Fright писал(а):Какие впечатления?
Самые лучшие, потому что:
"Лучший автомобиль — это новый автомобиль" Генри Форд.
Ездил на тест-драйве сначала за рулем, потом на заднем сиденье. Так вот сзади слышен шум от задних арок, т.к. завод не ставит задние подкрылки. Поэтому при покупке приобрел сразу и поставил задние покрылки. Шумность чуток снизилась, но…
Так как колеса 18 радиуса и своеобразная конструкция кузова около заднего левого колеса, то при загрузке багажника и на кочках колесо задевает об подкрылок. Обратился в сервис, там дополнительно саморезами его прижали к кузову и феном немного загнули, но если задевать всё равно будет, придется снять подкрылок.
Fright писал(а):Почему не 2,5 л ?
Перед покупкой разговаривал с владельцем X-Trailа, и читал на профильном форуме, многие говорят что 2,5л и CVT как-то плохо работают в паре, лучше 2,0л брать советовали. Да и 2,5л. в нужной комплектации уже дороже стоил.
Fright писал(а):Поздравляю с покупкой!
Спасибо!
KENIG писал(а):Бензин? Тогда наверное — вариатор, а не АКПП!
Да бензин и CVT. Это я так условно назвал коробку АКПП.
JollyAlex писал(а):Молодец! Всему своё время.
Спасибо!
Багажник больше раза в 1,5-2. Очень понравился органайзер в полу багажника, когда надо достать какую-нибудь инструмент или мелочевку, а багажник полный, органайзер легко выдвинуть и взять что нужно.
По ширине салона наверное такой же как и КМ. В салоне полно всяких ящичков и 6 или 8 подстаканников, хотя сидений всего на 5 человек!
Как писал выше — есть большой люк, который открывается до заднего ряда пассажиров, дочка и жена в восторге от него. Так как салон намного длиньше, чем КМ, то смог уже перевезти такие длинномеры, которые не помещались в КМ.
В эти выходные еду на дачу, грунтовая дорога в 500 метров от асфальта до дома уже размыта немного вот и попробую его проходимость.
Хочу добавить, что в следующем году Nissan должен запустить в продажу новый X-Trail, примерно летом.
U-gin писал(а):как едет Х-трейл 2.0 на вариаторе
На тест-драйве везде Х-трейл с движком 2,5л. Машина тестовая, поэтому не жалко, я на ней газовал, летал и радовался. На своей 2,0л CVT пока жалко газовать больше 3 тыс.оборотов., т.к. идет обкатка и на спидометре всего 800 км. Хотя пару раз ускорялся на дороге и остался доволен. Крутящий момент по моему такой же как и в КМ, лошадей столько же — 141. Отсюда вывод — будет не хуже!!!
Yzek писал(а):- КАСКО
Каско вышло на 52 т.р.
Как раз думаю про Колеос с 2.5 механикой, и Х-трейл с 2.0 бенз МКПП или дизель МКПП. В Х-трейле больше нравится внешний вид и салон — не такой гламурный как в Колеосе и, как мне кажется, более практичный, в Колеосе привлекает связка МКПП с 2.5 движком. С дизелем на Х-трейле всё ясно, он чудесен и прекрасен, но он дизель. А вот как будет ехать Х-трейл с 2.0 бензином и МКПП?…
18" катки продал бы и поставил нормальную резину с профилем повыше, чем 55. Безумная идея безумных маркетологов ставить на кроссовер такую резину.
[/URL]
