Расход топлива Kia Sportage 2 (KM)

Мэтр писал(а):
Почитал приведенные ссылки, везде описываются неисправные автомобили, поэтому неудивителен большой расход топлива.
Еще раз повторюсь если Вы не читали мои предыдущие сообщения в этой теме, автомобиль исправен, расход по трассе 8,7-8,8 л., что более чем приемлимо. Диагностика авто ни разу не выявила ни одной неисправности, ни одной ошибки. Не устраивает в этом автомобиле городской расход топлива летом 17,4-17,5 л. и особенно зимой 20-30л. Сравниваю его с RAV4 потому, что он был у меня до Sportage, расход топлива в городе при тех же условиях эксплуатации на Sportage в полтора раза выше!

как 1 так и 2 не факт… особенно 2-е.
диагностика, опрос датчиков причем на каких режимах? какие датчики, есть графики?
вообщем вопросов больше чем ответов…

Пусть это не факт, но расход по трассе 8,7-8,8 л. это факт, от этого никуда не денешься.

Добавлено спустя 22 минуты 24 секунды:

Мэтр, ты все таки проверь машину, на предмет самоторможения

Вчера специально пробовал — катится даже на небольшом уклоне.
Это конечно хорошо, но на моем предыдущем RAV4 нельзя было достать ключ из замка зажигания пока не поставишь АКПП в положение "парковка". И у кого на автоматах спрашивал — у всех так. А на Sportage такая функция только в качестве опции (хотя это безопасность вас и окружающих), так что оставив авто на уклоне можно его там и не найти. Когда я первый раз это обнаружил, сев в авто повернул ключ — стартер не крутит, смотрю рычаг на "D", авто стоял на уклоне, впереди не слабая горка, внизу люди, еще бы немного и . Хорошо что парковка не ровная была с ямками, после этого приходится следить за положением АКПП, когда оставляешь машину.
P.S. Ручником никогда не пользовался ни на МКПП ни на АКПП, ну разве что когда на домкрате поднимаю.

P.S. Ручником никогда не пользовался ни на МКПП ни на АКПП, ну разве что когда на домкрате поднимаю.

А вот это — неправильно! Незаряженное ружье ….. Да и закисают тросики, если не пользуешься.

По теме. Только что вернулся из отпуска в Польше, машину специально не готовил, какая была — так и поехал.
Плавная езда по небольшим городкам Польши и трассе с соблюдением скоростного режима(ибо штрафы в Польше ощутимо бьют по карману), плюс качественный 95-й бензин дали радужную картину среднего расхода от 8,0 до 9,1 литра, в Белостоке(городе сравнимом с Калининградом по величине, но не по пробкам на улицах) — расход был 12-13л.
Но стоило разок покрутиться по историческому центру Белостока, где больше стоишь, чем едешь, как расход сразу подскочил до 16л, но выехал из центра Белостока и расход плавно вернулся в радующие глаз рамки.
Вывод, сделанный давным-давно подтвердился: Спортик — машина не для резкой и плотной городской езды.

На БК 14,8л., только город, не поверите, но для моего Sportage это нереально низкие цифры. А ведь машин в городе прибавилось. За предыдущие 4 года эксплуатации летом в городе 16,4-16,5л. была норма, а то и выше. Связываю это с переходом на Shell 5W30, другого объяснения для себя не нахожу. Остальные расходники на ТО-4, были такие же как всегда. Первый год отъездил на заводском масле, ТО-1 Mobil 0W40, ТО-2 Shell 0W30, ТО-3 Shell 0W30. Друг на такой же машине не раз советовал перейти на 5W30, но я считая что в морозы для запуска лучше масла с индексом 0W, доверял ОД. Я конечно читал в руководстве по эксплуатации, что для данного двигателя оптимальным является масло 5W30, и про само масло, что оно энергосберегающее, но не верил что в расходе топлива на моем Sportage можно что-то изменить.
Читал в теме, что у некоторых переход на масла с индексом 5W30 не повлиял на расход топлива, но у этих владельцев авто (по моим меркам) и до смены масла расход был приемлимым. Тем же у кого расход большой как у меня, советую на очередном ТО перейти на масло с индексом 5W30 (конечно надежного производителя и с классификацией не ниже требуемой нашему двигателю).

советую на очередном ТО перейти на масло с индексом 5W30

Так 0/30 еще более жидкое масло, нет?
Пробовал 5/30, если и дает экономию, так только минимальную.
Думаю, что устрашившись цифр расхода на БК ты зациклился на нем, и просто стал ездить аккуратнее, меньше давя на гашетку. Вот и весь сказ!

Засёк расход с багажником и без. 120 км/ч — 8.5 л без багажника с ним 11 л (строго по трасе)
Багажник пустой , бензин 92 . Откуда 2.5 литра, на 2 палки!!!!!

Откуда 2.5 литра, на 2 палки!!!!!

Согласно законам аэродинамики! А направление ветра учитывал?

ветра не было

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
На Тат нефти заправился по 27.20 , спросил почему на соседнем лукойле 28.50 , на ВР 29.00 , сказали что у них акция и дали 2 бутылки пепси тоже по акции . Во дожили ,народ без акций уже ничего не хочет покупать!!!!

Засёк расход с багажником и без.Откуда 2.5 литра, на 2 палки!!!!!

Очень даже может быть.У меня бокс есть на крышу,так я заметил такую особенность,если еду с боксом,то шума нет,а если только с поперечными палками,без бокса,то вой стоит сильный.И с боксом машина ест на пол лира меньше,чем без него(но с палками) или например с велосипедами

Так 0/30 еще более жидкое масло, нет?
Пробовал 5/30, если и дает экономию, так только минимальную.
Думаю, что устрашившись цифр расхода на БК ты зациклился на нем, и просто стал ездить аккуратнее, меньше давя на гашетку. Вот и весь сказ!

0W30 конечно более жидкое, именно поэтому на нем расход выше. Двигатель надежный, но разрабатывался давно, не для 0W. Это масло в зазорах нашего двигателя держится хуже 5W. Пользовался маслом 0W так как годовой пробег небольшой, как раз от ТО до ТО, на нем и зимой и летом ездил. В морозы на 0W запуск легче.
Пришла весна, и как всегда на гашетку давишь только сильнее. Эх еще бы камер поменьше. Тошнить, как здесь писали, не стану ни из-за какой экономии.
Сегодня ночью 0С, утром метель, расход чуть прибавился, на БК ровно 15л.

0W30 конечно более жидкое, именно поэтому на нем расход выше. Двигатель надежный, но разрабатывался давно, не для 0W. Это масло в зазорах нашего двигателя держится хуже 5W. Пользовался маслом 0W так как годовой пробег небольшой, как раз от ТО до ТО, на нем и зимой и летом ездил. В морозы на 0W запуск легче.

это в каком месте 0W жиже 5W ???
лучше не надо про это а то держи меня семеро

это в каком месте 0W жиже 5W ???
лучше не надо про это а то держи меня семеро

Зимой в мороз попробуйте, все поймете. Да о чем я Вам говорю, посмотрел профиль, мы же соседи. Неужели Вы не согласны, что масло одного и того-же производителя с индексом 0W густеет на морозе меньше чем 5W?
Да конечно со словом более "жидкое" написал неправильно (как обыватель), правильно сказать 5W более вязкое, чем 0W.

И все же про двигатель Sportage останусь при своем мнении, разрабатывался давно. Чем больше зазоры в парах трения двигателя, тем более вязкое масло требуется для обеспечения необходимого давления в системе смазки. Особенно это важно учитывать в летнее время, когда двигатель нагревается до максимальных температур.

это в каком месте 0W жиже 5W ???
лучше не надо про это а то держи меня семеро

Зимой в мороз попробуйте, все поймете. Да о чем я Вам говорю, посмотрел профиль, мы же соседи. Неужели Вы не согласны, что масло одного и того-же производителя с индексом 0W густеет на морозе меньше чем 5W?
Да конечно со словом более "жидкое" написал неправильно (как обыватель), правильно сказать 5W более вязкое, чем 0W.

И все же про двигатель Sportage останусь при своем мнении, разрабатывался давно. Чем больше зазоры в парах трения двигателя, тем более вязкое масло требуется для обеспечения необходимого давления в системе смазки. Особенно это важно учитывать в летнее время, когда двигатель нагревается до максимальных температур.

Зимой согласен, проворачиваемость у этих масел разная, но стоит маслу прогреться и разница в этих маслах нивелируется…
далее про зазоры уже приводил:
рекомендации Hundai /КИА …
Начиная с 2005-2006 года, почти во все современные двигатели,
Hyundai Kia особо рекомендует к применению масла вязкостью 5W-20, так
как именно под эту вязкость расчитанна конструкция двигателя,
производительность маслонасоса, пропускная способность маслоканалов,
скорость циркуляции масла и соответственно охлаждение смазываемых
узлов. Однако высокотехнологичные масла с указанной вязкостью не
производятся в России и до последнего времени не поставлялись в России
компаниями, с которыми Hyundai Kia заключали соглашения о
централизованных поставках в СНГ. Соответственно из сервисных книжек на
русском языке убирается информация о приоритетном использовании масел
с вязкостью 5W-20, хотя в оригинальных мануалах масло с взякостью 5W-30
рекомендуется к применению только в случае, если масло 5W-20 недоступно
к покупке.
взято здесь же
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=256&t=67424…

Зимой согласен, проворачиваемость у этих масел разная, но стоит маслу прогреться и разница в этих маслах нивелируется…

Авто второй год живет на стоянке, поэтому для меня вопрос проворачиваемости зимой важен. А поскольку как уже писал "годовой пробег небольшой, как раз от ТО до ТО", то стараюсь лить всесезонное масло. Иначе надо менять весной и осенью. Выходит 5W30 оптимально, хотя за зиму теперь переживаю, этой зимой дней 10 ночью 40-42С было (скорее всего на 5W30 не заведется или придется на автозапуске держать в сильные морозы).
Вообще-то хотел на ТО-4 залить оригинальное масло Hundai /КИА 5W30, его стал возить магазин Mobis, канистра примерно 1400 руб. Но побоялся, что при возникновении гарантийного случая официалы могут зацепиться (мол привозил свое масло), поэтому залил от ОД Shell 5W30. Но и на нем расход топлива явно сократился на 1,5-1,6 л., по сравнению с моим обычным расходом.

у меня по бортовику по трассе 120-140 км/ч,показывает 9,9-10,5.
По городу сейчас 12,7.
Бензин 92,стараюсь только ТНК лить.
как заправлюсь,все сбрасываю на ноль(по бортовику)
Но понял одно,"сравнивать" расход надо по указателю бензина в баке…загорелась лампочка,залил…проехал до опять загоревшей,посчитал…у меня вышло смешанный цикл 10 л/100 км.
на 1000/34 литра,проехал на этом около 350 км.

ну и здесь напишу тоже))) буквально недавно вернулся с югов..расход по трассе на 92м бензе при скорости 90-110 км/ч БК показал 9,3л/100 км, на 95м бензе при скорости 80-100 км/ч расход упал до 7,7л/100км, а на скорости 120-150 вырос до 9,5л/100км. Машинка прошитая.
До прошивки на 92м бензе по городу (чисто тока город) расход был 12,5 л/100км…машинка полный привод, но кардан снят (менял сцепу и обратно не поставил пока, решил хоть так сэкономить бенз при езде на юг)))

Последняя поездка по трассе неприятно удивила большем, чем обычно расходом. Двигатель работал ровно. При осмотре высоковольтных проводов на двух проводах на пластмассовом корпусе который одевается на свечу образовался светлый ободок и пахло "паленым". Все провода заменил новыми. Расход пришел в норму. Удручает качество проводов, пробег всего 30 т.км.

Отпишусь для статистики: расход по Torque Город 11-13. Город — трасса — 8.3 — 9. Как то так.

расход по Torque Город

Это что?как?
реально штирлиц

расход по Torque Город

Это что?как?
реально штирлиц

Прога для Android`о фона … для тестирования авто … через OBD 2 адаптер по Bluetooth работает.

Это он?
http://www.radardetectors.ru/catalog/misc/obd/obd2bt