[Sportage KM]Максимальный пробег? КТо лидер

Всем привет! Спортяга 2008г.в. пробег 178 тыс. За это время поменяно подшипник в многодисковой муфте подкл. задней оси, шаровые, все пыльники шрусов, втулки стабилизатора заднего, ремень ГРМ + ролики, ну и соответственно масло каждые 10 тыс. и один раз масло в коробке. А да забыл лобовое, камень прилетел пошла трещина. На замену просится рулевая рейка, появился стук.

123400 с 2005-го года.
но до 178 еще далеко

Sportage 2 KM 2010 года,45000 пробег,только ТО у дилера.Доволен,менять не собираюсь.

Sportage 2 KM 2008 года, 96 000, замена главного тормозного по гарантии, замена шрузов на 50 000 по гарантии, ремень ГРМ и помпы на 90 000 и готовлюсь к замене стоек задних и передних пружин, в принципе машиной доволен и менять пока не собираюсь

Всем привет! Sportage KM 2.7 декабрь 2005 года, пробег на текущий день 197 т.км. Владею авто второй год! Очень доволен! Есть авто 2006 года на котором пробег 630 т.км. Со слов мастера у официала! Служебный авто у газпрома. Через каждые 15 т.км. Машина проходит ТО. Мотор на машине 2,7 автомат!!!

[DJEM]

2006 года на котором пробег 630 т.км

слабо верится, если только в нем за счет фирмы все 10 раз поменяли…

Пробег 630 т км для современных авто в норме.
Я в 94 году продал семейный ВАЗ 2102 собранный в 72 году итальянцами их их комплектующих — пробег 340 т.км, двигатель и трансмиссия не ремонтировались.

У меня Спортак 2008 года. Пробег 97 000 км. Поломок пока не было. Только менял недавно задний сальник коленвала (подтекать начал) и диск сцепления уж заодно (хотя старый был изношен только на 40-50 процентов).

2006 года, в эксплуатации с 2007.
Сейчас пробег 165000 км, все ТО по регламенту. Ничего сверх естественного не менял, кроме расходников дисков, колодок, 1 раз задние амморты, закисли тросики ручника — это наверное самое затратное было в ремонте. Дома посмотрю в накладных что еще интересного было.

Сейчас пробег 165000 км, все ТО по регламенту. Ничего сверх естественного не менял, кроме расходников

Красавчег!!!

Спортейдж 2009 г. на 2013 год, пробег 150 тис. км.

Спортридж 2009 года, пробег 115тык, все ТО по книжке, рулевую меняли по гарантии

Обновлюсь))))


Спортадж дизель 2л., словак, год выпуска 2008,куплен в январе 2009,в эксплуатации с марта 2009 года, на июнь 2013 пробег 194 000 км, по ходовой замена двух ступичных подшипников правых предних .Втулки стабилизатора вроде меняли примерно на 120 тыс и все по ходовой.Все остальное родное.
все ТО у дилера АВТОМИР Москва по сервисной книжке (да я маньяк и езжу на сервис к официалам))))))).
Все пытаюсь найти альтернативу Спортаджу ,но пока не нахожу. Думаю поездить до 300 000 км.

и тут отмечусь…
спартачОк 2007 года ноябрьский… 2,7… 4WD… аутомат… кореец… комплектация максимальная которую в москве нашли на тот момент… нет только мультируля… пробег на сегодня 247 500…
сегодня на пару-тройку дней к морю двигаюсь… думаю еще косаря полтора оттуда привезу…
ТО по плану у офдиллера… масло — раз в 15 тыщ… два раза менял масло в автомате… заменил все подшипники… ремень 3 раза… передние стойки… правый передний шрус… лобовуху… ну и все резинки в ходовке канеш тоже… недавно пришлось выбить катализатор… стоптал 3 комплекта резины летней… ханкук, два бриджа… щас езжу на мишлене(суперрезина скажу)… зимка — бридж… наверное придеццо менять к зиме… уже лысовата…
забыл совсем… менял подшипник муфты включения заднего привода… сам… русские аналоги использовал… всю процедуру срисовал с этого форума…

Я думал у меня пробег большой, оказывается есть больше и машины хорошо бегают. 2008 год, словак, пробег 123500 км. Значит еще побегает, а я его старичек-старичек))) меняли стойки все, ремни все, масло в коробке,подшипник ступицы, шрус и наконечники рулевые. А что пробег 630 000 км ( у газпромовской) так там наверное водители больше половины накрутили!

Ладно, и я отпишусь. 2007г. кореец. 125000 км. Задний правый амортизатор — попал в яму. Электропривод заднего дворника — по гарантии. Подвесной и подшипник электромуфты — залез в болото. Все. Остальное по регламенту. Ничего не стучит и не шумит. Масло не ест. Лил Шелл, сейчас Кастрол и только 0w30. Супер машина. Не знаю как буду с ней расставаться.

Спортаж 2, май 2009 г, пробег на сегодня 273 тысячи. ТО через 15 000, менялись втулки передних и задних стабилизаторов, нижние рычаги передней подвески, нижние шаровые опоры, тросики ручника, передние тормозные диски,все ремни — три раза, ролик обводной ремня ГРМ,ролик ремня ГРМ,опоры передних стоек,стабилизатор поперечной устойчивости,подшипники задней и передней ступиц, колодки тормозные по надобности, лобовое стекло. В принципе машина надежная.

[DJEM]

GoldY57, афигеть.. подскажи на каком пробеге подшипники ступицы менял и причину замены стабилизатора поперечной устойчивости, это же просто железка…
И что, аммо родные все еще живы?

Амортизаторы, как не странно ещё родные, подшипники ступичные менял на 180 000 км пробега и одним разом, хотя задние ещё были живы. Завтра выложу фото моих лесных похождений и всё станет понятно с этой самой "железякой".

Вот субботняя фотка http://i60.fastpic.ru/big/2013/1028/16/ ... 234c16.jpg

Добавлено спустя 7 минут 49 секунд:
Не пойму, что за дрянь лезет в картинку!