Расход топлива Kia Sportage 2 (KM)

Заправил полный бак, проехал 558 км до лампочки(из них 200 чисто трасса)....Влезло 58,5 литров....получил от заправки до заправки 10,5....на компьютере 11,8

[БОЛЬШОЙ]

Влезло 58,5 литров

А у нас кажись с резервом всего 58... или не прав...

вообще по поводу бака заметил,что туда бенза влезает больше чем 58 л,соответствующая тема есть на форуме Тушкановодов

[DJEM]

KomA177 Кроме бака еще есть заливочная горловина, думаю туда еще легко литров 5 влезет.

Влезло 58,5 литров

А у нас кажись с резервом всего 58... или не прав...

сам удивился, но где то на форуме читал что под 63 влазит....

Откатал за выходные около 2000 км. Дороги Псковской, Новгородской, Ленинградской
Немножко охренел от расхода (ожидалось, что пройденное расстояние нивелирует расход)
2008г. 2 л. МКПП летняя резина Йока Геоландар 2,2 атм. масло Мобил 5/50
4 чел в машине + вещи. (около 400 кг.), t(C) 10 - 20 град, дороги довольно скверные
Ну, многокилометровые пробки на въезде и выезде из города вычтем, итого по сухому остатку получим около 12,4 -12,7 л/100 по бортовому компу.
Скорости меньше 90 практически не было в основном 120-130, довольно длинные отрезки были и по 140 -150 (160) км/ч(скорость "объективная", -10 км/ч от спидометра)., обгоны.
Расход по компу начинал прямо на глазах расти после 120 км/ч. В итоге получается по расходу больше или также как по городу.
Понятно, конечно, что с ростом скорости после опр. момент будет серьёзно расти расход бензина. Но многие пишут что, типа, по трассе расход 8-9-10 л/100км бензина. Не понятно это при каких скоростях такие расходы? по каким дорогам? Какие параметры авто, окр среды?Что, никто более 110 не ездит и не обгоняет..? Вопрос, впрочем, риторический.
Я это к тому, что, неплохо бы в инфу добавлять и др. параметры при которых расход был достигнут


ПС. В бак до полной отсечки влезает около 50 -52 л. после того как лампа загорится

[БОЛЬШОЙ]

Сегодня в ночь еду в Иваново... Туда-обратно 1000 км на круг. Перед выездом обнулюсь, по приезду доложу....

Откатал за выходные около 2000 км. Дороги Псковской, Новгородской, Ленинградской
Немножко охренел от расхода (ожидалось, что пройденное расстояние нивелирует расход)
2008г. 2 л. МКПП летняя резина Йока Геоландар 2,2 атм. масло Мобил 5/50
4 чел в машине + вещи. (около 400 кг.), t(C) 10 - 20 град, дороги довольно скверные
Ну, многокилометровые пробки на въезде и выезде из города вычтем, итого по сухому остатку получим около 12,4 -12,7 л/100 по бортовому компу.
Скорости меньше 90 практически не было в основном 120-130, довольно длинные отрезки были и по 140 -150 (160) км/ч(скорость "объективная", -10 км/ч от спидометра)., обгоны.
Расход по компу начинал прямо на глазах расти после 120 км/ч. В итоге получается по расходу больше или также как по городу.
Понятно, конечно, что с ростом скорости после опр. момент будет серьёзно расти расход бензина. Но многие пишут что, типа, по трассе расход 8-9-10 л/100км бензина. Не понятно это при каких скоростях такие расходы? по каким дорогам? Какие параметры авто, окр среды?Что, никто более 110 не ездит и не обгоняет..? Вопрос, впрочем, риторический.
Я это к тому, что, неплохо бы в инфу добавлять и др. параметры при которых расход был достигнут


ПС. В бак до полной отсечки влезает около 50 -52 л. после того как лампа загорится

Еду до Минска почти без пробок(семья 4 чел+багаж), до границы 100-110 км\ч-расход 6,9, после границы по идеальной дороге и при разрешённой скорости 120 расход подрастает до 7,3. Больше 120 не езжу, и в Белоруссии бы не поехал 120, но ведь разрешили...

[DJEM]

Кстати, заметил такую закономерность, чем дольше не сбрасываешь расходометр, тем больше показывает расход, медленно но верно увиличивая его.
Я подозреваю это из за прогревов когда стоишь на месте, то просто неприлично расход возрастает...

Кстати, заметил такую закономерность, чем дольше не сбрасываешь расходометр, тем больше показывает расход, медленно но верно увиличивая его.
Я подозреваю это из за прогревов когда стоишь на месте, то просто неприлично расход возрастает...

Ага.
У меня если по городу и по пробкам (читай - на холостом ходу), 13-14 литров.
А на трассе 7-8 кушает.

примеру на них дистопливо 17.50. Я предпочел заправляться по 14.20 и добавлять присадки.

Мать Вашу, шоб так жить - у нас дешевле 17-50 ДТ не найти, и то это отстой полный.

при каких скоростях такие расходы? по каким дорогам? Какие параметры авто, окр среды?Что, никто более 110 не ездит и не обгоняет..?

+100
Мои расходы - 10 литров соляры на пробки-город-400 км трассы на 120-130 км/ч

[Еду до Минска почти без пробок(семья 4 чел+багаж), до границы 100-110 км\ч-расход 6,9, после границы по идеальной дороге и при разрешённой скорости 120 расход подрастает до 7,3. Больше 120 не езжу, и в Белоруссии бы не поехал 120, но ведь разрешили...

Эх... дизельный бы расход, да бензике бы.
Да и ключевые слова: идеальная дорога, без пробок,120 к/мч.

А уточните пжста, вот про скорость и резину.
120 к/мч это по спидометру или GPS?
Резина, шоссейная?

Добавлено спустя 19 минут 41 секунду:
Вообще, давайте так...
Попробуем систематизировать, а иначе сравниваем тёплое с мягким.
РАСХОД
А Расход по бортовому компу на измеряемом участке
Б Расход заправка под горловину и до зажигания контрольной лампы
В Расход заправка до отсечки заправочного пистолета и до зажигания контрольной лампы
В Прочие методы замера

0. Измеряемый отрезок пути
1. Бензин/дизель Октановое число для бензина 92/95 (название заправки)
1.1 МКПП/АКПП
1.2 Марка залитого масла
1.3 Пробег авто (по одометру) (возраст автомобиля)

2. Загрузка машины (чел или кг)

3. Тип/марка резины
3.1 Размерность резины
3.2 Сколько "атм в колёсах"

4. Состояние дороги хорошая/убитая/так себе/ отсутствует/другое + соотношение сколько по какой

5. Параметры перемещения в пространстве город/трасса/смешанный/на месте
5.1. Стиль езды размеренная/рваная/обгоны на высокой скорости/ другое
5.2 Скорость движения по спидометру/GPS/спидометр - 10%

6. Время года (температура окр среды)
6.1 Погодные условия дождь/снег/гололёд/сухо

7. Использование "электроприборов"
7.1 Фары/противотуманки (ксенон/галоген)
7.2 Музыка с сабом
7.3 Климат/кондей

Вот, навскидку как-то так. Если кто захочет, то дополняем изменяем и т.д.

Попробуем систематизировать, а иначе сравниваем тёплое с мягким.

Ну явно госчиновник
Никто не будет такое заполнять....уж коли даже "саб" записан - то тогда надо количество выбоин учесть
Реально влияет
- аэродинамика: загрузка на крыше, скорость движения
- стиль: спортивный/спокойный и город (крупный типа МСК-СПб, или небольшой)/трасса
- допы - кондей, колеса (зима/лето)
Остальное реально не заметишь
Давайте не флудить, все равно средниие по больнице цифры будут от убитого двигла до инвалида по зрению за рулем....
Кто хочет-пишет, а соспоставлять ...

[DJEM]

Капитошка1967 я тут эксперементировал, утром прогрелся, заглушил машину, завел и обнулил комп.
З день проехал 150 км по Москве, и пробки и мкад и частые остановки , общий расход 10.3 .
А вот в последующие дни этот расход увеличился до 11.6, хотя ездил только до метро утром(5км) и обратно вечером.
Вот и думаю что основную часть увеличения расхода по компу дает прогрев.

до метро утром(5км) и обратно вечером.Вот и думаю что основную часть увеличения расхода по компу дает прогрев.

наверное дело все-таки в том, что большую часть времени машина стоит на месте с работающим двигателем

Прогрев сильно влияет на конечный расход!!! По скольку с маленьким киндером постоянно езжу, то зимой уж действительно заметен прогрев салона в виде увеличения расхода. С приходом тепла - заметно упал расход. Скоро 47 тык. вот тогда и выложу продолжение таблицы... ждать осталось 300 км...

[БОЛЬШОЙ]

Доброго всем дня!
Ездил вчера Тула-Иваново-Тула, итого 1003 км.
Заправил бак под самую кромку, обнулил компьютер и поехал....
Режим движения стабильный 90-110, в нас. п. потише...
Через 900 км загорелась лампа, через 13 км заехал на Лукойл.... Итого пробег 913 км или 9,13 сотен...
Заливаю опять под нехочу и входит 64,08 литров... И это при условии остатка в баке...
Похоже работники этой заправки в церковь не заглядывают
Ладно, думаю, устал как сволочь, ливень хлещет, голодный, злой после Иваново, короче собачиться не пошел. Посчитал: 64,08 : 9,13 = 7,018 л/100 км. По компу - 7,5 - 7,6 (прыгало туда-сюда). Но этому бессердечному электронно-корейскому оболтусу я давно уже не верю...
Внимание ВОПРОС: Если кто-то достоверно знает, сообщите, сколько литров входит в 2-литровом дизеле под кромку горловины... Сколько остаток в баке, как только загорается лампа и если не лень можете прикинуть мой расход за эту поездку. А-то 7,6 Х 9,13 = 69,39 литров...
Мои соображения таковы 58 - объем + 3 горловина, итого 61....
Остаток мог быть литра 3-4 (примем 3, я же проехал еще 13 км) итого должно было войти 58 литров... 58 : 9,13 = 6,35 литров на сотню!!!!! СКАЗКА!!!!

[DJEM]

Алексей, бывает и хлеще, заезжаю на колонку, у меня показывает еще между последней и предпоследней чертой, влезает 48 литров.
Вот и чеши репу после этого... комп еще показывал 150 км пробега до заправки, значит литров 15 было. Думаю баки и у бензина и дизеля примерно одинаковые по литражу.

[БОЛЬШОЙ]

Еду до Минска почти без пробок(семья 4 чел+багаж), до границы 100-110 км\ч-расход 6,9,

Вот это ближе к тексту, если учесть, что я ехал один, давление в колесах 2,3, из багажа бутылка Колы 0,5 и папка с документами

Добавлено спустя 51 секунду:
DJEM
Я б тогда поступил бы как нач. РОВД Царицыно...

А я почему-то думала, что у моего бак на 65... Не так что ли?