Расход топлива Kia Sportage 2 (KM)

У меня расход в пределах 9,5-10,5 (средний), пока чисто трассу замерить нет возможности. Местность холмистая, город не загружен. АИ-92, масло 5W-40 Mobil 3000. пробег около 4200 км. Колеса 215/65/16 шипованные. Давление в шинах держу 2,2. Езжу не агрессивно, на трассе 90-110 км/ч, город 40-60-70 км /ч., бывают конечно резковатые разгоны, но не часто. Ближний - дальний свет, п/туманки, климат стекло - ноги - постоянно, утром и вечером попогрейка (естественно), подогрев заднего стекла и зеркал - не каждый день. Ежедневный пробег примерно 50-70-100 км. с прогревом утром и вечером. Как думете, расход нормальный??? Я надеюсь еще будет снижатся!

Моя статистика литр/на сотню:
Пробег 15.000, 92 бензин.
Трасса: 13 – 13,5
Город/пробки: в районе 18

[БОЛЬШОЙ]

Докладываю голосом....
За 3 недели и пробег 1700 км расход только по городу с прогревами и просто по полчаса тарахтящей у офиса машины - 11,1 л/100 км.

У меня в смешанном цикле примерно 50/50 трасса/город - 11,5 л.

Моя статистика литр/на сотню:
Пробег 15.000, 92 бензин.
Трасса: 13 – 13,5
Город/пробки: в районе 18

По трассе давно не ездил. В городе 16-17-18. Зависит от температуры и стиля езды.

У меня на предыдущей неделе после заправки на Киришах 16л/100км показывает. Правда ездить приходится в основном по пробкам, но все же многовато.

Вообще странно, по трассе 8-9 л/100, а в городе у меня ниминум 13.

Может неисправно что? (Форсунки/турбина).

P.S. Заливал присадки в топливо для очистки форсунок и топливной системы....

Моя статистика литр/на сотню:
Пробег 15.000, 92 бензин.
Трасса: 13 – 13,5
Город/пробки: в районе 18

По трассе давно не ездил. В городе 16-17-18. Зависит от температуры и стиля езды.

А не многовато ли для двухлитровой механики???

ipaq1940 Многовато. У меня сейчас в городе не больше 11,5 - 12 л.

пробег конечно копеечный 250 км всего. но по компу смешанный 70 город 20 трасса 10 проселок заснеженный, на 92-м показывает 13,8.

пробег 1500,расход от 11.8 до 16.1, езда только по городу,расход зависит от "глухости" пробок,постоянно включен ближний,климат,утром и вечером обогрев сидений,обогрев заднего и лобового стекла+включение режима антизапотевания лобового,резина зимняя шипы,бензин Лукойл Екто 95 (одна и та же заправка).И как народ писал,после замены масла на 5w30 тоже заметил небольшое снижение расхода.Я так мыслю, ощутимо снизится расход должен после 5000 км.ИМХО

ipaq1940 Многовато. У меня сейчас в городе не больше 11,5 - 12 л.

Это по компу или по заправке?

Я тут 2 дня экспериметировал. Сбрасывал расход перед поездкой на работу и с работы.

На работу - 12 л/100, с работы 16л/100.

По трассе расход номальный вроде 8-9л/100 при скорости от 80 до 110.

На работу - 12 л/100, с работы 16л/100.

Аналогично,тока у меня бенз

Не буду про стиль езды, прогрев и т.д. Заметил: если на заправке заправляюсь, то расход на 1-2литра больше, чем когда из канистры(шабашка). В Авторевю статью читал про качество солярки; там и про недолив написано: до 20% дурят нашего брата, а 5%- как закон! С Новороссийска гнал машину- около 1тыс.км, расход меньше 8л; в городе-10,5 Дизель 2wd, АКПП

город 13, трасса 8,5-9 2,0диз.АКПП

Да и еще... у меня такое впечатление, что звенят клапана (дизеля у меня не было, это по аналогии с бензиновым, но я могу ошибаться).

Да Бог его знает что там может звенеть,даже если сейчас все напишут:"Да ето звенят гидрики" ну и что, Вы же не полезете в мотор сами,снимать клапанную крышку и разбираться в чем дело,автомобиль наверняка гарантийный лучше всего подъехать к офф диллеру и проконсультироваться.А вообще машина новая,движок новый и т.д.,дайте ему немножко обкататься 1000-2000 км,а потом посмотрите ушел звон или нет.У меня тоже до первой тыщи км мотор работал грубовато-звонковато ,а сейчас потихоньку умолкает.Не знаю как на дизелях,а на бензе есть датчик фаз,который реагирует на всякие звуки,если было бы что-то не так,то к.м.к. он бы наверно зажег лампочку Джеки Чана

[БОЛЬШОЙ]

Доложу о междугородней поездке позавчера.
Болтался из Тулы в Тверь и обратно. Все за один день. В ту сторону при минус 17 расход получился 8,9. На обратке в минус 9 потихоньку сполз до 8,3. Ехал один. Заливал дома бак под горловину. Вернулся домой через 750 км, а комп сказал (на ушко), что можно на остатке еще метнуться на 110 км.
Скорость поддерживал 110-130. В нас пунктах ..... короче притормаживал.
Теперь с математикой не все понятно. Если с расходом 8,3 проехать 860 км то:
8,6 Х 8,3 = 71,38 литра..... Фигня получается.
Или может с полной, под завязку, горловиной так и входит.
На бензине дырка в горле была маленькая, там сложно контролировать уровень из-за пены, на дизеле залил до края, в прямом смысле слова. Через 300 км останавливался по маленьким необходимостям, прибор показывал что сгорело меньше четверти бака.....
Дизелисты!!! Кто-нибудь еще нарушал законы физики таким образом.
Ведь если б все было гладко-точно, я и писать бы не стал в эту ветку. Чо зря пальцы ломать с утра...

Отъездил на ТАЗ2115 3 года,52000 км,бензин лил 95 екто (Лукойл,только родные заправки определить можно по чеку),если какая-то подозрительная заправка или если нахожусь на даче в дали от дома за 150 км-заливал 92.Свечи менял сам через 15-20 тыс.км (свечи работали нормально,менял фактически для профилактики) ни какого красного нагара не наблюдал.В Спортягу лью 95 екто (Лукойл),пробывал 92-не понравилось,машина тупит,мотор работает грубее и звонче,увеличивается расход (экономии ни какой не получается ).На пятнашке был БК Мультитроникс я на нем наблюдал как УОЗ гулял на 92 и 95.В общем про 92 и 95 в инете писано переписано дофига,личное дело каждого ИМХО (если завод рекомендует 95 его и надо лить,просто запрвку нормальную найти,а езда на 92 к.м.к. со временем (а это время может наступит гораздо раньше )может привести к проблемам с катализатором

Добавлено спустя 16 минут 57 секунд:
Кстати вчера вечером когда ехал с работы домой (Сходненская-Н.Черемушки) в течении 3 часов (кто вчера ездил по Москве тот оценит) расход по компу был 19.5 л ,было включено: 4вд лок (а то блин от этого автоподключения всю дорогу ждал подлянки уже были прецеденты(подключается в самый не подходящий момент )),климат +24,ближний свет,музыка,переодически обогревы стекол

Дизелисты!!! Кто-нибудь еще нарушал законы физики таким образом.

Я так понимаю, что тут все дело в том, что на обратном пути расход был меньше чем 8.3/100, по этому расход с 8.9 (а этот расход был получент на участке в 300-350км) уменьшился до 8,3. А по приезду, комп показал что на остатке в баке можно проехать 110км, но приэтом комп брал за основу не средний расход за всю поезду (8.3) а какой то меньший.
Реально расход был сначала больше 9-ти, потом был мешьне, по этому средний составил 8.9, затем стал мешьне 8-им, и средний стал 8.3.

Если с расходом 8,3 проехать 860 км то:
8,6 Х 8,3 = 71,38 литра..... Фигня получается. Дизелисты!!! Кто-нибудь еще нарушал законы физики таким образом.

Математику, в первый класс! 8,3- абстрактная величина, усреднённое значение. Литры надо делить на сотни км. Под завязку ~60:8,6 около 7ми литров получается!!! Самый экономичный режим у дизеля- 2000-3000 оборотов

[БОЛЬШОЙ]

8,3- абстрактная величина, усреднённое значение. Литры надо делить на сотни км.

Хорошо! Давайте 60 литров (с горловиной) разделим на 8,6 сотен и получим 6,97 л/100 км. А чтож тогда показывает 8,3. Вчера вечером загорелась лампа и стрелка почти сравнялась с нулем. По компу на остатке можно ехать 78 км. Средний был уже 8,7. В бак вошло 55,5 литров, короче на штуку. Т. е. в баке было теоретически 6,78 литра и еще вошло 55,5. Что-то я совсем запутался. Не понятен алгоритм расчета компом.