[Sportage KM]Плохие тормоза

Здраствуйте!

подскажите комрады новичку
машина Киа спортедж 2007 2,0срди
проблема с тормозами,очень плохо тормозит,колодки хорошие,тормозные диски тоже
ощущения что педаль ватная,при заведенном двигателе ее можно продавить до упора
если при движении начать тормозить и после первого нажатия отпустить педаль и нажать еще раз то торможение улучшаеться,с третьего раза отлично тормозит. прокачали тормоза два раза,воздуха нет
что посоветуете?

Система курсовой устойчивости ESP есть в комплектации ?? Как прокачивали ??

esp нет,прокачивали дедовским методом!

[Asspirin]

прокачали тормоза два раза,воздуха нет

уверены?
как прокачивали?
конкретней обьясните,что значит дедовским.
можно доливать же,можно качать.

прокачивали дедовским методом!

Деды везде разные,как ? Тормоза все дисковые ?

тормоза все дисковые
прокачивали так:
я в машине в воздухе,тоесть на подьемнике
машина заглушена,зажимаю педаль,штуцер на колесе открутили/вкрутили и так на всех колесах!

[Asspirin]

очередность колес назовите.

очередность колес назовите.

начинали с правого заднего,дальше непомню(((

штуцер на колесе открутили/вкрутили и так на всех колесах!

На штуцер прокачки одевается резиновый шланг и опускается вторым концом в сосуд..бутылку с жидкостью(та же старая) и плавно качается до полного отсутствия воздуха,естественно доливая свежую в бачок!Начинают прокачку с дальнего колеса,то есть с самого длинного контура и последним прокачивается передний контур начиная с правого колеса!

штуцер на колесе открутили/вкрутили и так на всех колесах!

На штуцер прокачки одевается резиновый шланг и опускается вторым концом в сосуд..бутылку с жидкостью(та же старая) и плавно качается до полного отсутствия воздуха,естественно доливая свежую в бачок!Начинают прокачку с дальнего колеса,то есть с самого длинного контура и последним прокачивается передний контур начиная с правого колеса!

шланг не одевали(

шланг не одевали(

А зря,подходит резиновый шланчик что раньше в аптечки ложили для наложения жгута!Раз с третьего раза накачивается то у вас воздух в системе!

шланг не одевали(

А зря,подходит резиновый шланчик что раньше в аптечки ложили для наложения жгута!Раз с третьего раза накачивается то у вас воздух в системе!

да с третьего тормозит хорошо
но мне на сто доказывают что воздуха точно нет,меняй гтц
а как то можно определить гтц ето или нет?

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Asspirin, а вы что посоветуете?
п.с. всем спасибо кто подсказывает!!!а то купил только машинку,все нравиться все утраивает кроме тормозов!

Ещё совет,договорись с кем нибудь где есть стенд тормозных сил как стоят на техосмотрах и всё станет ясно какой контур не тормозит,и прокачай ещё раз как я написал,штуцер туда-сюда не надо закручивать,просто качаешь и в конце держишь педаль в нажатом состоянии а второй закручивает штуцер,а вот потом уж думать о главном тормозном!

[МихМих]

Можно так попробовать: ещё раз сменить тормозуху самотеком. Мне так оф.дилеры меняли. Сам видел. Никаких трубочек. Откручивают штуцер, оттудова льётся жижа. Периодически доливают в бачок, чтоб не пустой был. И так поочередно все 4 колеса. Тормозит хорошо после этого.

Можно так попробовать: ещё раз сменить тормозуху самотеком. Мне так оф.дилеры меняли. Сам видел. Никаких трубочек. Откручивают штуцер, оттудова льётся жижа. Периодически доливают в бачок, чтоб не пустой был. И так поочередно все 4 колеса. Тормозит хорошо после этого.

так и мне делали
но дело в том что когда я качал педалью и они откручивали штуцер,струйка была очень маленькой,как бы без давления,обычно когда откручиваеш на исправных машинах то она бьет с приличным давление

вобщем все таки прокачка непомогает, все говорят ГТЦ или вакуумник
вобщем мне может товарищ привезти из Польши с разборки вакуумник+гтц всборе
но в основном код на гтц(на фото с польских сайтов) не совпадает с моим,хотя по фото одинаковые,вопрос вот в чем
если брать весь узел всборе,можно взять с другим кодом? (тоже с 2,0срди таких же годов)

но в основном код на гтц(на фото с польских сайтов) не совпадает с моим,хотя по фото одинаковые

А какой код у тебя и какие коды у польских б/у?
Возможно, что отличия в кодах связаны с тем, какая система(TCS или ESC-ESP) установлены на машинах, а также, к примеру, на рестайле коды ГТЦ на машинах с ABS только и с ESP — разные. Поэтому ГТЦ могут и не подойти.

но в основном код на гтц(на фото с польских сайтов) не совпадает с моим,хотя по фото одинаковые

А какой код у тебя и какие коды у польских б/у?
Возможно, что отличия в кодах связаны с тем, какая система(TCS или ESC-ESP) установлены на машинах, а также, к примеру, на рестайле коды ГТЦ на машинах с ABS только и с ESP — разные. Поэтому ГТЦ могут и не подойти.

вобщем незнаю,с виду такое же,дырок столько же,заказал всборе гтц с вакуумником и бачком,стоит копейки,поетому посмотрим как оно будет

вобщем епопея с тормозами продолжаеться
поменял передние торм диски и колодки по кругу,потом ГТЦ,после замены торм дисков педаль стала выше но все равно давить нужно сильно чтоб машина тормозила,еще какие то непонятки с передним правым колесом-при езде накатом притармаживая издаеться какойто звук трения, уже подключали комп включали блок на прокачку,написало что все прокачано хотя как сказал електрик обычно блок в ето время трещит а у меня было тихо,и блок АБС не передает сигнал на еще какието два блока,тоесть електрик говорит что с мозгами блока не все в порядке,впорос такой из за непоняток с блоком может такое быть что тормоза плохие?
и как определить может неисправность суппорта но он не течет ?

впорос такой из за непоняток с блоком может такое быть что тормоза плохие?

Может. А сама АБС срабатывает вообще-то? Чтобы определить, блок ли виноват, надо искать и ставить донора.

и как определить может неисправность суппорта но он не течет ?

Ну как, домкратишь(или на подъемнике) сторону, снимаешь колесо, давишь на педаль и смотришь, как ходит суппорт, затормаживается/растормаживается ли колесо.
Твоя эпопея длится с зимы, ГТЦ(неоригинальное) с вакуумником с разборки вызывает большие сомнения(возможно блок управления заточен под определенный ГТЦ и вакуумник). Похоже, что поиск идет методом тыка и заменой всех узлов по очереди. А воз и ныне там.
А может быть при покупке и установке просто нормального нового своего вакуумника (или вместе с ГТЦ) все проблемы исчезли бы? Скупой платит дважды?
И откуда ты, человече, по профилю не видно, расшифруйся и может быть земляки помогут!