Оригинальный радиатор и его аналоги. Kia Sportage 2 (KM)

Китайчатинка:
https://www.zzap.ru/public/search.aspx# … r=327479JP
уже 4 года стоит, все норм. при установке пришлось подрезать на нем пластик, чтобы встал ровно. какие-то ненужные трубки латунные(или медные) были, возможно для доп охлаждения автомата

Китайчатинка:
https://www.zzap.ru/public/search.aspx# … r=327479JP
уже 4 года стоит, все норм. при установке пришлось подрезать на нем пластик, чтобы встал ровно. какие-то ненужные трубки латунные(или медные) были, возможно для доп охлаждения автомата

Трубки эти для охлаждения АТF, если АКПП стоит, предполагаю, что все бренды в диапазоне до 7-8 тысяч — лотерея, если повезёт, будет ездить, если нет, то в первый год начинает течь.

[ask1]

все бренды в диапазоне до 7-8 тысяч — лотерея

Штатный оригинал, у очень многих, после трех лет потек.
Вся тема с этого начиналась:
Тема: [Sportage KM]Капает антифриз из краника слива радиатора

все бренды в диапазоне до 7-8 тысяч — лотерея

Штатный оригинал, у очень многих, после трех лет потек.
По началу, все пробки меняли…
Вся тема с этого начиналась:
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. … &start=140

Для краника прокладку можно поискать, а если треснул или шов негерметичный, то чинить надежно не возможно.

[ask1]

Да не. Название начальной темы вводит в заблуждение. )
Там многие на краник грешили сначала (и я в том числе), а проблема оказалась выше…
И аналоги радиаторов там есть…

репост, посмотрите из текста

"Радиатор двигателя — 25310-0Z170, аналог — Behr-Hella 8MK 376 745-611 — подходит
На родном радиаторе на стойке с горловиной пробки кодировка: PA66 + PA612 — GF33
Подошел радиатор двигателя "Thermotec Radiator" D70308TT(Польша), бьется по коду
25310-2E100, "Onnuri" D70308OEM по тому же коду не подходит по креплению диффузора.
Аналог радиатора охлаждения — "Nissens" арт.67479 — требует небольшой переделки
Аналог радиатора охлаждения — YETAO номер YT34132B — требует небольшой переделки "

репост, посмотрите из текста

"Радиатор двигателя — 25310-0Z170, аналог — Behr-Hella 8MK 376 745-611 — подходит
На родном радиаторе на стойке с горловиной пробки кодировка: PA66 + PA612 — GF33
Подошел радиатор двигателя "Thermotec Radiator" D70308TT(Польша), бьется по коду
25310-2E100, "Onnuri" D70308OEM по тому же коду не подходит по креплению диффузора.
Аналог радиатора охлаждения — "Nissens" арт.67479 — требует небольшой переделки
Аналог радиатора охлаждения — YETAO номер YT34132B — требует небольшой переделки "

25310-0Z170 для механической коробки передач. Что касается продукции Behr-Hella, то для словаков с АКПП согласно информации от автодок, подходит 8MK376765321 но если заглянуть в каталог BEHR, то этот парт номер для авто с МКПП, номер для АКПП посмотреть не могу, почему-то появился запрет на доступ к каталогу.
Сегодня заказал NRF 53342, его быстро привезли, забрал и сразу на примерку, итог не утешительный, не подходит нижнее крепление диффузора, отвёз обратно хотел заказать NISSENS 67479, но вместе с менеджером посмотрели по их каталогам фотографии, на нём то же самое, нижнее крепление карлсона не подходит.
В NRF 53342 банки неплохо сделаны, с ребрами жесткости, поставляется радиатор без крышки и заглушки стоят только на латунных патрубках для подключения шлангов от АКПП.

Hella нынче называется Hanon, у нас на 55й идет как оригинал, только правда по крайней мере на радиатор кондиционера. Это значит, что если на вашу машинку их радиаторы есть в продаже, имеет смысл искать их. Мне в 7 тыщ обошелся, для кондиционера правда.

Добавлено спустя 8 минут 13 секунд:
И наши тоже многие ставят крышечки на 0,9

Сегодня поставил купленный до закрытия Автодока Лузар, кое-как успел забрать, сейчас они непонятно работают или нет. LRc0885 встал без проблем, правда верхний патрубок для подключения АКПП был не затянут, жидкость с него закапала, как авто завёл. Посмотрим, на сколько его хватит.

Behr-Hella как фирма? все нормлаьно по креплению? по качеству?

а это что за фирма: Magneti marelli 350213127400 ? кто ставил?

на 2.7 потек радиатор года 3 назад — поменял на не дорогой брал за 3 тыщи.
Обнаружилась проблема — живем на югах, когда летом темпа на улице +35 и выше. Авто в пробках отрубает кондюк. Перепроверил все, не в кондюке дело. Грешил на радиатор.
Купил свисток ОБД сканер, промониторил темпу движка — в жару при работе климата особенно в пробках ползет до 110, потом 115 и отрубает климат. Остывает до 105, включает климат опять до 115 и климат выключает. Видимо уходит в защиту от перегрева. Температура без климата 105-110.
Оглядел старый радиатор — реально на нем больше трубок, они тоньше и плоские просто чуть понимая физические процессы сделал вывод что родной был эффективнее. Начал искать по фото. За оригинал и что-то там еще отдавать от 15 т.р. жаба. Нашел сакуру -Sakura 3221-1012 Радиатор двигателя. По фото очень похож на оригинал. Купил 5700 рублей.
Сегодня поехал поменял.
Резюме — Сакура по креплениям как оригинал, трубки и прочее походит отлично. Посадочные и т.п. тоже (первый что менял за 3 тыщи — допиливал по месту)
Количество трубок как в оригинале, единственный момент — они чуть уже, т.е. все же сам радиатор тоньше оригинала миллиметра на 4.
Ехал домой с климатом, температура за бортом +35. Температура больше 98 градусов не поднималась.
Путем не хитрых вычислений — посчитал как бы площадь рассеивания у дешевого(площадь поверхности трубок) — 0,68, у сакуры 0,9, у родного не считал, но думаю где — то 1,1.
Так же у дешевого — реже пластинки рассеивающие тепло — через него смотришь и он прям просвечивает. Сакура — более плотно и чаще.
В общем пока результатом доволен. Если будет еще чо(у нас жара не закончилась — отпишусь)
Ну и не много фото. (на фото с дешевым радиатором, на заднем плане виден кусочек старого радиатора, который потек 3 года назад(так и валяется пока в гараже)

IMG_20200719_114122[1].jpg

IMG_20200719_114146.jpg

IMG_20200719_114126.jpg

Поимел на маджентисе неприятный опыт с лузаром. И не подходил по креплению и сразу потёк, ибо был брак пластика в месте заливной пробки. Трещина, возможно полученная при транспортировке, но скорее всего пластик так себе. По родному можно кувалдой стучать, он только пружинит. Поставил HALLA (HCC). Уже проехал не менее родного. 7 лет и родная пробка на 1,1.
Тема: Владельцы Kia Magentis (2001 — 2005) Часть 5, Сообщение #1879630, Автор: Александр Т.

поставил себе сегодня Behr-Hella : 8MK 376 745-611 ( made in Korea) брал в Exist за 16.300…посмотрим как поведет себя

В общем пока результатом доволен. Если будет еще чо(у нас жара не закончилась — отпишусь)

Пока результат радует, регулярно мониторю температуру диагностическим свистком через телефон — стабильно температура 96 градусов. В жару с климатом.

У меня эпопея с радиаторами продолжается, Лузар проработав полгода потёк, как и первый аналогичного производителя в месте завальцовки правого по ходу пластикового бачка к алюминиевому телу. С Лузаром эксперименты оказались не удачными, благо, что гарантия у них два года, за первый деньги вернули, второй поеду на днях сдавать.
На этот раз решил брать оригинал, но от Туссана, т.к. наш оригинал 25310-0Z870 стоит 31 т.р., оригинал для туссана подходящий нам 25310-2E850 – 24 т.р., а официальная замена к нему 25310-2E870 – около 17 т.р., её и заказал.
После того как распаковал коробку в автодоке оказалось, что 25310-2E870 сделан в России, артикул 25310-2E870 на нем не нашёл, правда есть другая маркировка: PA66+PA612-GF33, точно такая же была и на оригинальном проработавшем на авто 9 лет. В общем после некоторых размышлений решил ставить на авто.
Что касается конструкции – кол-во трубок плотность упаковки ленты между трубками, крышка радиатора (давление 1.1) всё совпадает с тем, что был установлен на конвейере, отличается только металл из которого сделаны патрубки для подключения АКПП, на заводском – медные, на русском – белый металл.

китаец, установленный много лет назад вместо потекшего родного до сих пор держится…

[ask1]

китаец

Хорошо бы, на удачные варианты замены, выкладывать и номерок…

Re: [Sportage KM] Оригинальный радиатор и его аналоги
VAL090 » 05 май 2016, 21:25

После того как начал подтекать родной, заменил его на тайваньский Termal 327479JP. Пришлось подточить на 3мм боковые стенки диффузора вентилятора, в остальном встал как родной. покупал за 2,5 рубля, считаю, что своих денег стоит. Ну а там проверим.

заменил его на тайваньский Termal 327479JP.

ноне он 5100 стоит.

HALLA 18500 примерно стоит https://totaldiesel.ru/product/view/4514/2459342