[Sportage KM]ЖАЛОБНАЯ КНИГА ( Болезни Спортейджа)

После ТО2 нарисовалать проблемка.
Подскажите пожалуйста, народ. После 110 км. в час появляется вибрация по солону, чувствую по рулю и педалям.
В чём дело? У народа спрашивал, кто что говорит, но в основном, что балансировку проверить надо или сход-развал зделать.
Подскажите.

[БОЛЬШОЙ]

Подскажите пожалуйста, народ. После 110 км. в час появляется вибрация по солону, чувствую по рулю и педалям.
В чём дело?

Со 110 до 120 км/ч вибрация происходит из-за резонанса колес и кузова. Если вибрация в кузов - скорее всего дисбаланс задних колес. Если руль колбасит - передних!
Рекомендую подыскать путевый шиномонтаж и сделать балансировку всех колес, желательно двойную, а то и тройную. Т.е. колесо балансируют в ноль, затем снимают, и провернув на 90-180 градусов снова ставят на балансировочную ступицу и вновь проверяют. Если вновь есть дисбаланс - дальше подгоняют грузы, слегка перемещают, добавляют. А пото уже можно думать о развале-схождении!!!

Ultra2006 глянь сразу наличие грузиков мож один оторвался. А вобще странно почему после ТО2 траблы? если грузы на месте смотри че bryton написал

>А вобще странно почему после ТО2 траблы?
Случайное совпадение. На ТО помыли машину, на колесах изнутри море грязи - не отмылось, не отбилось не отвалилось... Я чуть ли не зубной щеткой вычищаю техн. углубления изнутри.

На ТО помыли машину, на колесах изнутри море грязи

Это главная причина всех вибраций появившихся вдруг! Один мой хороший знакомый шиномантажист-частник сказал чтоб я зря не тратил деньги на балансировку, а заставлял мойщиков тчательнее выполнять свои обязанности. Литые диски очень чувствительны к остаткам грязи. Слишком много там укромных мест где она скапливается и дает дисбаланс до 30 гр. Со штамповкой намного легче и меньше проблем.

Была такая же фигня зимой. Сзади на 1 колесе, как стоял, образоволась ледяная корка. Как начал разгонятся - думал от вибрации машина развалится . Остановился, почистил - ОК .
Я к тому, что может действительно грязь или грузики потерял.

После 1.5 месяца эксплуатации или 1000 км. появилась проблемка с магнитолой штатной. Она как-будто живет своей жизнью.
Едешь, слушаешь радио, потом вдруг магнитола выключается и тут же включается, но уже на другой частоте и с меньшей громкостью. Ни у кого не было таких глюков?
Еще стал глючить датчик ремня безопасности. Не горит лампочка когда не пристегнут ремень. Вставляешь ключ зажигания, датчик мигает, а потом перестает, хотя ремень не пристегнут.
С увеличением пробега, появляется все больше проблем и это на новой-то машине. Все больше убеждаюсь что не надо было брать машину нашей сборки .

После 1.5 месяца эксплуатации или 1000 км. появилась проблемка с магнитолой штатной. Она как-будто живет своей жизнью.
Едешь, слушаешь радио, потом вдруг магнитола выключается и тут же включается, но уже на другой частоте и с меньшей громкостью. Ни у кого не было таких глюков?
Еще стал глючить датчик ремня безопасности. Не горит лампочка когда не пристегнут ремень. Вставляешь ключ зажигания, датчик мигает, а потом перестает, хотя ремень не пристегнут.
С увеличением пробега, появляется все больше проблем и это на новой-то машине. Все больше убеждаюсь что не надо было брать машину нашей сборки .

Да разве это проблемы??? На велике тоже бывают...

Атрек
Ну просто как-то не приятно. До этого был Гетц и вообще никаких проблем за 2.5 года с ним не было

Еще стал глючить датчик ремня безопасности. Не горит лампочка когда не пристегнут ремень. Вставляешь ключ зажигания, датчик мигает, а потом перестает, хотя ремень не пристегнут.

У меня шесть раз моргает и пиликает, потом тухнет... и тишина! По поводу радио: проверьте соединения, особенно минус. Бывает не делают отдельный провод, минус приходит по антенне, а это ненадёжно.

Еще стал глючить датчик ремня безопасности. Не горит лампочка когда не пристегнут ремень. Вставляешь ключ зажигания, датчик мигает, а потом перестает, хотя ремень не пристегнут.

У меня шесть раз моргает и пиликает, потом тухнет... и тишина! По поводу радио: проверьте соединения, особенно минус. Бывает не делают отдельный провод, минус приходит по антенне, а это ненадёжно.

По магнитоле разобрались. Ездили к официалам, сказали что не пропой на плате. Будут менять магнитолу. По остальным вопросам к гарантийщику, который работает только в будни .

Сегодня забирал машину после установки сигнализации. Ребята увидели и исправили (надели гофр) перспективный баг в проводке. Силовые провода от замка зажигания жгутом лежали на остром металлическом ребре.

Еще стал глючить датчик ремня безопасности. Не горит лампочка когда не пристегнут ремень. Вставляешь ключ зажигания, датчик мигает, а потом перестает, хотя ремень не пристегнут.

Это не есть глюк, а стандартный алгоритм работы. У нас в принципе нет датчика непристегнутых ремней, а эта лампочка просто напоминалка

Еще стал глючить датчик ремня безопасности. Не горит лампочка когда не пристегнут ремень. Вставляешь ключ зажигания, датчик мигает, а потом перестает, хотя ремень не пристегнут.

Это не есть глюк, а стандартный алгоритм работы. У нас в принципе нет датчика непристегнутых ремней, а эта лампочка просто напоминалка

Странно просто как-то. Раньше, если не пристегнут ремень, лампочка горела постоянно, пока не пристегнешься.

Еще стал глючить датчик ремня безопасности. Не горит лампочка когда не пристегнут ремень. Вставляешь ключ зажигания, датчик мигает, а потом перестает, хотя ремень не пристегнут.

Это не есть глюк, а стандартный алгоритм работы. У нас в принципе нет датчика непристегнутых ремней, а эта лампочка просто напоминалка

Странно просто как-то. Раньше, если не пристегнут ремень, лампочка горела постоянно, пока не пристегнешься.

У меня нет такой фигни и очень хорошо!!!!

[МихМих]

Странно просто как-то. Раньше, если не пристегнут ремень, лампочка горела постоянно, пока не пристегнешься.

Просто раньше быстрее пристегивались.

У меня раньше на Шевроле Авео тоже, орала пока не пристегнешся, а на Спортейдже не так - поморгает и перестает, не зависимо от того пристегнулся ты или нет.
Это нормально, а не глюк.

Едешь, слушаешь радио, потом вдруг магнитола выключается и тут же включается, но уже на другой частоте и с меньшей громкостью. Ни у кого не было таких глюков?

А может это функция РДСа работает. Поиск аналогичной станции с более сильным сигналом. Я его постоянно отключаю и все нормально.

Едешь, слушаешь радио, потом вдруг магнитола выключается и тут же включается, но уже на другой частоте и с меньшей громкостью. Ни у кого не было таких глюков?

А может это функция РДСа работает. Поиск аналогичной станции с более сильным сигналом. Я его постоянно отключаю и все нормально.

нет рдс не работает.

[МихМих]

1. Совсем питание магнитолы выключается?
2. Настройки никогда не сбрасываются?
3. Включается всё время на одной фиксированной частоте (кнопке), или по-разному?
4. Включается всё время на одной фиксированной громкости, или по-разному?