Клуб владельцев корейских автомобилей

**dimann** » 01 фев 2009, 22:46

Атрек писал(а):До машины метров 200 с любой стороны, так что буду СНИМАТЬ!!!! Всем потом расскажу!!!

Я бы всетаки не стал снимать его с гарантийной машины. Машину всеравно надо обследовать на предмет лишнего потребления электроэнергии, а этот аккомулятор годится только на помойку. При таких морозах он быстрей всего разморозиля при разряде.

А при запуске машины при помощи прикуривателя вы допустили грубейшую ошибку. Мощность прикуривателя в десятки раз меньше необходимой для запуска двигателя. Иначе бы были большие проблемы у донорской машины в случае если ваша батарея была бы замкнута из за ее разрядки. Прикуриватель необходим только для быстрой подзарядки полутрупа. и не более того. Подключать прикуриватель можно только на выключенном доноре, что бы не спалить его генератор. Напиши это под капотом и раскажи другому.

**KomA177** » 01 фев 2009, 23:04

Кстати у меня в мануале, с картинками показано как надо подключать прикурку

**Атрек** » 01 фев 2009, 23:17

dimann писал(а):
Атрек писал(а):До машины метров 200 с любой стороны, так что буду СНИМАТЬ!!!! Всем потом расскажу!!!

Я бы всетаки не стал снимать его с гарантийной машины. Машину всеравно надо обследовать на предмет лишнего потребления электроэнергии, а этот аккомулятор годится только на помойку. При таких морозах он быстрей всего разморозиля при разряде.

А при запуске машины при помощи прикуривателя вы допустили грубейшую ошибку. Мощность прикуривателя в десятки раз меньше необходимой для запуска двигателя. Иначе бы были большие проблемы у донорской машины в случае если ваша батарея была бы замкнута из за ее разрядки. Прикуриватель необходим только для быстрой подзарядки полутрупа. и не более того. Подключать прикуриватель можно только на выключенном доноре, что бы не спалить его генератор. Напиши это под капотом и раскажи другому.

А чего делать с гарантийной машиной,если она не заводится? Вызывать скорую??? Прикуриватель подключали при выключенной донорской машине, заводили после подключения. Я ,конечно, не технарь, но и не прокладка между рулём и сиденьем. Ошибки есть у всех и чтобы их свести к минимуму-есть наш форум!!!

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Атрек писал(а):
dimann писал(а):
Атрек писал(а):До машины метров 200 с любой стороны, так что буду СНИМАТЬ!!!! Всем потом расскажу!!!

Я бы всетаки не стал снимать его с гарантийной машины. Машину всеравно надо обследовать на предмет лишнего потребления электроэнергии, а этот аккомулятор годится только на помойку. При таких морозах он быстрей всего разморозиля при разряде.

А при запуске машины при помощи прикуривателя вы допустили грубейшую ошибку. Мощность прикуривателя в десятки раз меньше необходимой для запуска двигателя. Иначе бы были большие проблемы у донорской машины в случае если ваша батарея была бы замкнута из за ее разрядки. Прикуриватель необходим только для быстрой подзарядки полутрупа. и не более того. Подключать прикуриватель можно только на выключенном доноре, что бы не спалить его генератор. Напиши это под капотом и раскажи другому.

А чего делать с гарантийной машиной,если она не заводится? Вызывать скорую??? Прикуриватель подключали при выключенной донорской машине, заводили после подключения. Я ,конечно, не технарь, но и не прокладка между рулём и сиденьем. Ошибки есть у всех и чтобы их свести к минимуму-есть наш форум!!!

А если "Мощность прикуривателя в десятки раз меньше необходимой для запуска двигателя"-то на кой нужен вообще такой донор и такой способ заводки двигла?

**KomA177** » 01 фев 2009, 23:25

Атрек писал(а):А чего делать с гарантийной машиной,если она не заводится?

Предположу,что: позвонить офф диллеру (на ночь глядя наверно не надо,а вот с утрецца наверно можно),объяснить ситуацию и вызвать эвакуатор,если проблема техническая (по вине производителя авто) то ремонт (бесплатный-гарантийный) и компенсация эвакуатора.

**dimann** » 02 фев 2009, 00:23

Атрек писал(а):А если "Мощность прикуривателя в десятки раз меньше необходимой для запуска двигателя"-то на кой нужен вообще такой донор и такой способ заводки двигла?

dimann писал(а):Прикуриватель необходим только для быстрой подзарядки полутрупа. и не более того.

Я ведь для вас это писал. Минут 20 зарядки, думаю достаточно.

**Хряк** » 02 фев 2009, 00:35

Я как-то прикуривал машину (форд-эскорт), простоявшую неделю зимой (новогодние праздники) с вкл. габаритами.
Час точно проколупались на моих проводах, типа прикуривали... Пока не принесли нормальные провода. Минут через 10 завелась.

**Djatel** » 02 фев 2009, 10:28

Атрек Ну и как эксперимент со снятием АКБ? У меня получился. Извиняюсь, но на выходные я и интернет отдыхали друг от друга

Вообще, странно, но у меня проблем со снятием клемм не было. На плюсе поднял пластиковую крышечку и вот он разъем, ничто не мешает открутить гайку(пластиковую крышку совсем снимать не надо, остается висеть на проводе). Если у дизеля все по другому, тогда сорри.
У меня были проблемы со снятием воздуховода, но это тоже решаемо, о чем писал выше (стр.15)
По поводу "прикуривания" все толково описано в мануале. Мне кажется, что прикуриваться через бортовую сеть - глубоко порочная практика. Правильно это АКБ-АКБ и более никак, через прикуриватель - себе дороже.
P.S. И еще, коллеги, повторю вопрос: Нафига нужен резонатор в нижней части воздуховода?

**KomA177** » 02 фев 2009, 11:38

Djatel писал(а):Нафига нужен резонатор в нижней части воздуховода?

Я думаю что это связано с аэродинамикой воздушных потоков,что-нибудь типа разряжения...если ошибаюсь то поправте меня

**Атрек** » 02 фев 2009, 13:04

Djatel писал(а):Атрек Ну и как эксперимент со снятием АКБ? У меня получился. Извиняюсь, но на выходные я и интернет отдыхали друг от друга Вообще, странно, но у меня проблем со снятием клемм не было. На плюсе поднял пластиковую крышечку и вот он разъем, ничто не мешает открутить гайку(пластиковую крышку совсем снимать не надо, остается висеть на проводе). Если у дизеля все по другому, тогда сорри.
У меня были проблемы со снятием воздуховода, но это тоже решаемо, о чем писал выше (стр.15)
По поводу "прикуривания" все толково описано в мануале. Мне кажется, что прикуриваться через бортовую сеть - глубоко порочная практика. Правильно это АКБ-АКБ и более никак, через прикуриватель - себе дороже.
P.S. И еще, коллеги, повторю вопрос: Нафига нужен резонатор в нижней части воздуховода?

Никак пока, не занимался, время нет пока. Должно быть на дизеле всё также, но что то держит, может просто приложить усилия????
По поводу прикуривателя. Это именно то, о чём ты и пишешь, никто через прикуриватель для сигарет и не заводит!!

**yss** » 02 фев 2009, 14:21

Машине 2 года, аккумулятор сдох. Встала задача выбрать, какой аккумулятор ставить. В результате долгих обмеров, изучений характеристик и т.д., пришел к выводу, что самый подходящий вариант - это AMERICAN 105D31L. Во первых, он один к одному подходит к родному аккуму чисто внешне и по размерам, т.е. тот который стоит, видимо, American и есть, только под маркой Kia Original Parts)))). Во вторых, при минус 20, которые сейчас на улице, крутит - мама не горюй. У меня просто машина плохо заводится, наверно, какая-нибудь свеча накаливания сдохла, и он заводится с раза 10. Какой еще аккум выдержит насилование при минус 20 10 раз по 10 сек?)))) Короче, ставьте вот такой: http://www.layert.ru/catalog/akumul_torg/detail.php?ID=599737. У них же и имеет смысл покупать (Москва), цены на 500-1000р. ниже, чем у других, причем не только по американу, но и по другим маркам.

**KomA177** » 02 фев 2009, 14:26

Ни чего себе,на дизеле акумулятор 100 a/h? :udiv:

**yss** » 02 фев 2009, 14:46

а ты думал дизель прокрутить легко? там и родной то 90А/ч)))

**Radis A** » 02 фев 2009, 16:42

Хотелось бы отписаться по скрипу задней подвески. Как писал ранее появился ближе к 10000. На ТО 15тыс скрип устранили :roul:

, но как оказалось не надолго через неделю заскрипел снова :cry:

видимо обработали силиконом. Сегодня заехал с надеждой наехать на сервисменов, но как ни странно без лишних слов приняли и устранили (бесплатно). Со слов мастера сотворили следующее: сняли прочистили втулки стабилизаторов поперечной устойчивости, при сборке дополнительно установили прокладку (резиновую) между скобой крепления втулки к кузову и втулкой ( извеняюсь за терминины думаю суть ясна), собрали всю эту конструкцию и скрип исчез. Насколько на долго пока не знаю :think:

**KomA177** » 02 фев 2009, 16:47

Radis A писал(а):дополнительно установили прокладку (резиновую)

а прокладка родная корейская или "кулибинство" офф диллера (типа вырезали из чего-то)?

**Djatel** » 02 фев 2009, 17:02

Во, блин, спамеры поперли!

**Radis A** » 02 фев 2009, 17:01

Вопрос может было у кого или как. На днях на панели приборов загорелся значек ESP off на кнопку включения выключения ESP не реагировало. После выключения и включения зажигания все нормализовалось. Все бы и чего, но это снова повторилось! Два раза это система? :think:

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
KomA177
Вот чего не знаю того не знаю врать не буду. Но весь процесс занял минут 40.

**MOBSTER** » 02 фев 2009, 17:09

хрень какаята, если ето изза грязи то надо както защищать конструктив штобы грязь на него не летела. а как и ваще поможет ли?

**yss** » 02 фев 2009, 17:14

почему это спамеры?))) я проделал работу по подбору аккуму и отчитываюсь чтобы другим легче было кому надо тот оценит а кому не надо тот запомнит)))

**Djatel** » 02 фев 2009, 17:15

Radis A писал(а):Вопрос может было у кого или как. На днях на панели приборов загорелся значек ESP off на кнопку включения выключения ESP не реагировало. После выключения и включения зажигания все нормализовалось. Все бы и чего, но это снова повторилось! Два раза это система?

пока только совпадение, системой будет, если еще повторится. Все равно, нехорошо как-то, я бы на диагностику заехал бы, может подвести в самую неподходящую минуту. Может шалить один из датчиков ЕСП. Тем более сейчас зима и дорожные условия не фонтан.

Добавлено спустя 32 минуты 52 секунды:
Re: Тип аккумулятора на Sportage KM Diesel

yss писал(а):почему это спамеры?))) я проделал работу по подбору аккуму и отчитываюсь чтобы другим легче было кому надо тот оценит а кому не надо тот запомнит)))

проделал работу-молодец! А вот указывать конкретный магазин, да еще цены, когда никто не спрашивал в форуме - не комильфо. Для этого личка существует, а то реклама получается.