Расход топлива Kia Sportage 2 (KM)

Ну так бывает да,например как в бутылке пива,чем меньше пива,тем больше оно булькает в бутылке

Очередной шедевр мысли!

Это только мои выводы , может я и не прав.

Прав, фильтра-сеточки надо менять! Как и основной фильтр. Кстати, бак состоит из двух половин, и во второй тоже есть датчик уровня и фильтр-сеточка, ее тоже менял? А еще бензонасос очень не любит экономщиков, которые выезжают бензин до "красной" или близко к этому.

и во второй тоже есть датчик уровня и фильтр-сеточка,

Первый раз в 50 т. км. фильтр и сеточку расположенную под люком правого сидения меняли официалы, по крайней мере деньги за это взяли по накладной, лично сам менял все сетки с фильтром на 100 т. км.

А еще бензонасос очень не любит экономщиков, которые выезжают бензин до "красной" или близко к этому.

Конечно знаю, что наш насос который в баке, должен" купаться" в бензине и ездить на полусухую нельзя , поэтому уровень в баке не опускаю ниже 15 литров НИКОГДА.

наш насос который в баке, должен" купаться" в бензине и ездить на полусухую нельзя , поэтому уровень в баке не опускаю ниже 15 литров НИКОГДА.

извините, но это бред. Никогда не доезжал до полной остановки, но так, что было менее 50 км (5-7 л) до заправки бывало неоднократно.

что было менее 50 км (5-7 л) до заправки бывало неоднократно.

Это никак не на пользу для насоса, так как он смазывается именно бензином и охлаждается тоже и одно дело ехать при таком остатке по ровной местности , другое дело по буеракам, склонам вверх вниз , вот тогда то он и будет хватать воздух и работать на сухую.

извините, но это бред.

В чем бред то? Езда на остатке конечно не убивает насос мгновенно, но однозначно укорачивает ему жизнь. И если это пока не случилось у тебя не означает, что это не может случиться с кем-то другим!

извините, но это бред.

В чем бред то? Езда на остатке конечно не убивает насос мгновенно, но однозначно укорачивает ему жизнь. И если это пока не случилось у тебя не означает, что это не может случиться с кем-то другим!

Интересно,как убивает? Насос в стакане,в котором всегда есть бензин.Я вам обязательно расскажу,через сколько умрет насос,который ездит каждую неделю на резерве по 50-70 км,на протяжении уже 5-ти лет

Интересно,как убивает?

Почитай в интернете, если не понял!

на протяжении уже 5-ти лет

Вообще-то ресурс механизма высчитывается в моточасах, а не в годах!

Интересно,как убивает?

Почитай в интернете, если не понял!

на протяжении уже 5-ти лет

Вообще-то ресурс механизма высчитывается в моточасах, а не в годах!

Сколько часов? 120т.км проехал ,это уже готовиться или ещё поездит?

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Почитай в интернете, если не понял!

Можно ссылку,где про это написано?

Можно ссылку,где про это написано?

А сам не найдешь, ленивый ты наш? Введи в поиск "бензонасос причины отказа" и вывалиться куча ссылок!
Вот некоторые цитаты: "Длительная езда на автомобиле с небольшим количеством топлива, при котором насос находится в не погруженном состоянии, испытывает значительный перегрев, быстро расходует внутреннюю смазку и выходит из строя", "Следите за уровнем топлива в баке. Дело в том, что охлаждается бензонасос от того же самого бензина, который он накачивает. Соответственно, если топлива мало, или же насос работает вхолостую, он может перегреваться и поэтому, выходить из строя. Так же знающие люди, советуют чистить бензобак в положенное время и не пренебрегать этой процедурой. Вот, пожалуй и вся профилактика проблем с бензонасосом".
Любой более или менее уважающий себя водитель знает это!

120т.км проехал ,это уже готовиться или ещё поездит?

А вот этого точно никто не знает! Куча факторов может влиять на ресурс бензонасоса! Но то, что ты укорачиваешь ему жизнь — однозначно!

Дело в том, что охлаждается бензонасос от того же самого бензина, который он накачивает. Соответственно, если топлива мало, или же насос работает вхолостую, он может перегреваться и поэтому, выходить из строя!

Эта фраза противоречит сама себе. Если насос охлаждается тем же бензином,что и прокачивает,тогда ему пофиг ,20 литров в баке или 3.Ибо бензин есть,а значит и охлаждение тоже.Плюс стакан с бензином,в который он погружен.Когда на Рио менял топливный фильтр на 180т.км,специально смотрел состояние бака.Бак был,как вчера установили на конвейере.Следов ржавчины не наблюдалось,как и мусора. За последние 10 лет ,качество заправляемого топлива однозначно стало лучше.
Раньше вспоминаю,востребованная была процедура промывки инжектора,а сейчас и не слышу уже,чтобы кто то это делал.
Весной полезу в бак,обследую его конечно,но почему то уверен,что он чистый и красивый

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
А по поводу ресурса согласен,на всё воля божья,а не катание на резерве.Иногда и новые насосы ломаются,на полных баках

Эта фраза противоречит сама себе.

У тебя есть хоть элементарные понятия о физике, отводе тепла и т.д. Что ты делал в школе? Нет, тогда хоть жену спроси, где быстрее охладится кастрюля с супом перед тем, как поставить ее в холодильник: в тазике с холодной водой на донышке или в полном! Или ты готов голову о стенку разбить, лишь бы доказать свое? И никакие специалисты тебе не авторитет, свое мнение, основанное на незнании превыше всего? Ну не позорься ты на форуме перед народом!

Следов ржавчины не наблюдалось

У тебя бак из чего сделан? Откуда там ржавчина? И что вообще такое ржавчина?

а сейчас и не слышу уже,чтобы кто то это делал

Если ты чего-то не знаешь или не слышал, то это не значит, что этого нет и не было!
На предыдущей странице человек писал, что делал промывку форсунок!

Ты видимо плохо читал текст на предыдущей странице,симптомы и расход не изменился после промывки.Я тоже промывал на Рио на 150т.км,правда так и не понял,зачем я это делал))) Отсюда напрашивается вывод,что эта процедура лишняя в эксплуатации.

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Re: [Sportage KM]Расход топлива

тогда хоть жену спроси, где быстрее охладится кастрюля с супом перед тем, как поставить ее в холодильник: в тазике с холодной водой на донышке или в полном!!

У меня,по твоей логике,бензин кипит и испаряется Скажи пожалуйста,а какая разница в нагреве бензонасоса ,при пустом баке и при полном?

Скажи пожалуйста,а какая разница в нагреве бензонасоса ,при пустом баке и при полном?

тебе это не надо! у тебя всё нормально работает

У тебя бак из чего сделан? Откуда там ржавчина?

Вроде наши баки не пластиковые и не титановые

Скажи пожалуйста,а какая разница в нагреве бензонасоса ,при пустом баке и при полном?

тебе это не надо! у тебя всё нормально работает

Я же не у тебя спрашиваю,тебе то это точно не надо

Ты видимо плохо читал текст на предыдущей странице

Нет, это ты плохо читал, если потом утверждал, что ничего об этом не слышал! И разговор шел именно о процессе, а не его результатах! Кончай передергивать!

У меня,по твоей логике,бензин кипит и испаряется

Причем тут кипение? Разговор шел об охлаждении насоса! Кончай передергивать, и поищи логику в своей голове!

Скажи пожалуйста,а какая разница в нагреве бензонасоса ,при пустом баке и при полном?

Не буду я тебя учить здесь, если в школе ничему не научили!

Вроде наши баки не пластиковые и не титановые

Это была проверка, я не знаю, из чего сделан бак на его Церато или был на Рио! Цитата: "Материалом для производства бака для авто KIA Ceed может служить не только сталь, но и алюминий или даже пластик. В современных авто уверенную популярность набирает именно последний из трех обозначенных вариантов материала". Вполне мог быть и пластиковый.

какая разница в нагреве бензонасоса ,при пустом баке и при полном?

Нагрев одинаковый. Охлаждение лучше при полном баке, т.к. бензин СРАЗУЖИ бензонасоса отводит от него тепло.

Скажи пожалуйста,а какая разница в нагреве бензонасоса ,при пустом баке и при полном?

Не буду я тебя учить здесь, если в школе ничему не научили!

Я даже не сомневался в твоём ответе))) Ты просто разносишь мифы,которых нет.Бензонасос не перегревается на резервном топливе-это факт.Если бы он перегревался,он бы давно вышел из строя .Да и производитель бы это указал в инструкции по эксплуатации.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

какая разница в нагреве бензонасоса ,при пустом баке и при полном?

Нагрев одинаковый. Охлаждение лучше при полном баке, т.к. бензин СРАЗУЖИ бензонасоса отводит от него тепло.

То,что лучше-это возможно вполне.Но разница эта совсем не сказывается на работоспособности бензонасоса.Как и работа ДВС,на разных температурных режимах ,зимой и летом. 10 С разницы,для ДВС совсем незаметны

Но разница эта совсем не сказывается на работоспособности бензонасоса

Думаешь, погружные насосы придумали просто от нефиг делать?
Действительно… зачем что-то охлаждать, когда можноне охлаждать. Пусть греется, да хоть расплавится… это же никак не влияет на работоспособность.
Как хорошо, что ты — не инженер

Но разница эта совсем не сказывается на работоспособности бензонасоса

Думаешь, погружные насосы придумали просто от нефиг делать?
Действительно… зачем что-то охлаждать, когда можноне охлаждать. Пусть греется, да хоть расплавится… это же никак не влияет на работоспособность.
Как хорошо, что ты — не инженер

Ты до сих пор думаешь,что бензонасос не погружной?)))

Для тебя фотку сделал.Бензин в стакане есть всегда,даже когда машина уже не может ехать