проверить!

Надо проверить!

У тебя же есть условия — просто сделай! А проверить? Ну как тут проверишь, увеличился или нет износ элементов подвески!

Вопрос возник: Как демонтируются шпильки в штатной опоре и какого размера(длина/диаметр/резьба/шаг резьбы) идут шпильки с проставками (если прилагаются)..Ведь штатные шпильки крепятся к опоре достаточно крепко (как не знаю, т.к. залиты резиной)..Прошу не пинать если об этом говорилось тут…