Я выбираю Sportage, прошу помощи.

[БОЛЬШОЙ]

Slayer,
После 2-литрового спорта приобрёл 2-литровый дизель. Ущербности не почувствовал, специфика вождения изменилась (стала более размеренная), проходимость явно улучшилась, расход откровенно уменьшился на трассе в 2 раза.... и т.д. и т.п.....

Я так понимаю, что дизеля уже не продают... Хоца, чтобы ещё был круиз, но он тока на 2,7 есть... Просто много попутешествовал в этом году и понял, что круиз необходим в авто...

Хоца, чтобы ещё был круиз, но он тока на 2,7 есть

он есть в элегансе с кожей-рожей и на 2 литрах.
а есть ещё возможность круиз универсальный приколхозить. если руки дойдут, планирую себе поставить.

вроде стуков и скрипов даже у лексусов за 3ляма предостаточно.

факты то будут?

kia-piter, Дык 2-литровый тока на ручке... мне с автомата влом пересесть на механику...
Rainbow, Стуки скрипы и всё прочее реально присутсвуют и у топовых брендов... Почитайте форумы Трибеки или Тоуарегов...

Почитайте форумы Трибеки или Тоуарегов...

Знакомый юзает Туарега. Поверьте, им до нас далеко. Скрипим и гремим с огромным запасом.

Voff, в смысле далеко?

Voff, в смысле далеко?

Скрипят поменьше и скрип благороднее. А если серьёзно, то посторонних звуков в Туареге не заметил (машина из Германии, пробег под 100.000), а мороз, в эту зиму, не давал расслабляться.

Смущает только то,что 2,7л двигатель. по ттх 15литров расход, значит в реальных городских условиях будет 20, а то и больше

Не, 20- это перебор. У меня летом, где-то 13,3-13,7 литров город-трасса. Сейчас зимой до 14,5 , но это с прогревами и пробками. А 2.7 лит. для такой тяжелой машины с древним автоматом-самый раз.

был у меня пассат 150 лошадей, а тут 112 и нечего вполне хватает

Ну на что их хватает? Я, конечно, не знаю какой у Вас был пассат, и где он эксплуатировался, но мы недавно продали свой пассат дизель, 130 л.с. турбированный, так вот такого дизельного двигателя хватает на обгон без боязни, что пока разгонишься, обгонять уж нет смысла, а наших спортажевских 112 реально маловато, всегда идёшь и рассчитываешь, чтобы с запасом.

Скрипят поменьше и скрип благороднее.

А у нас в Калининграде ходят легенды о ненадежности Туарегов, а после заезда в сервис на ремонт "богатые тоже плачут"! Все машины (новые и даже премиум класса) имеют недостатки, в большей или меньшей степени. Сейчас надежность иномарок не такая, как 10-20-30 лет назад, все больше узлов относят в разряд расходников. И эксплуатация авто на дорогах Европы, Штатов или Японии и в нашей матушке России - две огромные разницы. Да и кол-во жалобщиков на стуки-скрипы на порядок меньше кол-ва владельцев Спортажей. Спортаж за такие деньги - отличное приобретение!

так вот такого дизельного двигателя хватает на обгон без боязни

Естественно, машинка полегче, и двигатель помощнее, вот вам и кажется, что "тупит" Спортаж. Прибавка в мощности почти 20л.с.- по крутящему моменту ощутимо!

[БОЛЬШОЙ]

Хоца, чтобы ещё был круиз, но он тока на 2,7 есть...

Круиз ставится, батенька, на счёт РАЗ!!!!
Хоть на дизель - Ваш покорный слуга, хоть на бензин - одноклубник Мих-Мих!!!!

А у нас в Калининграде ходят легенды о ненадежности Туарегов, а после заезда в сервис на ремонт "богатые тоже плачут"! Все машины (новые и даже премиум класса) имеют недостатки, в большей или меньшей степени. Сейчас надежность иномарок не такая, как 10-20-30 лет назад, все больше узлов относят в разряд расходников. И эксплуатация авто на дорогах Европы, Штатов или Японии и в нашей матушке России - две огромные разницы. Да и кол-во жалобщиков на стуки-скрипы на порядок меньше кол-ва владельцев Спортажей. Спортаж за такие деньги - отличное приобретение!

Про Туарег знаю не по наслышке, а от владельца (ездит постоянно и очень много по России). Проблем с машиной не знает.
На Спортаже собираюсь менять все 4 (четыре!!!) амортизатора. СтОят они довольно дорого (оригинал не впечатляет и отзывы в форуме не лестные). Для новой машины, такое состояние подвески недопустимо (ИМХО). Всё в машине хорошо, но подвеска убивает.

Купил туссан только из-за корейской сборки и подлокотника.
Изначально хотел б/у туарег или прадик, но желание находить машину там где бросил накануне пересилило + новый.

В августе 2009 искал замену своему 3-летнему Логану. Хотел надежный, вместительный автомобиль с высокой подвеской. Спорт сразу понравился. Сейчас, после зимней эксплуатации могу сказать - соотношение цена/качество оптимальное. Подвеска как раз для наших дорог в городе зимой! В нов.праздники ездил в Финляндию, темп.опускалась до -30. В салоне при вкл.климате - комфорт.
Скрип в задней подвеске действительно есть. появляется в морозы и не только у меня. В сервис не ездил, жаль время терять. читал форум и понял что бороться с ним (скрипом) бесполезно. при темп. выше -5 пропадает.
Новые Спорты только Калининград. У них 2 vin номера, Словакия и Россия. Сразу надо делать сход/развал.

На "автомате" немного другая логика езды, поначалу привыкать надо.

Я пересел с механики на АКПП, никакого привыкания не было, прост сел и поехал... После автомата на механику аще не хочу пересаживаться псоледующие машины рассматриваю тока на автомате...

Согласен на 100%.Когда брал ,хотел с механикой,не было.Пришлось брать автомат.Теперь рад что не было.Как раньше ездил на механике ,ума не приложу.

Почитав форум, обратился к Стасу (Крионика)

Вот это правильное решение...
А пробежного не рассматриваешь? К томуже за эти деньги можно взять хорошего Сорика года 2007-го... как раз корейской сборки...

прошу прощения, но не знаю о ком речь . А б\у не рассматриваю, нужен новый автомобиль.

Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:

Или хочешь оставаться на Реношках жди следущего года когда кроссвер Рено-Дастер пойдет,а в Европе сейчас продают самые новороченные переводя на наши рублики 620-630.

Во-первых автомобиль нужен сейчас, а во-вторых, не думаю, что это будет конкурент для Спорта.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

В ручную переключиться не пробовал?

попробовал, вроде даже можно тормозить немного таким образом. КОроче, видимо, привыкнуть надо.

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Ну , мужики, вы даёте! Заставили меня очень крепко задуматься! Предоплату повезу примерно через неделю-полторы, время подумать есть. Сбили меня с толку совсем! Вобщем, я опять на распутье: АКПП-МКПП!
Всем огромное спасибо за ответы, за отзывчивость! Отличный форум!

k-smirnov, ну на механике уже поездил, теперь думаю пора оценить преимущества прогресса, автомат однозначно

Бери автомат. У меня все машинки были на ручке, сейчас Киа Спортейдж 2007 г.в., механика. Заказал новый на автомате, и причина проста6 покатался на машике дочери, у неё Форд Фиеста с вариатором. Короче, понял, что автомат - это будущее. Кроме всего, в автомате(который в Спортейдже) есть возможность ручного переключения скоростей, т.е. фактически это та же ручка, только без необходимости выжима сцепления. Как что купив Спортяжку на автомате, фактически имеешь возможность ездить и на ручке.