Sportage NEW vs Qashkai NEW

[DJEM]

Mars4ever, о СГВ много мнений, я стою перед аэропортом , подходит водила с персоналки, вопросы задает, покупать спорт собрался, я ему про СГВ намекаю, типа щас можно взять со скидкой(они тогда еще были). Так он так опплевался бедняга, я аж испугался, оказалось на работе есть у нескольких они, и все поголовно недовольно. Вот и верь всему

Mars4ever, о СГВ много мнений, я стою перед аэропортом , подходит водила с персоналки, вопросы задает, покупать спорт собрался, я ему про СГВ намекаю, типа щас можно взять со скидкой(они тогда еще были). Так он так опплевался бедняга, я аж испугался, оказалось на работе есть у нескольких они, и все поголовно недовольно. Вот и верь всему

Согласен с вами, но покатавшись на СГВ, мне она показалась лучше, современней, курсовая устойчивось интереснее...

[DJEM]

Mars4ever, салон интереснее однозначно, мне тоже нравится СГВ

Не Сузука не едет ваще по сравнению со спортом, да и потребляет при этом ужос. Кстати Кошак на 1,6 тоже ехать не будет.

[DJEM]

_mike, в том и дело, что нравится внешне, но кормить ее не готов

Сузуки Гранд Витара не бросить под окном без охраны, только стоянка. А это еще в год плюс 30 тысяч рублей.
Про Лансер-РВР вывод не странный, а вполне логичный. РВР сделан на базе Лансера. У многих знакомых есть Лансер, кроме высокого криминального рейтинга никаких существенных минусов в машине нет. Лансер надежный аппарат.

[ask1]

А еще у СГВ багажник в сторону открывается на всю ширину авто. Если сзади кто близко припаркуется уже и не открыть, да и на природе как крышу от дождя не попользуешь. Для меня все это было причиной отказаться от варианта -СГВ.

А еще СГВ в случае кузовного ремонта подороже будет, и запчасти прийдется поискать.
Думаю, что наши Спортажи головная боль для Цузуки и Ниссана, т.к. дешевше, круче, надежнее и в отличие от них разбираются как горячие пирожки вопреки кризису.

Здесь люди, хорошие! И форум супер!

форум действительно хороший и ответы отличные

Согласен с вами, но покатавшись на СГВ, мне она показалась лучше, современней, курсовая устойчивось интереснее...

СГВ в базе подороже кашкая и спорта с хорошей комплектацией

1. Был на тест драйве спортэджа в целом машина понравилась, но с автоматом динамика не очень и дергалась немного хотя возможно это от отсутствия опыта вождения на автомате. Все еще в раздумьях...

2. Смотрел еще новый кроссовер от Шкоды, Yeti. Да дизайн там явно подкачал и салон не впечатлит. По цене могу позволить только переднеприводную версию с двигателем 1.2 (105 лс). По мне так эта машина не должна стоить столько.
Если почитать Авторевю (там сравнивают спорт, кашкай , тигуан и йети), то йети не машина а просто сказка, а спорта по моему они не недолюбливают. Если кому интересно скину ссылку на статью.

[DJEM]

Muren, мы эту статью уже обсудили

Лансер надежный аппарат.

Был у мнея Лансер. + 100, поддерживаю. Вот только в обслуживании он, как и все митсубиськи дороговаст ... и страховка на него не хило дорогая

[Цератозавр]

Думал о СГВ, Романыч отговорил... плевался ядом при этом...

на Кашкай тоже страховка дороговата. И во дворе хранить страшно будет. Правда у меня двор шизанутый, БМВ5, Инфинити стоят. но это наверно машины "нужных" людей.
Перед новым годом Витара была вкусная за 775000 руб 2 литровая механика. Но я провафлила.
И Спортаж на 40 тыс дешевле тоже провафлила, дура А еще резину зимнюю давали
Кашкай щас за 700 с хвостом с двиглом 1,6 л 100 л.с.-оно ж вообще не поедет(Йети тоже врядли поедет 105 л.с.).

Кашкай - Самсунг.

Вы с Almera Classic Не путаете?

casperrama
И Альмера классик, и Теана, и Кашкай/колеос/хтрейл

внесу и свои 5 копеек:
Я тоже стоял перед таким выбором полгода назад. Тщательно изучил форум на кашкай клуб и понял, что у него (кашкая) масса конструктивных дефектов, и в частности по задней подвеске, которая стучит и бухает почище чем наши спотики. А основное что вынес с этого форума, что кашкай - это автомобиль созданный маркетологами с красивой оберткой и кучей проблем, о чем сами кашкаеводы и пишут в своих сообщениях. Многие жалеют о сделанном выборе. Поэтому я выбрал то что выбрал. и нисколько не жалею об этом.
Был вариант еще сантафе классик взять, его на тагазе собирают и по цене интересно получается, но дизайн - сильно на любителя, а так и машинка поболее и мотор помощнее будет

По комфорту и фаршу Кошаки переплевывают Спорягу, но подвеска у них хлипкая. На праздниках беседовал со знакомым у которого родственники в 2008 году купили Кошаков. У одного 2л 4wd, так к 25 тысячам 2 раза стойки сменил, у второго 1.6 2wd, на 20000 накрылись.

Muren
Подожди чуток до осени когда выйдет новый Спортаж и новый Кашкай тоже появиться , какие ценники выставят производители, тогда будет интересно сравнить что лучше по цене и комплектациям. Ёще Митцубиси должна в этом году интересный кроссовер RVR начать продавать, так что выбор будет побольше чем сейчас.

Про новый Спортейдж не скажу, но на Украине начались продажи нового Ай Икс 35, который пришел на смену Хюндай Туксону. А когда у нас продавался корейский Хюндай Туксон, то и Киа Спортейдж был корейский и цена между ними несущественно отличалась, следовательно цена нового Киа Спортейджа и Ай икс 35 тоже будет примерно равна, значит "+" и "-" можно прикинуть сколько будет стоить новый Киа Спортейдж. На Украине Ай икс 35 продается в 10-ти комплектациях и цена от 213000 гривен ( 2 wd 5-тиступенчатая механика) до 276 000 гривен ( 4х4, 6-тиступенчатый автомат). При этом боковые подушки безопасности вообще есть только в 3-х комплектациях, зато круиз есть в 7-ми комплектациях. Да, о цене. Чтоб перевести с гривен в рубли, надо сначала гривны перевести в доллары США. 1 доллар = 8 гривнам. Ну, а дальше сами считайте. И ещё, не забывайте, что это цена машинки ЗА ГРАНИЦЕЙ, т.е. к этой цене надо прибавить оплату за растаможку. По грубым подсчетам цена в среднем будет более 1 000 000 рублей. Вот так! Хотя по внешнему виду новый Киа Спортейдж, да и Ай икс 35 мне нравятся. А ценой - нет!

мне менеджер в салоне сказал, чтоновый спорт будет стоить ближе к милииону когда появится в продаже

Muren, у Кошака на заднем сиденье намного теснее, чем в Спорте. Плюс тоннель... Если будешь сзади возить солидных взрослых, или детей в креслах, то однозначно Спорт удобнее для этого. А в целом - обе машинки неплохи, хотя Кошак позиционируется как универсал ( в том числе и с версией полного привода), а не кроссовер. Главное - понять, что ты хочешь получить от авто и сообразно этому выбирать.
Да, если сравнивать варианты с АКПП, то гидромеханика Спорта однозначно лучше вариатора Кошака.