[Sportage KM]Есть смысл менять Sportage KM на Sportage SL?

[Ivan555]

Уже занял : Саньенг …нев актион

Уже занял : Саньенг

и в принципе не плохие по качеству

Посмотрим что будет такое C200 новый и ценник тоже, пока только разговорчики.

Один знакомый владелец Спорта КМ рассматривает в качестве смены на другой автомобиль это Ссанг Йонг Кайрон, хоть и не молодая модель, но проверенная временем машинка. А когда я спросил а почему не хочешь спорт СЛ, ответ был "это не моё не люблю гламурные авто тем более за такии деньги, а я человек практичный а раз нет уже старого Спортяги возьму Кайрона".

Ответил "НЕТ".
Смотрел в салоне, посидел, полазил… Впринципе понравилось, современно, молодежно, характеристики радуют (так понимаю, что в отличие от ix35, на спортадж 3 практически постоянный полный привод)… НО! Это уже не та машина, не для говен, не для деревни, не для поездок в лес и на озеро…

Буду присматриваться к морально устаревшей Гранд Витарке, хотя может со временем и ей поставят автомат-многоступку и движок посовременней… Эх, расстроила меня КИА, расстроила((

Как говорится для какой цели нужен авто: если по городу катать (на бордюры лазить и из сугробов выбиратся), то Сторт-3 самое то, а вот если на рыбалку и охоту или в лес выбратся — то тут конечно Спорт-2 а лучше Гранд Витара!

KM на SL? — Никогда! А вот если бы JA сейчас еще выпускался, то KM на него махнул бы не задумываясь!
Да, просто, взамен старой купил бы новую JA. JA, имхо, была лучшая машинка в этой линейке.

Как говорится для какой цели нужен авто: если по городу катать (на бордюры лазить и из сугробов выбиратся), то Сторт-3 самое то, а вот если на рыбалку и охоту или в лес выбратся — то тут конечно Спорт-2

а что Спорт КМ с бордюрами не справится или из сугробов не выберется? да и в городе он на высоте (не особо хуже СЛ)… как раз наоборот СЛ ни с бордюрами ни с сугробами в полном объеме не справится… для СЛ — чистый асфальт и проселочная дорога — и больше ничего… конечно я утрирую, но в сравнении это именно так… какой-нибудь Хундай Акцент будет конечно же хуже и менее практичнее чем СЛ, но с КМ в этих параметрах СЛ тягаться на равных не может… и опять же многие Кмщики чистые горожане и им бы очень подошел бы и понравился СЛ (ну и ладно что не получится поспать на природе, ну и ладно что не получится перевезти длиномеры, ну и ладно что клиренс маленький и обзор хуже…), но не с разницей в 260 тыщ (а в максимальных комплектациях разница аж в 530 тыщ!!!) — это уже перечеркивает все достонства СЛ перед КМ… а так СЛ хорошим получился

Зато в Соренто салон больше.

При чем ЗАМЕТНО БОЛЬШЕ, а багажник то какой — СКАЗКА!!!

Вот еще тест драйв нового Спортика нашел:

http://media.club4x4.ru/1148-test-drajv … vkaze.html

А еще сравнение с РАВ-4:

http://media.club4x4.ru/1196-mozhno-li- … -rav4.html

Посмотрел ради интереса обьявы о продаже SL. Около 20 машин с пробегом до 10тыш. Наверно это о чем то говорит?

[Ivan555]

Сегодня ездил в пермь… случайно рядом на стоянку подъехал новейший спортик, попросил владельца позволить мне посидеть за водительским сидением в новом авто, … сразу не мог сесть на водительское сидение, кепка слетела- зацепившись за крышу авто, и усевшись в сидение- кепка все-равно не хотела признавать спорт SL -упиралась в потолок, хотя рост у меня средний 174 см, кстати владелец на это то же жаловался, правая нога уперлась в торпедо-тоннель, внутри красиво, но окна маленькие-обзор неважный, машинка для меня маленькая и все прелести новизны и суперэлектроники и тд ушли на второй план… внутри по габаритам копия тойета аурис, по интеръеру думаю пытались сделать раф 4, не получилось- в раф 4 просторно…кстати уменьшение клиренса по сравнению со спортом КМ не заметил … резюме- машинка не для меня , даже если бы и стоила на уровне спорта КМ…

Да нет, больше Кошак

а так СЛ хорошим получился

И ради интереса перечитаем все недостатки. И что же в нём хорошего? Только внешне! А так сплошные неудобства!

а так СЛ хорошим получился

И ради интереса перечитаем все недостатки. И что же в нём хорошего? Только внешне! А так сплошные неудобства!

ну все же относительно… для киа — это прорыв, но на замену нашему КМ однозначно не пойдет …

Я так думаю, что китайцы скоро выпустят аналог Лексуса за 800 рублей и будет пипец SL.

да та еще темка … ребят спорить бессмысленно время все расставит на свои места. а как оно расставит я думаю большинству понятно!

да та еще темка … ребят спорить бессмысленно время все расставит на свои места. а как оно расставит я думаю большинству понятно!

а никто и не спорит … на ближайшие года все уже расставлено … всё на своих местах, в замене КМ на СЛ пока логики нету

Я взял свою в феврале *10. Тогда у нас ещё SL не продавались и даже не выставлялась информация. Думаю потому что местный дилер завез нехило так КМ-ов, и ждал чтобы их все раскупили. Я в то время шерстил тырнет изучая новинки и отличия в новой машине. помню, как показывали "шпионские" фотки нового "внедорожника"… Я для себя сразу решил, что моя машина выигрышнее по сравнению с новой. Вообще, на мой взгляд, КМ — очень удачная машина. Сразу скажу, до Спортажа я долго обхаживал салон Лексуса, думал их внедорожник взять. Но потом я понял (когда увидел спортаж), что по практичности он ничем не уступает Лексусу, так зачем платить в три раза дороже? к тому же у Лексуса всё такое "смокинговое", что загрузить тут и там то и сё и в спортивных штанах с четырьмя пузырями рвануть не разбирая дороги.. Не камильфо. Я это к чему: в моих глазах новый спортаж утратил именно практичность ежедневного семейного автомобиля. Пропала вместительность, появилась куча всяческих тонких блестящих и нарядных прибамбасов, за которые можно браться только в белых перчатках. Понял я это лишь подойдя к новой машине сзади и увидев, что окно уже не открывается, а только весь багажник целиком. Я понял, что и внутри и вообще будет огромный срез практичности. Так и оказалось. В моих глазах, новый спортаж — максимально приближен к паркету и оторваться от него не может никак. Старый добрый КМ — среднее, сбалансированное решение между комфортабельным семейным автомобилем на каждый день и практичной, вместительной рабочей лошадкой для любых замыслов Нет такого ландшафта, где КМ смотрелся бы нелепо. Добавлю лишь, что по моим, субъективным ощущениям, КМ не предназначен для езды по городу. Особенно с двигателем 2,7. Это отличный прогулочный семейный автомобиль, в котором очень трудно найти недостатки и претензии при его цене. На мой взгляд, самая полная отдача за уплаченные деньги.

Это отличный прогулочный семейный автомобиль, в котором очень трудно найти недостатки и претензии при его цене. На мой взгляд, самая полная отдача за уплаченные деньги.

+ 100 !