[Sportage KM]Брать ли Калининградскую сборку?

DJEM
у тебя, кстати, с каких оборотов дрыгатель начинает жужжать неприятно?

[DJEM]

SNSay ммм. не замечал такого

DJEM
Вот значит у нас шумку очень сильно обрезали((((((

Брать надо однозначно корейскую сборку! Без вариантов !
Был опыт использования 6-летней корейской Рио и годовалой автоторовской. Выбор не в пользу нашего производителя. Двери даже после доп. регулировки плохо закрывались, салон скрипел-гремел, пока не проклеил, из-за болтающегося в моторном отсеке жгута перетерся провод на датчик дросселя (неделю менял датчики пока заметил ), через полтора года с решетки радиатора краска начала кусками отваливаться - так оказалось, пластик даже не загрунтован был. И так, по мелочи, много чего....

Жаль , что так мало отзывов о "калиниградцах" , тоже стою перед выбором: брать или нет?

Жаль , что так мало отзывов о "калиниградцах" , тоже стою перед выбором: брать или нет?

Дык, есс-но, ведь не давно начали делать. Как показывает российская производственная практика, то если сейчас не брать, то дальше качество точно лучше не будет.

Как показывает российская производственная практика, то если сейчас не брать, то дальше качество точно лучше не будет.

вот это точно

Жаль , что так мало отзывов о "калиниградцах" , тоже стою перед выбором: брать или нет?

Если есть выбор - не брать! А ежели денег впритык - брать!
Сразу не заметил: между передней кромкой капота и крыльями (возле фар) зазор очень маленький, как-то кривовато крылья прикручены (с тазом конечно и близко не сравнить но всё же).
Сверчок справа, в районе пассажирской подушки безопастности (пластмассинка какая-то тихонько бренчит, не бардачок). Отвалился пистон на панели под рулём, скорее всего криворукие установщики сигнализации.

У меня калининградская сборка 2005 г., Карнивал. Проблем никаких по этому поводу не заметил.

хорошо бы предоставил производитель фотографиии процесса сборки, ну хоть какую нить инфу.а то крупноузловая сборка.что это?неужели колеса в сарае прикручивают?

хорошо бы предоставил производитель фотографиии процесса сборки, ну хоть какую нить инфу.а то крупноузловая сборка.что это?неужели колеса в сарае прикручивают?

В том же журнале "ЗР" когда то описывали сборку на Автоторе, вроде соответствует всем международным нормам. Крупноузловая сборка в двух словах это примерно (в данном случае для Спртажика) приходят в контейнерах кузов (уже окрашенный), двигатель,кресла и т.д., всё тщательно упаковно из Словакии, кузов подвешивают за нитку конвеера и начинаеться "свадьба" монтаж узлов и деталей на каждом соот.посту сборки и в конце контроль ОТК И регулировка всего что можно, дождевая ванна (проверка на герметичность) и ещё раз ОТК, проверка кузова на дефкты. Кстати на Автоторе собирают не только КИА, но и Черри,Шевроле, Хаммеры, БМВ.
А флуд что хуже наша или не наша сборка мне напоминает сюжет в старом шоу Бенни Хилла, когда официант подходит к столику где сидит клиент и наливает вино попробовать, клиент морщиться, официант отходит меняет наклейку на той же бутылки и опять подходит клиенту, наливает и теперь вино превосходное.
Вот это к тому кто не заморачиваеться по поводу сборки прекрасно ездят на Атоторовских машинах и в ус не дуют.

Всем здравствуйте!
Продавец в салоне говорил о 12 летней гарантии на кузов от сквозной коррозии. Правда ли это?
Надо ли делать антикор скрытых полостей? (почитав здесь понял, что заводская не особо) Слетаешь ли при этом с гарантии? Можно ли сверлить технологические отверстия для вдувания антикора, как это принято на СТО в процессе обработки?
Чистый погон - чистая совесть

[DJEM]

При покупке, сразу делайте диагностику схождения колес, новая фишка от Калининграда..... резина съедается за 4000км

сразу делайте диагностику схождения колес,

В салоне?

При покупке, сразу делайте диагностику схождения колес, новая фишка от Калининграда..... резина съедается за 4000км

Мне сделали на так называемом "обкаточном ТО" (кстати вот, я так понимаю это ТО - сугубо инициатива дилера, в сервисной книжке упоминаний не нашел, это так?).

Выдали карту, с указанием углов до регулировки и после регулировки, некоторые параметры сильно выходили за пределы нормы.

Всё за деньги, естественно.

Djatel
Не совсем в тему, но у меня старая спортага 2004г. автоторовская (Калининград). Особых проблем не было, качеством материалов и отделки доволен, с корейцем сравнивал - разницы особой не заметил.

да походу там не только колесья прикручивают раз такие траблы с развалом

Ну по старой спортаге могу сказать что в начале выпуска модели действительно только стекла ставили, затем локализация сборки увеличилась, к концу выпуска модели чуть ли не кузов у нас штамповали. Понятно что одна машина не показатель но у меня на нашу сборку жалоб нету.

сразу делайте диагностику схождения ко

Подтверждаю - вчера на ТО приехал Спорт - пробег 8 тыс. задняя родная резина наперекося на пол протектора до нуля....

Слуушайте, так может это сход-развал у меня такой... В общем на скорости, если открыть окошко, подванивает как будто жженой резиной. Поеду съезжу на неделе проверю углы установки колес. Пробег 4444.
Кстати по поводу сборки - по гарантии уже поменяли вакуумный усилитель тормозов (был скрип как отъехал от салона ), причем новый в салоне смогли установить далеко не с первого раза, сказали что старый и новый разные . Также был известный всем скрип задних втулок, тоже поменяли (хотя скрип прошел после хорошего дождя). Есть пара сверчков, но это мелочи, в принципе. Главное, что не устраивает, это слабый движок. Щас бы не стал брать спортажа именно из-за двигателя. А сборка пофиг, не стоит обращать на это внимание, поверьте.