Слезать со Спорта или нет. Дилема.

Врет и не краснеет!

опа… ты видел меня не на седане?
Кстати, оверквотинг, Валера!

Кстати я о размере, Катя!
И ты это поекрасно поняла.
А у тебя, кстати, оффтоп

Koldunja, Катюш,ещё пункт ТРИ!
человечку-то 23 года всего,было бы желание,упорство и терпение……да,тяжко поначалу,а зато потом!…..

Без кондеев и климатов, с открытыми окнами , дыша копнуть камазов
И весла , вместо стеклоподъемников

Ну да….а начали с Длинноходного сцепления в пробках!….

[Вжик]

Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:
А для бестолковых можно расшифровать

Koldunja, Кстати, оверквотинг, Валера!

Rainbow, А у тебя, кстати, оффтоп

[Koldunja]

Кстати я о размере, Катя!

А размер меня вполне устраивает, да….
Мне много не надо… довольствуюсь необходимым!

Катюш,ещё пункт ТРИ!

Знаешь, вот этот пункт с перспективой на три года

Общественный транспорт

отбивает все желание…
Вжик,

А для бестолковых можно расшифровать

Лешк, а это мы с Валеркой размерами померелись…

[Bang]

Копить и откладывать.Копеечка к копеечке,рублик к рублику.
Через 2,5-3 года

хватит на ладу гранта
Инфляция сожрет.

Более менее разумный вариант пересесть на дастер.
После кроссовера на пузотерку — Трушин правильно сказал, не вариант.

А вообще у меня спортик на 110 000 вообще ничего не просит (тьфу*3) так что думаю до 150 докатаю и продам.
А может и нет, посмотрим, уж больно удачная модель, альтернативы не вижу.
Правда и резина у меня родная до сих пор, видно я еще более аккуратно езжу, чем ТС, а ведь у меня 2005 год.
МКПП вообще не парит ни разу, наоборот по сугробам самое то враскачку вылезать.

В общем если приперло — дастер вариант.
Имхо.

ЗЫ:
Размер имеет значение
Иное утверждают те, кому просто нечем похвастать

Вообщем мне нужен совет, мнения людей — как бы поступили на моем месте. Может быть я слишком страшно намалевал себе перспективы затрат и не нужно будет столько денег на ближайшее время, а может быть и правда зачем возить полный привод, который нужен раз в год?…

Тут конечно насоветуют дорогии джипы. Но как в рекламе одного автобренда нужна реальная машина для реальных людей. В данный момент по доходам топикстартера. Если полный привод не нужен не зачем его брать в городе чтобы возить только свою пятую точку опоры по пробкам. Я знаю одного знакомого у него ситуация другая он с Лансера на Спорта пересел сначала радовался потом сник, нет драйва если сказать коротко и не доставляет былого удовольствия от вождения.
Ну а если менять то можно посмотреть

. Если более-менее удачно продашь, то денег вполне хватит на Дастер 2ВД 2,0 бензин на автомате. Знаю, что на Дастер — очереди, запишись с небольшой предоплатой, а когда машина уже будет на подходе — продашь Спортика!

то вполне вариант для города, только очереди просто огромные на него.
Или кроме Рио прицениться к другим машинам из седанов и хэчбеков в данном ценовом диапазоне. Навскидку в начальных комплектациях можно взять Ситроен С4, Форд Фокус 3 ну и так далее.
О забыл а ведь у КИА есть ещё Соул в начальной комплектации можно взять, считай почти кроссовер по дорожному просвету. Хорошая городская машинка для молодых людей. Ну конечно если он нравиться в плане дизайна.

Да, вот еще, только шапками не закидайте!
Пежо запускает производство и продажи Пежо 408 для России. По-моему, для топик-стартера самое то, в случае продажи Спорта. Клиренс — 175, защита картера с завода, более мощные аккум и стартер, и достаточно большой и просторный!

Пересел со Спортажа на Октавию в первую зиму натерпелся и пожалел, летом при семейных вылазках тоже часто вспоминаю просторный Спортаж.
Сейчас хочу опять авто типа Спортажа. Жизнь заставит, привыкнешь и даже будешь находить свои плюсы в новом авто к примеру расход топлива.
ИМХО пересаживаться вниз не стоит ибо тяжело, пузотерка хороша когда кроссовер или жып в гараже пылится.

Продавать надёжный, служащий верой и правдой автомобиль только ради его удачной продажи, не имея
адекватной замены, по-моему, не разумно и повлечёт за собой одни разочарования.
Поэтому, кататься на Спорте и копить денег на достойную замену.

денег на достойную замену

Согласен
Вот достойным (размер, мощность движка, расход топлива обслуга) считаю только Гранд Витару но старовата и Фрилендер 2 но дорогой. Ибо остальные (если не рассматривать автомобили размером больше) слишком уж "женственны" что ли ))))
Даже новый спорт в говна не загонишь.
На своем на рыбалку езжу, с прицепом в прицепе лодка. За прошлый год 2-3 раза засаживал по пороги в болото вытаскивали крузаком "партизаны".
А вот посмотришь на новые модели как то трудно представить их в грязи по пороги того и гляди бампера отвалятся.

Мы пересели со Спортажа КМ сначала на теану, потом на пыж 308 и сейчас еще 408-й у нас появился))
Поначалу как-то низко было, особенно на теане, а потом привыкли и если не надо на охоту-рыбалку, то можно и купить за 630-650 что-то поменьше, зато новое.
Зимой на 308-м нигде не застряла и сугробы штурмовала все ок
Хотя по спортику скучаю — хорошая машина но сейчас уже бы не купила, что-то к французам прилипла

Я бы не стал продавать.Да придется немного вложить ,но это нормально.На нем можно лет 6-10 я думаю ездить и не парится .

Иван,я вот пересел со Спорта на гольф плюс и не жалею,денег подсобирал и взял его с большим пакетом удовольствий.Спорт прослужил верой и правдой 3 года,без поломок.
А по теме купи то,на что душа ляжет.

Внедорожные способности Спортажа КМ — тоже под большим вопросом.
Аналогичных машин (с подключаемым задним приводом и хорошим дорожным просветом) тоже не мало.
Есть машины и поприятнее. Имеется ввиду управляемость, динамика и комфортность подвески.
Большой плюс Спортику, это цена — качество.
Свой продал. Не скажу, что совсем не жалею… Но и не расстраиваюсь, точно.

У меня Спорт КМ, у жены Пыжик 307 АКПП. Иногда езжу на её машине по городу. …и знаете — радует. После Спорта кажется юркая, управляемость другая — нравится, в салоне просторно несмотря на меньший размер, автомат! По городу — самое то! Но — может на ней нравится ездить, потому как езжу на ней изредка.

и сейчас еще 408-й у нас появился))

А что, уже продается? Как впечатления?

читала, читала…
надо иметь две машины:
маленькую — не лето
внедорожник — не зиму
с соответствующей эпикировкой.

в салоне просторно несмотря на меньший размер

Ну ты сравнил! В этом Пыже места сзади куда меньше, хотя база у машин одна — Гольф-класса. Да и по размерам они схожи. Но конечно Пыж более юркий, идеология машины то другая!

Добавлено спустя 29 секунд:

надо иметь две машины:
маленькую — не лето
внедорожник — не зиму

В идеале - да!

KENIG, будем стремиться к идеалу…

А что, уже продается? Как впечатления?

С 1-го сентября.
Впечатления отличные, машина едет ( взяли с турбомотором), балка как у 308-го не "бухает", подвеска приемлимо мягкая, шумка достойная, места сзади очень много, сиденья удобные, это все ИМХО, только наши с мужем впечатления
автомат работает отлично, переключения незаметные.
По сборке — ничего не отвалилось, не скрипит и проч., катаемся всего третий день, но плохого ничего не скажу, один только косяк — нет подлокотника сзади(((