Клинят тормоза на Kia Sportage 2 (KM)

Я бы еще к самому диску присмотрелся на счет кривизны и предельного износа. Ну и про посадочные места колодок непонятно. А подклинивает в каком положении? И как определил?

Можешь смело снять резинки хоть с нижних пальцев, хоть со всех. Хуже не будет.

Будет даже лучше — потому что от многих тормозных "смазок" ретивых сервисменов (усердных владельцев ) эти резинки разбухают и клинят не по детски
Или смазка быстро высыхает и пластилином зажимает резхинки

[ask1]

Можешь смело снять резинки хоть с нижних пальцев, хоть со всех. Хуже не будет.

Будет даже лучше — потому что от многих тормозных "смазок" ретивых сервисменов (усердных владельцев ) эти резинки разбухают и клинят не по детски
Или смазка быстро высыхает и пластилином зажимает резхинки

А без резинок, разве, грязь не забьется туда (в пальцы) быстро?

Имеется в виду кольцевое резиновое уплотнение на самом теле пальца. Пыльники в виде гормошки не надо выбрасывать.

Можешь смело снять резинки хоть с нижних пальцев, хоть со всех. Хуже не будет.

Будет даже лучше — потому что от многих тормозных "смазок" ретивых сервисменов (усердных владельцев ) эти резинки разбухают и клинят не по детски
Или смазка быстро высыхает и пластилином зажимает резхинки

Резинки попробую убрать совсем, а смазки сколько наносить? покупал красную в маленьких пакетиках "смазка для суппортов" или что лучше есть?

Добавлено спустя 6 минут 58 секунд:
Re:

Я бы еще к самому диску присмотрелся на счет кривизны и предельного износа. Ну и про посадочные места колодок непонятно. А подклинивает в каком положении? И как определил?

Подклинивает со временем, проедешь несколько раз притормаживая и при остановке накатом чувствуется здорово что диск зажат, но только правый горячий а левый еле теплый.

Резинки попробую убрать совсем, а смазки сколько наносить? покупал красную в маленьких пакетиках "смазка для суппортов" или что лучше есть?

СИ-350. Спасибо Герру Майору!
Российская, шприцы по 5 мг примерно 120 ры. Радиотовары. Пары шприцов на все пальцы предостаточно.
Все "красные/хадо/синие в пакетиках" у меня лично через полгода превращались в пластилин что клинил тормоза

Ну и повторюсь — колодки вставляешь руками? они твоими пальцами смешаются?? Ничем их не мазал (и не надо!)? Чтоб все легко было…

ЗЫ В профиле укажи свой город — мож в твоей глуши кроме солидола ничего и нет?

СИ-350. Спасибо Герру Майору! :pst
Российская, шприцы по 5 мг примерно 120 ры. Радиотовары. Пары шприцов на все пальцы предостаточно.
Все "красные/хадо/синие в пакетиках" у меня лично через полгода превращались в пластилин что клинил тормоза

Ну и повторюсь — колодки вставляешь руками? они твоими пальцами смешаются?? Ничем их не мазал (и не надо!)? Чтоб все легко было…

ЗЫ В профиле укажи свой город — мож в твоей глуши кроме солидола ничего и нет?[/quote]

Такая силиконовая у меня есть, ей смазываю детали принтеров, я их ремонтирую, она явно жиже той что в пакете(красная)
Колодки ничем не мазал, но хорошо весь суппорт очистил щеткой по металлу. Грешу только на направляющие, смазка густая и много наверно положил. Буду менять. В субботу с ЭМЕКСа придет ремкомплект с пальцами.

navaho66, свободный ход педали тормоза еще проверь.
На заглушенном двигателе пару нажатий на педаль тормоза чтобы перестал работать вакуумный усилитель тормозов (снялось разряжение), после этого проверяешь наличие свободного хода.
Есть свободный ход (по мурзилке 3-8 мм)?
Если свободного хода не будет, нужно регулировать.

Такая силиконовая у меня есть, ей смазываю детали принтеров, я их ремонтирую, она явно жиже той что в пакете(красная)

Дело не в том что жиже, а в том что на не засыхает, не впитывает влагу и прекрасно скользит
Я тоже несколько лет лет с 4 машинки ежегодно расклинивал тормоза, даже выдирал пальцы струбциной… а с си-350 уже года два без проблем.

Зеленую покупаю,не сохнет,в отличии от белых/красных/синих.PERMATEX

navaho66, свободный ход педали тормоза еще проверь.
На заглушенном двигателе пару нажатий на педаль тормоза чтобы перестал работать вакуумный усилитель тормозов (снялось разряжение), после этого проверяешь наличие свободного хода.
Есть свободный ход (по мурзилке 3-8 мм)?
Если свободного хода не будет, нужно регулировать.

Абсолютно с тобой согласен и про такую хрень читал, НО тогда же оба диска должны клинить а у меня только правый, а левый я даже не трогал с покупки и он не греется.

navaho66, проверить стоит, тормозят колеса не одновременно, диагностика простенькая.

Прошла неделя как поменял направляющие со смазкой СИ-350, НО все как раньше-через какое то время начинает подтормаживать, остановишся, один два раза нажмешь сильно педаль тормоза и все отлично, ну и по кругу

Главный тормозной цилиндр под вопросом и магистраль с тормозной жидкостью. Ну и какова толщина дисков? Должна быть не менее 26 мм между плоскостями (а то мерят по буртикам и удивляются потом). Ну и что все-таки с посадочным и местами колодок? Там иногда напильником надо пройтись.

Главный тормозной цилиндр под вопросом и магистраль с тормозной жидкостью.

Неее, у чела только одно колесо клинит

Там иногда напильником надо пройтись

Ну это если колодки молотком забиваешь при замене. Я наконец на 10 (!) год снял скобы и болгаркой ее отодраил

В 450000 цену назвали все дилеры, они же звонят в свой корейский штаб КИА и с ними согласовывают. Иначе без
трейдина скидок нет … Все хотели иметь мою машину…

Главный тормозной цилиндр под вопросом и магистраль с тормозной жидкостью.

Неее, у чела только одно колесо клинит

Там иногда напильником надо пройтись

Ну это если колодки молотком забиваешь при замене. Я наконец на 10 (!) год снял скобы и болгаркой ее отодраил

Wasilisk все правильно написал — начинать нужно с этого
Скобы не дают трепыхаться колодкам и обеспечивают скольжение = равномерное прилегание к диску
А вот что делать там болгаркой

Болгаркой не знаю, а вот молотком и напильником я проходил. Вроде даже где то тут фотки выкладывал — ржа заклинила колодки нафиг.

А вот что делать там болгаркой

Удобно (если руки не из жопы) быстро отодрать многолетнюю плотную ржу.
Снимается в момент, поверхности гладкие.
Считай тот же напильник, только эффективнее
Углы поправить треугольным напильником, надфилем

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:

Wasilisk все правильно написал — начинать нужно с этогоСкобы не дают трепыхаться колодкам и обеспечивают скольжение = равномерное прилегание к диску

Да все это спрашивающий УЖЕ сделал, даже со снятием узла на верстак…..потому и пошли варианты про смазку пальцев, про ГТЦ…

А вот что делать там болгаркой

Удобно (если руки не из жопы) быстро отодрать многолетнюю плотную ржу.
Снимается в момент, поверхности гладкие.
Считай тот же напильник, только эффективнее
Углы поправить треугольным напильником, надфилем

Что-то у меня болгарка с саблей Чапаева ассоциируется
Повезло с машиной — 10 лет не влазить это
Не навязываюсь ,просто как предложение ,поиск неисправности
Свободный ход колодок — ход тормозного цилиндра — чистота трубопровода — ГТЦ — ЕСП — АВС
Как добавка — ход педали тормоза и замена жидкостей
Искал-бы так сам