Djatel писал(а):+1 думаю из-за этого интерес к леснику совсем пропадет. Следующий на очереди - Вольво.
Просто все привыкли к тому что субару - это эталон управляемости и адекватности, это не так на самом деле, если на предыдущих субарах все зависело от водителя-профессионала (никаких дополнительных помогающих функций, жесткие настройки шасси), то сейчас это стал обычный (это про форик) паркетник. Единственное отличие - это симметричный привод и оппозитный движок, которые в купе дают хорошую развесовку.