После замены двигателя полетела коробка Kia Sportage 2 (KM)
Добавлено: 01 окт 2020, 21:42Друзья, подскажите пожалуйста.
Такая ситуация. Полетел двигатель, решил заменять. Обратился в местный автосервис (где у меня дача), относительно неплохой, по крайне мере как считал раньше.
Сразу хочу обратить внимание. Сцепление в сборе менял 3 месяца назад на новое. Коробка хоть и контрактная, но заменил полтора года назад и ни малейший нареканий не было. Ни шумов, ни затруднений при переключений передачи за все эти полтора года.
При приемке посмотрел на новый двигатель, чуть прокатился, выехал. Первое что сразу же насторожило — передачи стали работать туже чем раньше. Плюс сильно застучала левый стабилизатор подвески — что неважно, но показательно. Через 15 минут позвонил мастер, попросил вернуться "посмотреть один датчик". Вернулся через некоторое время, машину подняли. Мастер что-то осмотрел, как по его словам обратил внимание на то что раздаточная коробка под задний привод подтекает. Но поскольку кардан я уже давно снял из-за полетевшей вискомуфты, то решили что проблема не страшная и ездить можно. Я его явно спросил про коробку. Тот уверенно ответил что с ней все хорошо, они ее диагностировали, заменили масло.
Со стабилизатором подвески история короткая но — его оказывается не прикрутили как следует. Исправили, но как такт то?
Я в сомнениях, но все же и поехал домой, это 150 км. Обратил внимание что пошел свист, меняющий тональность в зависимости от скорости. Перезвонил мастеру, тот сказал что это подшипник раздатки, поскольку масло могло вытечь. Не обращайте внимание, можно ехать.
Собственно пару недель проездил на короткие дистанции без особенных нареканий.
Потом поехал на дачу и по дороге начались чудеса. Сначала стала вылетать 3-я передача на нейтралку. У уже ближе к финишу передача вылетела 5-я и что то застучало. И на этом все — рычаг ходил но передачи не переключались. Плюс колеса заклинились, на эвакуатор еле подтянули даже с выжатым сцеплением. Дальше обочина и эвакуатор. Отвез в тот же салон.
Но что характерно. Мне пытаются сказать, что это коробка и накрылась "сама по себе". Была старая. При замене масла могла проявиться проблема с подшипником. И типа "так сложилось". Проведем вам дефектовку, скажем сколько будет стоить ремонт.
Я в глубочайшем офигении.
Как мне кажется, угробили коробку они.
Только у меня не хватает компетенций проверить и призвать их к ответу. Поэтому прошу совета — как лучше поступить. Что они могли не так сделать? Или все же не в кривых руках дело?
Как с ними дальше, есть у кого-то опыт? Может экспертизу незавиcимую нанять? Насколько это затратно? Просто мы выложились до последней копейки, уже в кредите с этим двигателем. а тут еще такое ….
Такая ситуация. Полетел двигатель, решил заменять. Обратился в местный автосервис (где у меня дача), относительно неплохой, по крайне мере как считал раньше.
Сразу хочу обратить внимание. Сцепление в сборе менял 3 месяца назад на новое. Коробка хоть и контрактная, но заменил полтора года назад и ни малейший нареканий не было. Ни шумов, ни затруднений при переключений передачи за все эти полтора года.
При приемке посмотрел на новый двигатель, чуть прокатился, выехал. Первое что сразу же насторожило — передачи стали работать туже чем раньше. Плюс сильно застучала левый стабилизатор подвески — что неважно, но показательно. Через 15 минут позвонил мастер, попросил вернуться "посмотреть один датчик". Вернулся через некоторое время, машину подняли. Мастер что-то осмотрел, как по его словам обратил внимание на то что раздаточная коробка под задний привод подтекает. Но поскольку кардан я уже давно снял из-за полетевшей вискомуфты, то решили что проблема не страшная и ездить можно. Я его явно спросил про коробку. Тот уверенно ответил что с ней все хорошо, они ее диагностировали, заменили масло.
Со стабилизатором подвески история короткая но — его оказывается не прикрутили как следует. Исправили, но как такт то?
Я в сомнениях, но все же и поехал домой, это 150 км. Обратил внимание что пошел свист, меняющий тональность в зависимости от скорости. Перезвонил мастеру, тот сказал что это подшипник раздатки, поскольку масло могло вытечь. Не обращайте внимание, можно ехать.
Собственно пару недель проездил на короткие дистанции без особенных нареканий.
Потом поехал на дачу и по дороге начались чудеса. Сначала стала вылетать 3-я передача на нейтралку. У уже ближе к финишу передача вылетела 5-я и что то застучало. И на этом все — рычаг ходил но передачи не переключались. Плюс колеса заклинились, на эвакуатор еле подтянули даже с выжатым сцеплением. Дальше обочина и эвакуатор. Отвез в тот же салон.
Но что характерно. Мне пытаются сказать, что это коробка и накрылась "сама по себе". Была старая. При замене масла могла проявиться проблема с подшипником. И типа "так сложилось". Проведем вам дефектовку, скажем сколько будет стоить ремонт.
Я в глубочайшем офигении.
Как мне кажется, угробили коробку они.
Только у меня не хватает компетенций проверить и призвать их к ответу. Поэтому прошу совета — как лучше поступить. Что они могли не так сделать? Или все же не в кривых руках дело?
Как с ними дальше, есть у кого-то опыт? Может экспертизу незавиcимую нанять? Насколько это затратно? Просто мы выложились до последней копейки, уже в кредите с этим двигателем. а тут еще такое ….