[Sportage KM]Максимальный пробег? КТо лидер

у меня есть файл 2008 года, там замена раз в 30 тыс

Уверен? У меня есть сетка ТО-2009, но сделана как 2008. Там действительно есть замена топливного фильтра на 30т.км, но — для дизеля. Бензин — 60т.км. Ну или это приколы дилеров, которые продавали КИА полулевым способом, еще до появления КИАМоторсРус.

[DJEM]

я менял у дружественного сервиса на 60 т, мне Романыч сказал что 100т, легко фильтр служит и не париться

andyandy, Я так думаю, твой спортаж один из самых удачных.
У меня пробег меньше, но замен уже больше.
Сцепление, стартер, стойки все 4, ряд сайлентов, да и масло ест потихоньку.

Сам не ожидал , честно говоря, но факт есть факт. Так что пока поезжу )

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

У меня пробег меньше, но замен уже больше.

Наверное еще важно: как ездишь и где ездишь. Жесткая эксплуатация в городской езде по ухабистым улицам или очень частые вылазки "в говны" сильно сокращают жизнь узлов и агрегатов. Пробег же 271 000 км явно накручен в большей степени на дальняках.

Нет, живу и работаю в столице нашей родины, на дальняках максимум 40 000 км наездил , остальное город -герой Москва) по Мкаду приходиться ездить много , но мкад это одна сплошная пробка, в говны да , редко выбираюсь.

Уверен? У меня есть сетка ТО-2009, но сделана как 2008.

ага, вот 2008г https://yadi.sk/i/YoM50tRnhbdzr
а вот 2009 https://yadi.sk/i/W87faJiqhbe5i
2010 https://yadi.sk/i/yO8yux3Ahbe8q
ну и 2015 https://yadi.sk/i/GAcavnZshbeBL

[кузька]

да и масло ест потихоньку.

А сколько он пробежал у тебя уже?

Привет всем.
в общем 300 000 км уже)))
Масло не есть.Двигатель,акпп,турбина ни разу не ремонтировались,все работает.
Амортизаторы родные еще)))

едем дальше))))

andyandy, ого

Ну да)) Вообще вполне нормальное явление ,300 т км не так уж и много кстати. Просто люди привыкли максимум 150 т км и типа машина уже старая)))
Я как то так не думаю)))
Масло в ДВС кстати меняю раз в 7,5 т км сразу с начала эксплуатации. ( в сказки производителей ГСМ про 15 т км пробега до смены масла еще со времен обучения в институте не верю)

Просто люди привыкли максимум 150 т км и типа машина уже старая)))
Я как то так не думаю))) .
в сказки производителей ГСМ про 15 т км пробега …. не верю

Пробег 155 ткм, масло не ест, компрессия 29 при минимальной для дизелей около 22.
Так что запас есть.
ИМХО 300 тыс типичный пробег заложен.
(в сказки верю, масло меняю 15 тыс км, один раз на 10 тыс — по условиям эксплуатации)
Уж если мой ВАЗ2102 выпуска 72 года (итальянский двигло) пробежал 340 тыс без капиталки (и на 15ый год на 200 тыс маслосъемные сменил!) и на 23 год был продан новому владельцу, что еще 100 тыс наездил — то почему через 50 лет движки должны быть хуже????
Тем более что 50 лет назад ВАЗ писал "замена масла раз в год или 10 тыс км"
(вопросы качества ВАЗовских движков после 1974 года (с завода ушли итальянские контроллеры и начались советские "рационализации" ради 50 рублей премии) давайте не обсуждать, могу по деталям разобрать что было убито против оригинальных решений)

[DJEM]

почему через 50 лет движки должны быть хуже????

раньше движки были из чугуния, теперича из люминия да все норовят стеночки потоншее сделать , да турбинку бесовскую воткнуть

теперича из люминия да все норовят стеночки потоншее сделать

У меня питерский мотоблок Нева с алюминиевым блоком цилиндра — ходит уже 16 лет, заводится с тычка. Аналогичный, более старая модель МБ-1, у соседа — уже 25 лет.
Вопрос не в люмине, а в материале гильзы — на итальянском ВАЗе гильза стальная, двигло чугун, а на советском ТАЗе — безгильзовый чугунный с поверхностной закалкой

[DJEM]

6746, Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:
кстати с Невой засада, ОЧЕНЬ плохо переключаются передачи, практически еле-еле, заедают на середине и все, согласно инструкции провел регулировку, не помогло.

ИМХО 300 тыс типичный пробег заложен.

А почему не 400,не 500?)))) где о написано в инструкции про 300?) ИМХО любая машина сможет без особых ремонтов ездить 500 км,просто это практически никому не нужно из граждан))))

(в сказки верю, масло меняю 15 тыс км, один раз на 10 тыс — по условиям эксплуатации)

У каждого своя религия,но химические процессы происходящие в масле в процессе работы двигателя, инструкция к авто не отменяет))))))))

( где то даже в Авторевю статья была большая с таблицами и графиками,показывающими резкое изменение свойств масел,после пробега примерно 7000 км в пересчете на моточасы, физику и химию обмануть невозможно, коллега)

Добавлено спустя 16 минут 3 секунды:

раньше движки были из чугуния, теперича из люминия да все норовят стеночки потоншее сделать , да турбинку бесовскую воткнуть

ИМХО 300 тыс типичный пробег заложен.

А почему не 400,не 500?)))) где о написано в инструкции про 300?) ИМХО любая машина сможет без особых ремонтов ездить 500 км,просто это практически никому не нужно из граждан))))

Да неужели не нужно???
Если кузов ОК, если двигло-трансмиссия пашет — вы на 300 тыс машину в кювет скинете?? Не станете до 500 тыс ездить??
Вы жжоте, вторичный рынок полон авто с пробегом в таком диапазоне, народ берет и ездит

ЗЫ Насчет "любая машина до 500" я бы не горячился… есть ВАЗы-Китай-Индия что и 200 не проедут без капиталки…

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:

химические процессы происходящие в масле в процессе работы двигателя, инструкция к авто не отменяет))))))))
( где то даже в Авторевю статья была большая с таблицами и графиками,показывающими резкое изменение свойств масел,после пробега примерно 7000 км в пересчете на моточасы, физику и химию обмануть невозможно, коллега)

Авторевю конечно светоч в двигателях. А еще есть иксперты на СТО, особенно официалы "Приезжайте масло менять на 7 тыс, а лучше на 5 тыс км"
Я исхожу из очевидного и неоспоримого факта — лучше инженеров КИА двигатель КИА никто не исследовал. И ими Мануал и написан.
Все остальные утверждения — научные исследования на одном (личном) двигателе.

[DJEM]

У нас есть на форуме профессионал по маслам, я его спрашивал про ресурс, так вот на основе лабороторных испытаний он назвал ресурс масла 10 000 до этой цифры оно сохраняет все свои свойства, далее рулетка. Не забываем про моточасы на холостом ходу особенно зимой.

итак читаем))
Обычная езда в большом городе полностью подходит под понятие- тяжелая эксплуатация))))))

Рено Колеос. Пробег 155т.

2.0 бензин, АТ, 4WD, 2008, 80 тыс.

[DJEM]

185 000 Потекло масло, между раздаткой и КПП, сальник который весной меняли у Криона при замене сцепы…

330 000 км. Едем дальше.

Рено Колеос. Пробег 155т.

Пробег Колеоса, в теме/разделе [Sportage KM] несомненно всех волнует..