Клуб владельцев корейских автомобилей

Высказывайтесь, кто что планирует купить в дальнейшем, или хотя бы не планирует, а только мечтает.

Serёga писал(а):Высказывайтесь, кто что планирует купить в дальнейшем, или хотя бы не планирует, а только мечтает.

фига се,я только что эту взял еще надоесть не успела и не поездил толком,а ты говоришь менять,а ваще так смотрю на Паджеро4,Хонда Пилот,Мазда СХ7,Ниссан Пасфайндер,Туарег,Тигуан,Хтрэйл,Санта Фе нью в общем до фига хороших машин ,но выбирать буду опять не сердцем а холодным разумом,учту все экономические моменты:налоги,страховки,расходы на эксплуатацию.Возможно следующая машина будет с турбодизелем,поживем-посмотрим...

скорее всего спортяга у меня надолго, но в нём мне не хватает лошадок и соответственно динамики поэтому если буду что покупать, то маленькую и лошадок на 400 машинку, а эту оставлю. до повышения пошлин и доллара присматривался к Мустангу и Корвету паругодовалым.
а так то много что нравится. паджерик-4 красного цвета трехдверочка пришелся по душе (это из больших машинок).

Дизелек бы нам лошадок так на 170 и автомат 5-6 ступку — вот это была бы зажигалка В принципе, Соренто как раз подходит под эти требования, но что-то не очень он мне понравился — снаружи вроде большой — а внутри тесно. Да и проблем у него, судя по сорентовскому форуму, гораздо больше. У нас самая обсуждаемая проблема — скрип втулок стабилизатора, цена вопроса 700-1000 руб. Так что насчет двигла и коробки я определился, ну а за пару лет, думаю, определюсь и с маркой авто

Serёga писал(а):Высказывайтесь, кто что планирует купить в дальнейшем, или хотя бы не планирует, а только мечтает.

Так присохнешь за 3-5 лет, что в других машинах будешь только недостатки искать

b0riss писал(а):поэтому если буду что покупать, то маленькую и лошадок на 400 машинку,

Круто

Serёga писал(а):ну а за пару лет, думаю, определюсь и с маркой авто

а зачем тогда тему подымать было?за два-три года столько всего может измениться,так что

Генералыч писал(а):

b0riss писал(а):поэтому если буду что покупать, то маленькую и лошадок на 400 машинку,

Круто

так написал - мустанг или корвет. они стоили то относительно недорого, но литраж большой - пошлины ужас
у них распространен 6 литровый v8 HEMI на 425 коней, с таким тоже круто. неприметный грандчироки с такой дурой кайенну турбо на светофоре не даст уйти, хотя стоит то немного (кризис в Штатах раньше начался, сливает народ с такими объемами тачки). ну сейчас это не очень актуально - бакс вырос, да и у нас не всё спокойно в королевстве (датском).

KomA177 писал(а):

Serёga писал(а):ну а за пару лет, думаю, определюсь и с маркой авто

а зачем тогда тему подымать было?за два-три года столько всего может измениться,так что

Я Спорта только купил, а кто-то может уже подумывает о смене авто и для них наши соображения могут быть полезны. Опять же, не каждый знает о всех новинках мирового автопрома, а в этой теме может что для себя узнает.
Я до покупки Спорта в течение года читал (точнее просматривал) не менее десятка различных автофорумов. А кто-то, возможно, прочитав эту тему, посмотрит в сторону авто, о покупке которого он даже не думал.

Serёga писал(а):Я Спорта только купил, а кто-то может уже подумывает о смене авто и для них наши соображения могут быть полезны. Опять же, не каждый знает о всех новинках мирового автопрома, а в этой теме может что для себя узнает.
Я до покупки Спорта в течение года читал (точнее просматривал) не менее десятка различных автофорумов. А кто-то, возможно, прочитав эту тему, посмотрит в сторону авто, о покупке которого он даже не думал.

аналогично сам в течении года читал форумы,ездил по салонам,облазил кучу машин и в результате маркетингового исследования купил Спорта.А прочтением одной ветки форума,машину не выберешь,один фиг придется каждому потенциальному покупателю изучать профильные форумы,ездить по салонам и т.д.,т.к. люди разные и запросы у всех отличаются,кому-то нравится Антара,кому-то Хтрэйл,кому-то РАВ4 и т.д.Разброс интересов на одной странице пипец от Корвета 400 л.с. до Паджеро,ну и что человек может в результате выбрать?Посмотри на Брйтона,он уже второго Спорта берет,наверно это о чем-то говорит.... Может быть дождемся Спортэйдж 3,4,5....

KomA177 писал(а):

Посмотри на Брйтона,он уже второго Спорта берет,наверно это о чем-то говорит.... :[/quote] На Брайтона я уже смотрел, более того, я с ним лично знаком А раз ты тоже читал много разных форумов, то должен знать, что почти на каждом из них есть подобные темы.
P.S. А по салонам я вообще не ходил и тест-драйвов не устраивал - просто пришел и купил Спорта

Serёga писал(а):На Брайтона я уже смотрел, более того, я с ним лично знаком

да я в курсе,даже фоты видел .Я ваще Хтрэйла хотел брать пока в салон не приехал и не посмотрел его,для меня он оказался тесноватым,но багажник у него просто ЛУЧШИЙ,дороже Спорта он был на тот момент что-то порядка 100-150 тыр,страховка на него дороже,обслуживание дороже,запчасти дороже,резина дороже т.к. 17",вариатор х.з. как себя ведет(через 100 тыскм требуется замена цепей вариатора,а это денег стоит офигеть скока) все-таки классический гидротрансформатор получше будет.Машину взял в ноябре 2008,думаю ездить на ней больше трех лет,хотя фиг его знает может экономическая обстановка изменится и раньше пересяду на что-то другое.Сейчас кстати развивается услуга:салон выкупает кредитный авто (у меня кредитная машина) и выдает кредит на другой новый авто,так что не надо ждать когда кредит выплатишь,идешь и берешь новую тачку

Serёga писал(а): В принципе, Соренто как раз подходит под эти требования, но что-то не очень он мне понравился - снаружи вроде большой - а внутри тесно. Да и проблем у него, судя по сорентовскому форуму, гораздо больше. У нас самая обсуждаемая проблема - скрип втулок стабилизатора, цена вопроса 700-1000 руб. - можно самому менять раз в три месяца и не париться.

Если сравнивать по комфорту Спортаж с Сориком - Соренно намного выигрывает.

Да и проблем у него, судя по сорентовскому форуму, гораздо больше.

Проблемы есть в любой машине собранной в России. Да и Корейцы не блещут.
Личные ощущения :
При смене авто сразу почувствовал резонанс - Сорик комфортнее.
Сорик проходимее (без TOD-а).
В салоне тише.

В хорошей комплектации Соренто будет тысяч на 200 дороже Спорта - это без кожи-рожи, поэтому на данный момент я его не рассматривал как вариант, а как следующая машина - поживем-увидим, тем более, вроде, новый Соренто должен появиться.

podvoh писал(а):Если сравнивать по комфорту Спортаж с Сориком - Соренно намного выигрывает.

Только не с ростом 1970 мм.

Возможно. Агитировать ни кого не буду . Просто считаю что КИА в соотношении цена-качество - лудшая мафына . ИМХО.
Еще один плюс Сорика - рама и задний мост

Проблемы есть в любой машине собранной в России. Да и Корейцы не блещут.


Кстати, япошки тоже резко в качестве упали . Корейцы почти с ними сравнились. Пример: Тойота Королла . А зато за обслугу скоко берут - "мама не горюй". Это надо быть или фанатом японцев или мазахистом. Поэтому, корейское авто, а скоро и китайское будет преобладать на рынке по цене, качеству и стоимости обслуживания! Это мое мнение!!! И Азия не за горами!!! А американскому авто уже кирдык!

А я хочу Соренто! Даже когда Спортика покупала, рассматривала и вариант Соренто, но цена перевесила...

podvoh писал(а):Возможно. Агитировать ни кого не буду . Просто считаю что КИА в соотношении цена-качество - лудшая мафына . ИМХО.
Еще один плюс Сорика - рама и задний мост

И что даёт рама и задний мост? Вон даже по-более джипы многие без рамы и сзади подвеска независимая! Мы же не это обсуждаем, а кто какую потом машинку покупать будет! Я, рапример, с фрума MIKROB(клуб любителей микроавтобусов) пришёл. Пока не облазию всю машину, не посижу за рулём и сзади, ничего не куплю. Так сказать, руками люблю пощупать! Кто знает, что будет через 2-3 года? Нравятся многие автО: одна рулится хорошо, другая просто красивая! Чё загадывать- поживём увидим!

...только не следующая, а вторая
Chevrolet Silverado Hybrid 2009
посмотреть можно здесь:
http://www.cardesign.ru/gallery/cars/ch ... do_hybrid/
или эта
http://automobiles.honda.com/ridgeline/