[Sportage KM] Наши конкуренты

Да… Вчерась с супругой заехали в салон Сузуки, стоит витарка, красненький, 2,0 автомат 1019000 руб. Задумались, прокатились — наверно будем копить и к лету менять.
З.Ы. Есть и ручка за 979000…

[БОЛЬШОЙ]

Был в Сан Ёнге! Смотрел Нью Экшен. Вылитый спортяга по параметрам. Правда на 1,5 см пониже. Сел в машину с ростом 2 метра с кепкой! Двигатель дизельный помощней будет, чем у спорта… АКПП-6, что тоже приятно. Отрицаловки никакой. Положительных эмоций достаточно. Вот только как с последующей ликвидностью?????

[NetCom]

123

Положительных эмоций достаточно. Вот только как с последующей ликвидностью?????

Торпедо жесткий пластик?

[БОЛЬШОЙ]

Торпедо жесткий пластик?

Изучал в глобальном, так сказать мировом революционном масштабе, поэтому у кого какие штиблеты не разглядел….
А вообще-то подушки безопасности есть на современных машинах….. Мягкий пластик у корейцев остался пожалуй только на Тагазовских моделях!

присматриваюсь к соренто…

присматриваюсь к соренто…

Во! Разговор уже пошел не о конкурентах, а о замене! Тогда посмотрим обновленный Тигуан, анонсированный в Женеве, он подходит под обе категории!

Тогда посмотрим обновленный Тигуан, анонсированный в Женеве, он подходит под обе категории!

Да хорошая машинка у немцев получилась. Вот как раз фотки из Женевы http://auto.mail.ru/article.html?id=33731. Красота да и только, надеюсь не сильно подаражает по сравнению со старым. Мне нравиться

Мне нравиться

Мне — тоже! Но больше интересует: увеличилось ли пространство в салоне?

Мягкий пластик у корейцев остался пожалуй только на Тагазовских моделях

В Спортаже-нью мягкий, щупал пару дней назад Правда, только на панели. Двери дубовые.

задам глупый вопрос.
если сравнить подвеску тушкана и второго спортажа.
у кого мягче?
я не гонщик и мне как то фиолетово на крены в поворотах. На моих 60 км/ч мне больше интересно — где комфортнее?
особенно при езде по трамвайной плитке, грунтовке и т.п..

спасибо за ответ.

[Ivan555]

задам глупый вопрос.
если сравнить подвеску тушкана и второго спортажа.
у кого мягче?
я не гонщик и мне как то фиолетово на крены в поворотах. На моих 60 км/ч мне больше интересно — где комфортнее?
особенно при езде по трамвайной плитке, грунтовке и т.п..

спасибо за ответ.

Одинаково жестко… и на том и на другом Перед покупкой тестировал обоих, разницы не уловил…

Одинаково жестко…

Только Тушкан скрипит поменьше. По мне, если выбирать Sportage vs Tucson то я за второго, т.к. они чуть дешевле (видимо из-за гарантии Киа 5 лет), их тупо больше по предложениям.

По мне, если выбирать Sportage vs Tucson то я за второго, т.к. они чуть дешевле

Чуть поправлю. Если спорт и Тушкан до 2008 г.в. т.е. корейцы — то только на внешность выбирай, если смотришь более позний Спорт, то при схожем состоянии- пробеге-цене Тушкан предпочтительнее.

спасибо

[Ivan555]

Сегодня прокатился пассажиром на Субару Форестеле 100 км по снегу грунтовке, чищенную гредером. но почему-то с цепями на задних колесах, обогнали на дороге: что понравилось- работа коробки-автомата, переключения совершенно незаметны, как будто вариатор установлен…. что не понравилось-подвеска погремушка в разы хуже спорта незачет

что понравилось- работа коробки-автомата

Раньше у них стоял старый 4-х ступенчатый автомат! Неужели вариатор поставили?

что не понравилось-подвеска погремушка в разы хуже спорта

Я тестил первые новые Форестеры, ездили очень мягко, просто супер! Но потом наши журналюги нашептали японцам на тест-драйвах, что подвеска слишком мягкая, и те пообещали исправить. Вот и исправили видимо!

[Ivan555]

Неужели вариатор поставили?

Нет не вариатор, переключение чувствовал- но оно было такое плавное и четкое и быстрое, на грани чувствительности чувств….