Клуб владельцев корейских автомобилей

народ,подскажите, куда смотреть, где собран "спортяга"?
"я так думаю"

dsv77
Сразу скажу, не уверен на все сто , но вроде так
первые три буквы Вина
U6Y - Словакия
XWE - Калининград
KNE-Корея

А ещё смотри:
- наклейка на боковом стекле багажника;
- если есть таможенная декларация, то Словакия или Корея.

значит родной ....поэтому уже и поскрипывает...
"я так думаю"

Че-то не пойму, неужели у нас можно купить авто полностью словацкой сборки? Насколько я знаю, на заводе в Жилине собирают, потом откручивают сиденья и еще что-то там - потом завозят в Россию, на Автоторе прикручивают сидушки и остальное - и продают. Имхо, все спротяги идут с XWE в вине. Ну, случаи, когда авто берутся не в россии или ввозятся не через официалов, не берем.

У нас под капотом два VINа, слева - словацкий, справа - российский. В ПТС в основной графе - российский VIN, а в примечании словацкий. Производитель, написано, Россия.

Vadim'chik писал(а):У нас под капотом два VINа, слева - словацкий, справа - российский. В ПТС в основной графе - российский VIN, а в примечании словацкий. Производитель, написано, Россия.

Круто! А под сиденьем? А на движке один номер?

Всем доброго дня! Своего брал в апреле Везде в машине: под капотом, под пассажирским сидением, на всех наклейках и во всех документах, один VIN (Словакия).

МихМих
Сейчас не могу посмотреть, но при регистрации у "гаёров" вопросов не было. Сами всё посмотрели, сами все нашли, что им нужно.

Ну вот посмотрел. На правом крыле с внутренней стороны (если смотреть в моторный отсек спереди, то слева) шильдик с российским VINом XWEKH... , а на левом (справа) словацкий - U6YKH..., он же на кузове под передним пассажирским сиденьем.
Прошли сегодня ГТО - вопросов не было

Вот фрагмент ПТС:

Vadim'chik
У меня картина абсолютно аналогичная.
Только номера XWEJE... и U6YJE...
Машинка куплена в июне.

А чем это так красиво номера потерты, что фон остался?

4WD
Фотошопчик-с

Еще одно отличие нашлось. У моего спортажа, словацкой сборки, экологический класс четвертый (движок 2Л), а у калининградцев походу 3-й ?

MEGAMONSTER
Похоже что так.
Может теперь словаки в Европу идут, а для России - калининградские?

MEGAMONSTER
Не понял?
Движки разные или прошивка другая?

MEGAMONSTER писал(а):Еще одно отличие нашлось. У моего спортажа, словацкой сборки, экологический класс четвертый (движок 2Л), а у калининградцев походу 3-й ?

У меня один из самых первых словаков (ещё Сокиа была, конечно)- начало апреля 2008. По ПТСу экологический класс - 3й А страна вывоза ТС - Литва А производства - Словакия. Махинации, однако

Покупал в феврале. Экологический класс - 4, организация-изготовитель (страна) - Словакия, страа вывоза - Литва.
По VIN: U6YJE...

Посмотрел у себя:
VIN U6YJ........
Двигатель G4GC
Организация изготовитель ТС (страна) - КИА Моторс Словакия С.Р.О. (Словакия)
Экологический класс - Четвертый
Страна вывоза ТС - Литва
Таможня - Москва.

У меня при покупке была таможенная декларация.

Покупка - декабрь 2008, сделана вроде в августе 08.

Пробивал по VIN, так же показывает - СЛОВАКИЯ!!!

Посмотрел на свой КМ.
На левом крыле табличка со Словацким ВИНом, Киа Моторс Словакия
На правом Российский ВИН, инфа Российского производителя. Машина куплена в Июле.

Народ - так все-таки продают у нас "чистых" словаков? Собрался брат спортягу - да только начитался много очень "хороших отзывов" про нашу сборку - желание брать машину отпадает сразу. Тут кто-то на форуме писал - что если машина с ЕСП - то она словацкой сборки - правда ли что так? ( типа на русской сборки авто вообще не ставят ЕСП - не научились наверное наши кувалдой такие сложные системы инсталлировать )

Добавлено спустя 3 минуты:
ural_sh_r
Как я понял у тебя машина полностью словацкой сборки - как двери закрываются нормально? И днище обработано чем нибудь?

Чистых словаков больше нет. Все машины крупноузловой Калининградской сборки.