Расход топлива Kia Sportage 2 (KM)

слышал что бензиновые версии нашего авто реально больше кушают топлива, менее тяговиты чем дизельные собратья, из-за чего и идёт доп расход топлива… массу 1,7 тонны дизель толкает без особых затруднений, а вот бензиновый собрат немного потяжелее, особенно с объемом 2,0 литра… такие же модели с двигателем 2,7 не имеют затруднения с разгоном… информация взята от знакомого, который обладал бензиновым 2,0 литровым "тушканом", на котором стоит такой же как и на нашей модели движок… он пересел на мой спортаж, со словами "зачем ты купил его, он же не тянет!, я вот менять буду…" и проехав несколько километров сказал"если бы я знал что дизель так тяговит, купил бы сразу тушкана с дизелем…", ему тушкан понравился внешне, мне же спортаж понравился… вот и купил… о чём не жалею не на минуту…

Подытожив скажу, что бензиновые версии с двигателем 2,0 литра лучше работают на бензине АИ-95, на 92 и без того "слабый" движок "задыхается"…
есть плюсы эксплуатации бензинового двигателя, особенно зимой, когда я танцую "лезгинку" около машины чтоб её завести, а бензиновые "собратья" уже давно в прогретом авто едут по своим делам… да путь и расход у них побольше… но "кайфа" в мороз -30 они испытывают поменьше…

у меня бензиновая машина едет бодренько (относительно конечно, но на старте мало кому уступлю ), а расход сейчас что в городе что на трассе 11,5-12 литров на сотню (на трассе большой потому что скорость держу около 140-160км/ч)
так что ни на тягу ни на расход вроде не жалуюсь

у меня бензиновая машина едет бодренько (относительно конечно, но на старте мало кому уступлю ), а расход сейчас что в городе что на трассе 11,5-12 литров на сотню (на трассе большой потому что скорость держу около 140-160км/ч)
так что ни на тягу ни на расход вроде не жалуюсь

Это Вы так говорите, потому что не сидели за рулем дизельного Спорта. Я сидел. После смены на бензик долго привыкал к тому, что он не едет пока не раскрутишь до 3500-4000 оборотов… Сейчас привык…

Дизель — рулит, но только с хорошим сервисом и не в морозы .

Сегодня ночью прокатился в Калугу и обратно. Средняя скорость была 90км/ч. Расход по компьютеру 8,9л.

В четверг вернулся с юга (Новороссийск, Приморско Ахтарск, Краснодар).Полностью пересмотрел свой подход к 95 бензу. Заправлялся только на Лукойле. Туда ехал только на 92, обратно только на 95. Было с чем сравнить. С включенным климатом, ближним светом и автохолодильником в багажнике и двумя пассажирами, средний расход на 95 примерно на литр меньше, но не это главное. На 95 обгоны и ускорения даются намного легче, звук двигателя "не воющий" (особенно на серпантине), динамика намного лучше. Раньше по городу разницы не чувствовал вообще. Сейчас, после пройденных в отпуске 4200 км. за три недели, видимо буду заправляться 95. Расход на 95 по трассе был 9,5-9,8 л.

Не в первый раз пишу в эту тему, и не в первый раз искренне от души радуюсь за всех коллег-спортоводов, которые делятся данными о расходе, которые то 6, то, то ну край 9.5. У меня, увы, все иначе. По пробкам, на коротких маршрутах (на работу и домой) расход у меня доходит до 18 литров на сотню. Это пик. Обычно не более 16. Если в городе нет пробок, то стандартная, средняя езда — это 14 литров. Меньше если, то это уже радость и всё такое. Но так бывает редко.
Что касается трассы, то у меня практически чётко работает правило "1 литра". 1 литр на 10 км/ч. Если скорость на спидометре 100-110, то расход 10 км/ч. На 120 (опять по спидометру) расход 11. Меньше — это если под уклон или вообще ровно-ровно, упаси боже если какой обгон.

Езжу я всегда с включенным климатом (20 градусов), включенными фарами, парой потребителей (радар-детектор, регистратор). Машина ведет себя типично для Спортажа: вялые низы, бодрость в районе 3000-4500 и далее просто рёв без всякого толку. Езжу в целом спокойно, редко когда пробивает на более энергичную езду. Бензин всегда 95 Лукойл, Газпром, Роснефть. Разницы толком не заметил, разве вроде Газпромовый немного выделился в лучшую сторону.

Вот что странно: если ездить агрессивнее, вынуждая автомат переходить на ступень ниже, расход… снижается! Делаю вывод, что переключение передач, точнее его алгоритм, бестолковый, а инстинктивное додавливание газа на высшей передаче ни к чему кроме роста (сильного) расхода не ведет. Получается странный вывод, что Спортаж на автомате становится чуть экономичнее, если ездить на нем агрессивнее. Но это все личные наблюдения, не факт, что объективные.

Так что, всё грустно и вопрос "чего я не взял б\у outlander xl вместо нового спортажа в 2010" все чаще приходит в голову. Ладно бы он пёр и потреблял 18, так ведь нет, вяленький автомобиль — не тот движок для этой массы и трансмиссии. Так что, если кто тут и имеет на нем расход до 10 литров — плакаю и радуюсь от души.

Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:

Сегодня ночью прокатился в Калугу и обратно. Средняя скорость была 90км/ч. Расход по компьютеру 8,9л.

Вполне реальные цифры.

[DJEM]

даавно не обнулял счетчик, месяца 2, сейчас на нем 10.3

даавно не обнулял счетчик, месяца 2, сейчас на нем 10.3

Не знаю, у меня Спорт 2010 года, февральский. Счетчик расхода топлива сбрасывается самостоятельно при каждой заправке топливом. Что, кстати, сильно бесит, поскольку на дальних поездках посчитать совокупный средний расход не представляется возможным. Только если записывать куда-то на бумажку и потом считать руками

Не знаю, у меня Спорт 2010 года, февральский. Счетчик расхода топлива сбрасывается самостоятельно при каждой заправке топливом.

У меня был спорт словацкий 2008 г.в. Расход обнулялся вручную.

У меня был спорт словацкий 2008 г.в. Расход обнулялся вручную

Да, я слышал, что есть разница в работе бортового компьютера в зависимости от года выпуска автомобиля.

Когда брал Спортика думал разорюсь на бензине. однако неожиданно кушает меньше (при тех же условиях). чем Акцент.Выручакт тяговитая 5-ая передача (после 50-55 км/час комп командует переходить на 5-ую). Все подметили верно. что при спокойной езде (90-100) вкладываешься в 7 литров. (это конечно только при переднем приводе). Вобщем по расходу Спортик похоже утер нос всем однокласникам!

замер вручную последняя тысяча км.. 92-ой ТНК передний привод.. стиль вождения немного активный ..
из этой тысячи км, треть трасса, две трети город (с небольшими пробочками) .Суммарный ИТОГ ровно 11литров на сотню. (кстати был приятно удивлен таким расходом)
при этом в городе при моем стиле вождения ниже 12 не опускается расход а вот литров 12.8-13
запросто может выскочить..
И еще заметил не в первый раз ездишь спокойно и в вразвалочку расход такой же как и при активном вождении..странно это как то…

замер вручную последняя тысяча км..

Это как? Мерительную линейку опускал в бензобак?

И еще заметил не в первый раз ездишь спокойно и в вразвалочку расход такой же как и при активном вождении..

Не может быть! Видимо у тебя разница между этими двумя способами вождения — минимальна! Приемлемый расход (12-13л) приносит размеренная, равномерная езда 40-50-60 по городу без пробок и достаточно долгое время/расстояние(в выходные). Езда в рабочий день, с пробками, вырвавшись из которых, газуешь на полную, с частыми остановками и запусками двигателя, приносит куда менее приятные результаты(14-15-16л)! Езда по шоссе со скоростью 80-90 хотя бы треть суммарной дистанции сразу уменьшает средний расход!

во блин вечная тема…
счас живу с детенышем на дче 60 км по Новой Риге, езжу на работу каждый день-экономлю топливо: еду не выше 120км\ч (правда иногда достает тошнить и бывает газану ) расход упал до 8.6л\100км, когда заправляюсь счетчит показывает что на полном баке могу проехать 720км сначала не верил глазам счас привык. Езжу только на 95, заправляюсь на ВР..

Это как? Мерительную линейку опускал в бензобак?

нет, загорелась лампочка бензобака… сбросил счетчик на 0 , и начал по чекам смотреть сколько бензина влил..так и суммировал пока тысячу не проехал.. точнее даже 1060км… ждал чтобы опять лампочка загорелась… в результате погрешность ниже… а по городу я часто езжу в экономичном режиме 80-90

счетчит показывает что на полном баке могу проехать 720км

Блин, а у меня счетчик максимальную цифру при полном бензобаке выдавал (самую большую) 560 км. и никогда более

Не может быть! Видимо у тебя разница между этими двумя способами вождения — минимальна! Приемлемый расход (12-13л) приносит размеренная, равномерная езда 40-50-60 по городу без пробок и достаточно долгое время/расстояние(в выходные). Езда в рабочий день, с пробками, вырвавшись из которых, газуешь на полную, с частыми остановками и запусками двигателя, приносит куда менее приятные результаты(14-15-16л)! Езда по шоссе со скоростью 80-90 хотя бы треть суммарной дистанции сразу уменьшает средний расход!

Все сказаное абсолютно справедливо и для моей машины.
Не даром у нас уже на протяжении долгово времени расходы идентичны.
На данный момент 44500 км пробега средний расход 14.03 л/100км.

На данный момент 44500 км пробега средний расход 14.03 л/100км.

Абсолютно тоже самое на пробег 22100км!!!

Сегодня проехал на трассе 150 км. на скорости 100-120км/ч, в основном на пятой скорости и с хорошей дорогой (после обнуления расхода) — итог по приезду домой = 6,9 литров! Ах какие приятные цифры .
… в остальном у меня по прежнему — расход по городу около 11,5 литров на сотню

на скорости 100-120км/ч, в основном на пятой скорости и с хорошей дорогой

У меня вопрос: какие показания выдает тахометр на скоростях 100-120 и на 5-й передаче?Сегодня тоже шел по трассе 110-120, у меня на 110 тахометр показывает ровно 3000оборотов, на 120 — 3100-3200.

итог по приезду домой = 6,9 литров! Ах какие приятные цифры

Это — фантастика! Это что, новый рекорд экономичности? Выше, чем заявлено производителем?

Добавлено спустя 8 минут 52 секунды:
Не, производитель дает 6,8(трасса), правда не указывает, с какой скоростью надо ехать на 5-й передаче, чтобы достичь этого показателя. Ну ничего, до рекорда осталось рукой подать!