Расход топлива Kia Sportage 2 (KM)

SerV во во, причем не столько езда, сколько прогрев на холодном двигателе.

Во, во, во, причём не столько езда и не столько прогрев солько снижение октанового числа бензина с течением времени, причём чем хуже бензин тем быстрее это происходит.

дневная уличная температура поднялась до +5 , расход уменьшился и стал 12.4-12.5 при размеренном типе езды. 92-ой ТНК.
вот думаю разница в цене между 92-ым и 95-ым всего 1 рубль, надо на 500р. заправится одним, посмотреть сколько проеду, потом другим и сравнить пробег, ни кто так не побывал?

vla82
абсолютно похоже, литр-в-литр и тоже 92й ТНК, но надеюсь на снижение ибо 800км - обкатка

vla82
но надеюсь на снижение ибо 800км - обкатка

на 100% утверждать не буду, но говорят что на словаках движки уже обкатаны на заводе, у меня с увеличен пробега расход меньше не становился, правда первые 2 тысячи я его и не смотрел даже. Зато летом с давлением в шинах 2.4 расход был 10.5-10.8 с кондеем.

[БОЛЬШОЙ]

Вчера пообщался со спортажеводом 2,7-автомат, пригласил в клуб, мож и зайдет!
Ах о чём я, расход у него по городу как я понял от 14 до 17 литров, трасса 10-12.
Посему перешел на газ. И доволен!

SerV

По паспортному расходу - енто просто бред - 10 л в городе не реально, но обидно

vla82
Я пробую 92, на 95 50 л. 450 км. Расход по бк 11.5 городской
Щас 92 до лампочки проеду посмотрю.
Пробег 2000.

SerV
По паспортному расходу - енто просто бред - 10 л в городе не реально, но обидно

ну стендовый расход то понятно как получали
а чему удивляться:
1) много проводим на холостых? = расход вверх
2) малые расстояния? = расход вверх
3) газ-тормоз-газ-тормоз? = расход вверх.
4) машина весит 1700 (1618 кг но и водитель тоже чего-то весит?) и не блещет вобщем аэродинамикой

чтобы стать ближе к паспотрным, надо:
1) проезжать км этак 20 с постоянной умеренной скоростью
2) умеренно давить на тапку газа, не тянуть машину на оборотах ниже 2000, но и выше 4000
3) не двигаться накатом (выключать передачу подъезжая к светофору)

при соблюдении 3-х пунктов в городе Мск можно уложиться в 12, в результаты ниже НЕ ВЕРЮ

[DJEM]

3) не двигаться накатом (выключать передачу подъезжая к светофору)

По этому пункту не согласен, если двигаешся накатом на передаче , то происходит торможение двигателем, при этом подача топлива в камеру сгорания прекращается вообще.
Если накатом на нейтралке = расходу на холостом ходу.

3) не двигаться накатом (выключать передачу подъезжая к светофору)

Я проэто тож не врубаюсь, но уже от многих слышу про такую фичу.
Один раз ехал за фурой долго, обгон запрещен, на четвертой и какбы движном тормозил тормазил. Бк всегда включен на расходе и офигел когда он начал падать с 11,5 упал до 10.

SerV
На Форд Фиеста 1,6L 101 л/с (была до Спорта) - всё в паспорт укладывалость - дави на тапку газа не дави, по трассе 140-150 км/ч, город или трасса (кстати 6,5 л кушала) - всегда меньше 10 л кушала - уважуха Форду за енто :vip:

надеюсь мы о бензиновых? (у форда были и 1.6 дизеля)

1) необходимо сравнить КПД моторов, конечно мотор с большим КПД будет иметь меньший расход.

2) соотнести лошади к массе авто
спортаж 2000 кубов = 142 л/с = везет 1700 (1 водитель, не считая массы бака с топливом
1600 кубов = 101 л/с = вез? ну не более 1150 (фиесты насколько помню чуть-чуть за тонну весили, ну и +1 водитель)
итого?

3) аэродинам. коэф. не забудем. спортаж выше и более угловат.

средний расход в городе Москаве 10 л.
заправляюсь на 500 рэ ~23л. езжу до того пока не пропадет расстояние до заправки (меньше 50 км типа осталось)

я как не бился, РЕАЛЬНО лишь в 12 по Москве укладывался.
вот расскажи в подробностях как именно ездишь?

КО ВСЕМ: давайте уж померяемся, чтобы наверняка:

1) данные авто = год / двиг: 2.0(2.7) / бенз(диз) / привод / мех./автомат
2) марка бензина = (92/95/экто/пульсар/ультимейт и т.д. ПОДРОБНЕЕ желательно!)
3) общий пройденый километраж авто =
4) резина = (зима / шип / всесезонка / лето)
5) пробег в день (наиболее типичный) = ...
6) использование авто = (варианты: только город, 10%-трасса/90%город, 50/50 и т.д.)
7) типичные обороты в движении (акпп) =
8) обороты переключения передач (мкпп) =
9) показания маршрутника =

ну начну сам:
1) данные авто = спортаж 2009 года, 2.0 бензиновый, привод: передний, механика
2) марка бензина = лукойл 95 экто
3) общий пройденый километраж авто = почти 2000 км
4) резина = зимняя шипованная (протектор средней глубины)
5) пробег в день = не более 20 км
6) использование авто = только город (Москва)
7) типичные обороты в движении = 2500-3000
8) обороты переключения передач = 3500
9) показания маршрутника = 12.4 (после заправки) / 13.4 (1/2 бака) / 14.0 (конец бака)


Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

3) не двигаться накатом (выключать передачу подъезжая к светофору)

По этому пункту не согласен, если двигаешся накатом на передаче , то происходит торможение двигателем, при этом подача топлива в камеру сгорания прекращается вообще.
Если накатом на нейтралке = расходу на холостом ходу.

ну так мы об одном и том же,
не корректно выразился, я имел ввиду - НЕ выключать передачу :)

SerV

Принимайте:

1) данные авто = спортаж 2009 года, 2.0 бензиновый, привод: передний, механика
2) марка бензина = лукойл 95 экто; шелл 95 или V-Power; BP 95
3) общий пройденый километраж авто = почти 3600 км
4) резина = зимняя шипованная (второй сезон, как новая N Hakkapelita4)
5) пробег в день = не более 40-50 км(город)+иногда выходные 500 км трасса (поездка к тёще на Чудское озеро (ляпота )
6) использование авто = город (СПб))+иногда выходные поездка к тёще на Чудское озеро
7) типичные обороты в движении = 2500-3000
обороты переключения передач = 3000-3500
9) показания маршрутника = 14,00 (после заправки) / 13,7 (1/2 бака) / 13,4.0 (конец бака)город); = 8,9 - трасса

Только чуть подкорректил

1) данные авто = спортаж 2009 года, 2.0 бензиновый, привод: передний, цвет: Белая жемчужина
2) марка бензина = ПТК 95
3) общий пройденый километраж авто = тоже почти 2000 км
4) резина = зимняя шипиванная кама 515 215/65/16
5) пробег в день = не более 100 км
6) использование авто = Санкт-Петербург, Лен.обл. 50/50
7) показания маршрутника = 11.5 (СПб), если сильно встрянешь 12 и больше. Трасса 10 на 120 км.ч.
загрузка = я 95 кг, жена 60 кг .

Fright
сам токачто придумал

1) данные авто = спортидж 2009 года, 2.0 бензиновый, привод: полный, АКПП
2) марка бензина = BP, ТНК 92
3) общий пройденый километраж авто = 12700 км
4) резина = зимняя липучка для SUV 225/70R16
5) пробег в день = не более 10 км (последний месяц)
6) использование авто = только город (Москва)
7) типичные обороты в движении = 2500-3500
-
9) показания маршрутника = 18-18.5л
SerV, с тебя обработка результатов

Для полноты картины приведу данные до смены резины :

1) данные авто = спортидж 2009 года, 2.0 бензиновый, привод: полный, АКПП
2) марка бензина = BP, ТНК 92
3) общий пройденый километраж авто = 12700 км
4) резина = штатная 235/60R16
5) пробег в день = 50-100 км
6) использование авто = только город (Москва)
7) типичные обороты в движении = 2500-3500
-
9) показания маршрутника = 13,5-15л

1) данные авто = спортаж 2007 года, 2.0 бензиновый, привод: 4х4, механика
2) марка бензина = 92, татнефть
3) общий пройденый километраж авто = почти 56000 км
4) резина = зимняя нешипованная Yokohama Ice Guard IG20 215\65\16, летом штатные кумхо 235\60\16
5) пробег в день = 70-100 км по городу
6) использование авто = город (МКАД, Химки)
7) типичные обороты в движении = не знаю, по городу 60, по МКАД и т.п. 100

9) показания маршрутника = на заправке после ~200 км пробега по городу 9.5-10.5, на трассе 170 км. - 7.8-8.5

зы: после покупки комп казал 13 л, потом плавно снизился до 11 (это не сбрасывая показания расхода со дня покупки в течение 8 мес., пробег ~ 19000)
затем я стал сбрасывать показания расхода на заправке.

ззы: Качусь на нейтралке, постоянно вкл. ближний, климат, никогда не прогреваю, завел и поехал.
Стиль езды - максимально быстро набираю нужные 60 (100), далее тока тапку придерживаю.
Кстати, нога иногда затекает, педали высокие.

просьба имеющим дополнительный комп написать мгновенный расход при разгоне 20-60 на 2-й, 40-80 на 3-й,
ну и при езде 20-40-60-70-80-90-100-110-120. Спасибо.

SerV, с тебя обработка результатов

ога!
я уже начал компоновать таблицу сравнения

1) данные авто = спортаж 2007 года, 2.0 бензиновый, привод: 4х4, механика
2) марка бензина = 92, Лукойл
3) общий пройденый километраж авто = почти 56000 км
4) резина = зимняя шипованная Мишлен 215\65\16, летом штатные кумхо 235\60\16
5) пробег в день = 50 км по городу
6) использование авто = город , пригород.
7) типичные обороты в движении = 1500-3000, по городу 70-80, пригород 110
9) показания = на заправке до и после ~200 км пробега по городу 10.5, на трассе 9,5


Предлагаю проверить другую гипотезу. Те кто ездит более 30 км в день по Москве переходят на Хряковский 92 от Татар и смотрим результаты заново. Результаты начинать писать со второго бака. Первый уйдет на прочистку свечей и датчиков. Как предложенице !!

У меня 2,0 ручка 2WD замечаю,что расход снижается.При покупке было 14-15/100км,а сегодня пришлось прокатиться в славный город Тверь.Поездка порадовала,на пробеге в 9200 мы кушаем 7,5/100 км.

scroll17
подробнее, плиз. мало данных для обработки