Расход топлива Kia Sportage 2 (KM)

В Москве все заправки тарятся с одного завода МНПЗ.
ОБС

Это мы уже слышали и не раз. Вот только странное стечение обстоятельств с Рендж Роверами приключаются,после заправок на ВР. То ли Рендж Ровер говно,то ли Кастрол сраный виноват,то ли всё вместе.

,то ли Кастрол сраный виноват

А чо Кастрол сразу — кастрюл нормальная масло, родной двигун 220 на нем прошел, счас контрактник уже 60 прокатывает.
Байки что коричневый цвет отлагается — приводил фото заливной, байки сразу притихли…

Палево на любом масле бывает, причем чем оно дороже — тем более вероятно палево

Ещё тыщу лет назад,проводили тесты масел,с плохим топливом. Вот из всех брендовых,Кастрол умирает самый первый. Вопрос ,это бензин с ВР его так убивает,что оно гробит двигатели или БМВ говно?)

В Москве все заправки тарятся с одного завода МНПЗ.
ОБС

А я читал, что МНПЗ обслуживает заправки Газпром, GF и всякий небренд типа Трасса и т.п.
Лукойл топливо получает с нефтеналивной базы, туда оно поступает по ж/д из Нижегородского НПЗ.
ТНК, ВР, Роснефть, Рязанский, Ярославский НПЗ, топливо поступает с НПЗ на нефтебазу по топливопроводу или ж/д и а/т.
ТАТ нефть Елоховский НПЗ, НПЗ входящие в состав АО "Танеко" топливо подвозят ж/д на нефтебазы.

[ask1]

Да может и так.
Это просто как про моторные масла: "все они из одной бочки". )

Ещё тыщу лет назад,проводили тесты масел,с плохим топливом. Вот из всех брендовых,Кастрол умирает самый первый. Вопрос ,это бензин с ВР его так убивает,что оно гробит двигатели или БМВ говно?)

Ты думаешь что у нас для каждой заправки свой личный НПЗ ??? Нуну, такого уже даже в Чечне нет…

Небольшой вопрос по расходу топлива.
На только что отреставрированном КМ 2,7 4х4 расход топлива по трассе получился чуть более 10 литров.
Езжу крайне аккуратно, люблю экономить топливо.

На КМ сына 2,7 передний привод я укладывался в этих же условиях в 7,5 литров.

Причём по городу о обоих машин расход одинаковый — около 14 литров.
Что не так с полноприводным КМ, если по трассе расход отличается почти на три литра?

А заправка одна и та же? У меня самые экономичные показатели на 92-м Роснефть. Ну и полный привод конечно больше жрёт. Но должен на литр/полтора максимум. Но на «толькочтоотреставрированном» вполне может быть больше расход. Мне кажется,что у меня после 70 т.км пробега,машина ещё меньше стала потреблять ,850 км проезжаю на одном баке

А заправка одна и та же? У меня самые экономичные показатели на 92-м Роснефть. Ну и полный привод конечно больше жрёт. Но должен на литр/полтора максимум

АЗС Белнефтехим. Топливо там весьма достойное.
Резина на машинах одинаковая — покупал сразу два комплекта.
Состояние машин тоже одинаковое — проходили почти полный одинаковый ребилд у дилера.

Разница только один рестайл, второй дорестайл.
Первый из Эмиратов, второй из Штатов.

Рестайл жрет больше.

А заправка одна и та же? У меня самые экономичные показатели на 92-м Роснефть. Ну и полный привод конечно больше жрёт. Но должен на литр/полтора максимум

АЗС Белнефтехим. Топливо там весьма достойное.
Резина на машинах одинаковая — покупал сразу два комплекта.
Состояние машин тоже одинаковое — проходили почти полный одинаковый ребилд у дилера.

Разница только один рестайл, второй дорестайл.
Первый из Эмиратов, второй из Штатов.

Рестайл жрет больше.

Накат сравнить надо.Компрессию,свечи,форсунки,катализаторы и т.д и т.п))) Хотя иногда,в поисках правды,потратишь кучу денег и нервов,но причину не найдёшь.

А заправка одна и та же? У меня самые экономичные показатели на 92-м Роснефть. Ну и полный привод конечно больше жрёт. Но должен на литр/полтора максимум

АЗС Белнефтехим. Топливо там весьма достойное.
Резина на машинах одинаковая — покупал сразу два комплекта.
Состояние машин тоже одинаковое — проходили почти полный одинаковый ребилд у дилера.

Разница только один рестайл, второй дорестайл.
Первый из Эмиратов, второй из Штатов.

Рестайл жрет больше.

Накат сравнить надо.Компрессию,свечи,форсунки,катализаторы и т.д и т.п))) Хотя иногда,в поисках правды,потратишь кучу денег и нервов,но причину не найдёшь.

В машинах все новое. Тормоза, подвеска, топливная.
Двигатели, АКПП снимались, дефектовались и менялось все по кругу.
Остались только блоки и ЦПГ так как там все в идеале.
Даже поменял рулевые рейки, радиаторы и т.п.
В каждую вложено по стоимости этих машин.
Все в идеальном состоянии.

У меня ещё два новых QL есть, но это больше для жены — машины из картона, говна и палок.
Терпеть их не могу.

Кстати, есть замечание по рестайлу — громко работает топливный насос.
Давление топлива в порядке, но шум я слышу.

[ask1]

полный привод конечно больше жрёт.

На КМ по трассе должно быть одинаково с переднеприводным. Ибо ПП и не включается даже.
Даже принудительно включенный ПП (4WD LOCK) должен отключаться после 40кмч.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

Причём по городу о обоих машин расход одинаковый — около 14 литров.

Вот по городу должно было бы отличаться. ПП может при старте подключаться. Зимой точно-при пробуксовке передних.

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

Кстати, есть замечание по рестайлу — громко работает топливный насос.
Давление топлива в порядке, но шум я слышу.

На ходу?!
А вот этого не должно быть. Насос слышу только перед запуском двигателя. В полной тишине. Секунды.

полный привод конечно больше жрёт.

На КМ по трассе должно быть одинаково с переднеприводным. Ибо ПП и не включается даже.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

Причём по городу о обоих машин расход одинаковый — около 14 литров.

Вот по городу должно было бы отличаться. ПП может при старте подключаться. Зимой точно-при пробуксовке передних.

Сейчас дороги чистые. В городе полный привод включается очень очень редко.
Думаю, что пока не подключу ОБД сканер и в пути не увижу всех нужных показателей, разобраться будет очень сложно….

Насос слышу постоянно.
Завёл и слышу, пока хожу вокруг машины.

За рулем понятно, что его и не услышишь.

[ask1]

Насос слышу постоянно.
Завёл и слышу, пока хожу вокруг машины.

Даже не знаю его звука. Он должен бесшумным быть, по сравнению с мотором и пр.
Может в нем и проблема?

Насос слышу постоянно.
Завёл и слышу, пока хожу вокруг машины.

Даже не знаю его звука. Он должен бесшумным быть, по сравнению с мотором и пр.
Может в нем и проблема?

Сам по себе насос и не может быть бесшумным — все таки это работающий механизм….
Но работает громко. Это факт.

Думаю, что все таки надо ещё раз проверить давление топлива.
Возможно насос в последнее время скис.

Тоже никогда не слышал своего насоса,даже в полной тишине) Заклей шумоизоляцией люк бензобака,тишь и благодать )
Ну раз давление даёт нужное,что значит дело не в нём

На только что отреставрированном КМ 2,7 4х4 расход топлива по трассе получился чуть более 10 литров.
Езжу крайне аккуратно, люблю экономить топливо.

На КМ сына 2,7 передний привод я укладывался в этих же условиях в 7,5 литров.

Причём по городу о обоих машин расход одинаковый — около 14 литров.

Апну тему.
Заправился и проехал 650 км (на дачу и обратно, там в глуши покрутился еще 100 км), 8 часов, из ни часа 4 гавны (1я и 2я передачи) и город. На трассе скорость 120/130
Расход 55 литров.
Итого смешанный режим 8,4 литра на сотню, двигло 300+ ткм прошло

Ты забыл напомнить,что у тебя дизель)
На рабочем дизеле,250 сил,9.4 по Москве ,с часовыми тарахтениями на месте)

Ты забыл напомнить,что у тебя дизель)

Я забыл написать что все это с включенным кондеем

[ask1]

И что родное двигло уже заменено…
И кстати, откуда данные про реальный пробег контрактника?