[Sportage KM]ЖАЛОБНАЯ КНИГА ( Болезни Спортейджа)

[МихМих]

Погоди потолок рушить...
Может там провод вибрирует?
Для начала сними плафоны и очечник и подергай проводки, вдруг поможет?

Для начала сними плафоны и очечник и подергай проводки, вдруг поможет?

о
кстати да! спасибо за совет!!
как плафон снимать есть в руководстве
а вот очёчник?

в мартовском "За Рулем" статья про осцилограф и типа того как с помощью его можно проверять датчики на авто,так вот там написано про датчик положения коленвала:"...на некоторых двигателях (иномарки скорее всего) при выходе из строя датчика положения коленвала ЭСУД опирается на данные от датчика положения распредвала (датчик фаз)..."Интересно на наших движках такая фишка есть,а то может и не надо в ЗИП закупать датчик положения коленвала???

наших движках такая фишка есть,а то может и не надо в ЗИП закупать датчик положения коленвала???

Александр, поверь. Датчик положения коленвала представляет из себя кусок медной проволоки намотанной на железнос стержне. Там ломатся нечему. Только не покупай его в ЗИП.

Александр, поверь. Датчик положения коленвала представляет из себя кусок медной проволоки намотанной на железнос стержне. Там ломатся нечему. Только не покупай его в ЗИП.

почему, обоснуй?

наших движках такая фишка есть,а то может и не надо в ЗИП закупать датчик положения коленвала???

Александр, поверь. Датчик положения коленвала представляет из себя кусок медной проволоки намотанной на железнос стержне. Там ломатся нечему. Только не покупай его в ЗИП.

А что надо обязательно в ЗИП купить ?

Салют!
Вот, кто подскажет? когда завожу машину с "холоду" (после ночи), то стартер ,после того как схватит, издает
странный квук (что-то вроде скрипа)
Я не перекручиваю, это точно (пробовал разные временные интервалы времени поворота ключа)!!!

[БОЛЬШОЙ]

Салют!Вот, кто подскажет? когда завожу машину с "холоду" (после ночи), то стартер ,после того как схватит, издает странный квук (что-то вроде скрипа) Я не перекручиваю, это точно (пробовал разные временные интервалы времени поворота ключа)!!!

У меня то же самое, но только зимой и только на новой машине (сформулирую по-другому: на машине до 5000 пробега).... Толи смазка густа и он не успевает назад вернуться (бендикс), толи еще что?????

Салют!Вот, кто подскажет? когда завожу машину с "холоду" (после ночи), то стартер ,после того как схватит, издает странный квук (что-то вроде скрипа) Я не перекручиваю, это точно (пробовал разные временные интервалы времени поворота ключа)!!!

У меня то же самое, но только зимой и только на новой машине (сформулирую по-другому: на машине до 5000 пробега).... Толи смазка густа и он не успевает назад вернуться (бендикс), толи еще что?????

Скорее смазки мало заложено или не до всех мест она добралась. На 9-ке в прошлом решил даную проблему снятием стартёра и пробрызгал бендикс проникающей смазкой wd-40.

[БОЛЬШОЙ]

Скорее смазки мало заложено или не до всех мест она добралась. На 9-ке в прошлом решил даную проблему снятием стартёра и пробрызгал бендикс проникающей смазкой wd-40.

А если не снимая стартер....

а что-с "официалы" треплют?кто узнавал?

[МихМих]

А если не снимая стартер....

А ты видел, где он расположен? Попробуй подберись... Хотя у тебя дизель, может там проще.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Интересно как долго работает датчик чистоты воздуха. Он находится за радиаторой решеткой. Кому нибудь меняли его по горантии?

А как вообще определить что он неисправен?

Салют!
Вот, кто подскажет? когда завожу машину с "холоду" (после ночи), то стартер ,после того как схватит, издает

тоже самое было,ща с увеличением пробега меньше либо не бывает:
1.Бендикс стартера не успевает вернуться
2.Приводные ремни на холодную могут проскальзывать (можно ни чего не делать,либо проверить натяжение,либо брызнуть "кондиционер ремня")
3.Если был включен климат,то при заводке авто муфта кондиционера может издавать соответствующий звук (я теперь когда глушу машину вручную выключаю музыку и климат)
В гарантийку не ездил,т.к. предчувствую что скажут езди пока что-нить не отвалится или оставляй машину на ночь,а они с утра будут заводить и слушать

Привет всем! Приобрел Sportage 2007 года, пробег 46 т.км и сразу в эту тему . Сегодня утром, при попытке тронуться с места обнаружил, что не крутится левое заднее колесо. Грешил на примерзший ручник, но при езде задним ходом все ОК, колесо крутится. Пришлось ехать с заблокированным колесом, которое потом раскатилось. После работы таже история. Никто не сталкивался с таким?
И еще вопрос. На маленькой скорости со стороны задней подвески "брякающие" звуки. В сервисе сказали все в норме. Вопрос: это так работает подвеска, или на сервисе "обманули"?

Так что? Всегда в этом режиме (А) ездить?

Конечно, что и делаю с удовольствием! Если стекло потеет, включаю кондиционер.

Так что? Всегда в этом режиме (А) ездить?

Конечно, что и делаю с удовольствием! Если стекло потеет, включаю кондиционер.

Сёдни ездил в этом режиме. Как-то разницы не заметил,но может и не всё сразу. Поездим-посмотрим.....

[БОЛЬШОЙ]

На маленькой скорости со стороны задней подвески "брякающие" звуки.

Скорее всего стойки заднего стабилизатора.... ну или амортизаторы (опоры)...Теоретически сложно определять... Если кореец, то у них подвеска работает почувсвительней в кузов, если словак лучше глотает неровности....

Добавлено спустя 6 минут 16 секунд:

Сегодня утром, при попытке тронуться с места обнаружил, что не крутится левое заднее колесо. Грешил на примерзший ручник, но при езде задним ходом все ОК, колесо крутится. Пришлось ехать с заблокированным колесом, которое потом раскатилось. После работы таже история.

Это ваще непонятно. Напрашивается проверить стояночные колодки (мог отломиться кусочек накладки и подклинивать) у меня был в практике такой случай, правда машина наоборот, назад не ехала, второй вариант - нерастормаживается суппорт. Попробуй утром в выходной до движения поднять машину и покрутить колесо руками, может что и прояснится. А то пока до сервиса едешь уже раскатывается. Третий вариант - хряснет тросик ручника.....хотя назад-то едет....

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Сёдни ездил в этом режиме. Как-то разницы не заметил,но может и не всё сразу. Поездим-посмотрим.....

Понаблюдай при езде сзади за Мазом-Камазом, как будет переключаться. Хорошая допа-муля...

...Сёдни ездил в этом режиме. Как-то разницы не заметил,но может и не всё сразу. Поездим-посмотрим.....

В мануале написано: запах проникать будет, но гораздо меньше. Сегодня из машины вышел, мимо две маршрутки проехали... рука сама тянется к заветной кнопочке.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Задержка включения- секунда, не больше.

нерастормаживается суппорт.

это вряд ли,назад то она едет ,скорее всего сорвало "ручниковую колодку" один хрен без "вскрытия" не обойтись и с таим дефектом ездить стремно,вдруг колодка на скорости заклинит колесо и может развернуть как не фиг делать.Быстрее на яму,в сервис,к офф дилеру...

Кто нибудь сталкивался с таким явлением: машинка прогретая, на холостых с определенной переодичностью начинают повышаться обороты примерно до 700,800. Пороботав немножко, секунд 5-10 опять возращаются на 500. Включен ближний и противотуманки, выключаю - явление то же.Это нормально?