[Sportage KM]2WD или 4WD

Povar
Блин, хорошо оказаться в нужном месте в нужный час. Я сейчас, можно сказать волоса на рву - машину взял в начале августа за 599 "комфорт". Хотя за этот месяц не разочаровался ни сколько, но всё-же сейчас однозначно взял бы "+"

Вроде как зима по всей России нынче снежная.
Интересует, как чувствуют себя переднеприводные?
Вадимчик, не жалеешь, что пришлось взять полный привод?

Я вот прочитал темку.Вывод один: для охоты и рыбалки полный привод,а для города и дачи переднего с головой хватит, это мнение большинства и моё,в том числе.Хорошая резина и переднего привода для снега хватит. У меня не спортик, а шума, вчера в Митино помог товарищу отбуксировать митцубиши Дион (праворукий минивэн), у него при вЪезде в гаражный комплекс имеется бугор, примерно 20м укатаного снега. Мы договорились,что я с разгончика туда заскочу, и если не получится,то будем вызывать друга на срв. Разогнаться помешал охранник, пришлось тянуть без разгона...И,что вы думаете? Затащил,в конце пригорка правда думал не сдюжу,но нет вытащил.Думаю,что резина спасла,направленная шиповка. Пробуксовка была в самом конце пригорка,но небольшая.

Вроде как зима по всей России нынче снежная.
Интересует, как чувствуют себя переднеприводные?
Вадимчик, не жалеешь, что пришлось взять полный привод?

Присоединяюсь к вопросу!!!
Ну очень интересно (сам думаю в будущем взять)

Scarlo, Andrei1, 4WD РУЛИТ!!! Теперь не жалею, жена тоже. Пришлось, конечно, напрягаться на лишних 180 тыров! Но это того стоит.
Лучше иметь и не нуждаться, чем нуждаться и не иметь!

Вроде как зима по всей России нынче снежная.
Интересует, как чувствуют себя переднеприводные?
Вадимчик, не жалеешь, что пришлось взять полный привод?

ощущаю себя отлично, съездил на новогодние праздники в Финку на спортике моноприводном..проблем никаких..пока ни разу не встретил ситауцию - где необходим бы был 4Х4. вот клиренс - да, нужен..но не более
2500км по замним дорогам в России и Финляндии, при чем домики стояли в лесу на берегу озера по грунтовке - проблем никаких!

4WD в основном нужен как безопасность себя и пассажиров и при покупке это было самое главное, а за это ни каких денег не жалко. Кто хочет поспорить о безопасности отсылаю к японским производителя где почти каждая третья машина от седана до минивена полно приводные(для внутреннего рынка).

4WD нужен чтобы когда выпадет снег, а снегоуборщики еще яйца чешут вместо выполнения своих обязанностей, можно было спокойно подъехать к подъезду, куда привык все время подъезжать, выдернуть засевшего переднеприводного, который перегородил дорогу всем, просто ехать по снегу на малой скорости, а не с разгону проскакивать, подпрыгивая на подснежных кочках.
Вот из всего этого и складывается комфорт.
А главное - я знаю, что жена, не имеющая никакого понятия о преодолении каких бы то ни было препятствий, спокойно выедет из двора по свежему снежку.
А гораздо более быстрый старт 4 WD на гололеде, когда со второстепенной нужно вклиниться в поток, даже и доказывать не надо - это аксиома.

А я опять беру монопривод, на полных деньжат не хватает.Но все рано считаю, что мне будет вполне достаточно и монопривода. Полный конечно хорошо , но и моно не плохо, да еще и за такие деньги.

arxwood,
Главное-это собственное решение
Удачи дружище!

arxwood, Спасиб решил то еще давно, в июле месяце, сейчас у меня дубль 2 ( Как у Vadimchika) с первого раза машинка не далась

2WD - 2 поездки в финку, несколько на дачу, 2 раза - нерасчищенные совсем (практически целина, то есть сверху ровный снег, а о том что под ним дорога догадывался по косвенным признакам) дороги при новогоднем уровне снега в питере, ежедневная парковка в сугробах - пока мне хватает монопривода абсолютно
Хотя прекрасно осознаю, что во всех сложных ситуациях с полным приводом мне было бы намного легче и комфортнее, но считаю, что переплата в виде более чем 150 тр при покупке (которые еще заработать надобно) + повышенный расход бенза + дороже обслуживание не стоит тех пары часов комфорта и уверенности. А с учетом того, что к рыбалкам и охотам я равнодушен и по раскисшей целине рассекать не любитель - так и вообще не вижу смысла заморачиваться
С другой стороны, были бы деньги - взял бы себе A6 Allroad или Volvo Crosscountry и беды бы не знал...

С другой стороны, были бы деньги - взял бы себе A6 Allroad или Volvo Crosscountry и беды бы не знал...

Вот с этим, пожалуй, соглашусь - за стоимость 4WD я бы стал посматривать уже на более пафосные автомобили. Хотя для меня вопрос 2WD vs 4WD в принципе не стоял - ничего "жипообразного" я покупать вообще не собирался. К охотам/рыбалкам/поездкам в говны я абсолютно равнодушен, дача в 500 метрах от асфальта (и даже их чистят), других поводов слезать с асфальта тоже нет. Так что нужна была недорогая и вместительная семейная машина для режима "город-трасса-Финляндия". Спорт привлек исключительно комплектацией "Комфорт+" за соответствующую цену.

В глубоком снегу (по ступицы) он конечно вязнет, хотя пока я отовсюду с матюгами и вонью сцепления, но вылезал. На 4WD было бы безусловно комфортней. В паре эпизодов я, имея полный привод, проехал бы метров на 50 дальше, чем фактически получилось. Вне снега никаких осязаемых преимуществ 4WD пока не уловил.

Так что на мой взгляд вывод простой: если изначально нужна именно проходимость, то однозначно 4WD. Если же цель - универсал с просторным салоном, то и 2WD вполне сгодится.

Снега канешна навалило не слабо. Говорят 130 лет такого не было. Вообщем за счет клиренса проезжаю везде. Бывает с раскачкой, но везде вылезал сам. Пару раз застревал конкретно, но на 4вд там тоже пришлось бы покорячиться, поменьше может, если рулить грамотно. У дома машину паркую куда никто не заезжает, специально там снег не чищу. Один раз пришлось по толкать двое выталкали, съехал в кювет, дорога узкая была, не разъехаться было. Тогда кстати отломал кусочег защиты (пыльника) картера пластика посередине. Если буду брать 4вд, то только на ручке.

Придерживаюсь такого же мнения. Изначально нужен был семейный универсал, просторный, уютный и надежный. А тут еще и высокий получился, просто замечательно. Полный привод абсолютно никуда не дует. Зачем? Лишнее топливо, лишние деньги из-за лишних агрегатов и их обслуга. Вот если бы не в городе жил, тогда конечно полный привод то, что нужно, но это уже вынужденно. А тут и по сугробам городским, да и в деревне только в путь. Ну а по рыбалкам только летом, да и то в болото даже на полноприводном не попрешь, правильно говорят, чем круче джип, тем дальше за трактором. Ну вобщем, кто в чем нуждается, для того то и будет милее. Лично для меня при равной цене (допустим) совершенно осознанно выбрал бы передний привод, овес нынче дорог, чтобы не пользоваться, но платить.

[МихМих]

Да ладно вам оправдываться! Ну взяли 2WD и взяли. С каждым может случиться.

Для полного привода моторчик в 2.0 литра маловат согласен и расходов поболее, но я наверно повторюсь что экономить на безопасности наверно глуповато (у машинки цент тяжести повыше будет) хотя каждый решает сам и надо уважать выбор каждого (можно было бы сэкономить на подушках безопасности и вставить крутейшую музыку).

Да ладно вам оправдываться! Ну взяли 2WD и взяли. С каждым может случиться.

Согласен на100%.Каждый берет по своей возможности.Сосед по даче честно сказал-взял 2WD в min/ комплектации потому-что на большее нет средств.А слова про большой семейный авто,то можно было KIA SEED универсал,уж там объем не сравнить,да и расход намного меньше,и дешевле.

повторюсь что экономить на безопасности наверно глуповато (у машинки цент тяжести повыше будет)

обоснуете?

Да ладно вам оправдываться! Ну взяли 2WD и взяли. С каждым может случиться.

Согласен на100%.Каждый берет по своей возможности.Сосед по даче честно сказал-взял 2WD в min/ комплектации потому-что на большее нет средств.А слова про большой семейный авто,то можно было KIA SEED универсал,уж там объем не сравнить,да и расход намного меньше,и дешевле.

Абсолютно аналогичная история...
Вместе с товарищем запАли на Спортажей...Но из-за банальной нехватки средств ему пришлось брать 2WD/min...
Машиной он доволен как слон Но жалеет, что не смог взять 4WD...